Китай тестирует дирижабль для туристического сектора и городских служб

Китай тестирует дирижабль для туристического сектора и городских служб
Китай тестирует дирижабль для туристического сектора и городских служб
Написано Гарри Джонсон

Потенциальные клиенты из различных секторов, включая индустрию туризма, уже проявили интерес к дирижаблю AS700.

Гражданский пилотируемый дирижабль AS700 китайского производства недавно совершил свой первый паромный рейс в провинции Хубэй, центральный Китай. Первый летательный аппарат должен быть поставлен до конца года. Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC)Разработчик сообщил, что дирижабль вылетел из аэропорта Цзинмэнь Чжанхэ и благополучно прибыл в аэропорт Цзинчжоу, продолжительность полета составила один час 46 минут.

Главный конструктор проекта дирижабля заявил, что дирижабль продемонстрировал отличную маневренность и что полет успешно подтвердил возможности AS700 в области связи, загрузки, взлета и посадки. Это закладывает прочную основу для будущих полетов на большие расстояния и на выносливость.

Потенциальные клиенты из различных секторов, включая индустрию туризма, уже проявили интерес к дирижаблю AS700.

После получения сертификата типа в Китае в прошлом году AS700 получил заказы на 18 дирижаблей. Большинство клиентов приходят из индустрии низкогорного экскурсионного туризма. Команда разработчиков дирижабля намерена усовершенствовать его, чтобы расширить спектр его применения, например, в аварийно-спасательных службах, городских общественных службах и других секторах.

AVIC заявила, что AS700 представляет собой современный гражданский дирижабль, разработанный в соответствии с правилами летной годности ВВС США. Управление гражданской авиации Китая (CAAC). Кроме того, разработчику принадлежат эксклюзивные права собственности на этот пилотируемый дирижабль.

Пилотируемый дирижабль, состоящий из одной капсулы, может вместить до 10 человек, включая пилота. Его максимальный взлетный вес составляет 4,150 кг, за полет он может преодолевать расстояние до 700 км и оставаться в воздухе максимум 10 часов.

Проект AS700 стал свидетелем многочисленных технологических достижений, достигнутых командой разработчиков. Заметные достижения включали разработку легкой и экономичной конфигурации капсульного дирижабля, а также разработку соответствующих технологий управления полетом. Более того, он является первым в стране дирижаблем с управлением вектором тяги, получившим сертификат типа от органов гражданской авиации.

В CAAC заявили, что в 500 году объем экономики малых городов Китая превысил 2023 миллиардов юаней, а к 2 году, по прогнозам, достигнет 2030 триллионов юаней благодаря обширному рынку и плотным городским кластерам. Следовательно, дирижабль AS700 имеет благоприятные перспективы в этой развивающейся стратегической отрасли. AVIC подтверждает, что команда разработчиков будет уделять приоритетное внимание развитию услуг по осмотру достопримечательностей на малых высотах и ​​другим демонстрационным сценариям для расширения будущего коммерческого применения этого нового дирижабля.

Вы являетесь частью этой истории?


  • Если у вас есть более подробная информация о возможных дополнениях, интервью будут опубликованы на eTurboNewsи увидят более 2 миллионов человек, которые читают, слушают и смотрят нас на 106 языках. нажмите здесь.
  • Еще идеи для историй? Открыть

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Разработчик - Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) сообщил, что дирижабль вылетел из аэропорта Цзинмэнь Чжанхэ и благополучно прибыл в аэропорт Цзинчжоу после полета продолжительностью один час и 46 минут.
  • Его максимальный взлетный вес составляет 4,150 кг, за полет он может преодолевать расстояние до 700 км и оставаться в воздухе максимум 10 часов.
  • AVIC заявила, что AS700 представляет собой современный гражданский дирижабль, разработанный в соответствии с правилами летной годности Управления гражданской авиации Китая (CAAC).

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...