Первый Airbus A380, работающий на 100% устойчивом авиационном топливе, поднимается в небо

Первый Airbus A380, работающий на 100% устойчивом авиационном топливе, поднимается в небо
Первый Airbus A380, работающий на 100% устойчивом авиационном топливе, поднимается в небо
Написано Гарри Джонсон

Airbus совершил первый полет на самолете A380, работающем на 100% экологичном авиационном топливе (SAF).

Испытательный самолет Airbus A380 MSN 1 вылетел из аэропорта Бланьяк, Тулуза, Франция, в 08:43 в пятницу, 25 марта. Полет длился около трех часов с одним двигателем Rolls-Royce Trent 900 на 100% SAF.

27 тонн несмешанного Экологичное авиационное топливо были предоставлены Total Energies для этого полета. SAF, произведенный в Нормандии, недалеко от Гавра, Франция, был изготовлен из гидрообработанных сложных эфиров и жирных кислот (HEFA), не содержащих ароматических соединений и серы, и в основном состоял из использованного кулинарного масла, а также других отходов жиров. Второй полет того же самолета запланирован из Тулузы в аэропорт Ниццы 29 марта для проверки использования SAF во время взлета и посадки.

Это третий аэробус тип самолета для полетов на 100% SAF в течение 12 месяцев; первым был Airbus A350 в марте 2021 года, за ним в октябре 319 года последовал узкофюзеляжный самолет A2021neo. 

Расширение использования SAF остается ключевым путем к достижению цели отрасли по нулевому выбросу углерода к 2050 году. Основные статистические данные, изложенные в отчете Waypoint 2050, показывают, что SAF может способствовать от 53% до 71% необходимого сокращения выбросов углерода.

Все самолеты Airbus в настоящее время сертифицированы для полетов на 50% смеси SAF с керосином. Цель состоит в том, чтобы добиться сертификации 100% SAF к концу этого десятилетия.

Самолет A380, использованный во время испытаний, — это тот же самолет, который недавно был представлен Airbus ZEROe Demonstrator — летающий испытательный стенд для будущих технологий, которые помогут вывести на рынок первый в мире самолет с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Второй полет на том же самолете запланирован на 29 марта из Тулузы в аэропорт Ниццы для проверки использования SAF во время взлета и посадки.
  • SAF, произведенный в Нормандии, недалеко от Гавра, Франция, был изготовлен из гидропереработанных эфиров и жирных кислот (HEFA), не содержал ароматических веществ и серы и в основном состоял из использованного кулинарного масла, а также других отработанных жиров.
  • Целью является достижение сертификации 100% SAF к концу этого десятилетия.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...