ИАТА призывает правительства поддержать переход отрасли на экологически чистое авиационное топливо

ИАТА призывает правительства поддержать переход отрасли на экологически чистое авиационное топливо
изображение предоставлено ИАТА
Аватар Гарри Джонсона
Написано Гарри Джонсон

Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвал правительства во всем мире поддержать разработку экологически безопасного авиационного топлива (SAF) в качестве критического шага к достижению цели по сокращению чистых выбросов до половины уровня 2005 года к 2050 году. Эта цель была подкреплена резолюцией на 76-м ежегодном общем собрании ИАТА, которая также обязывает отрасль исследовать пути к нулевым чистым выбросам.



«Мы давно знаем, что энергетический переход к SAF меняет правила игры. Но энергетический переход требует государственной поддержки. Стоимость SAF слишком высока, а поставки слишком ограничены. Этот кризис - возможность изменить это. Вложение средств экономического стимулирования в развитие крупномасштабного, конкурентного рынка SAF будет тройной победой - создание рабочих мест, борьба с изменением климата и устойчивое соединение всего мира », - сказал Александр де Жуняк, генеральный директор и генеральный директор IATA.

Пакеты государственных мер стимулирования могут способствовать продвижению SAF за счет прямых инвестиций, гарантий по кредитам и стимулов для частного сектора, а также нормативных положений, которые направляют сырье в секторы, с которыми трудно справиться, такие как авиация, а не в другие отрасли транспорта с низким уровнем выбросов углерода. 

Целью стимулирующих фондов является создание конкурентного рынка. В настоящее время SAF в среднем в 2-4 раза дороже ископаемого топлива при текущем мировом производстве около 100 миллионов литров в год, что составляет всего 0.1% от общего количества авиационного топлива, потребляемого отраслью. По оценкам IATA, стимулирующие инвестиции могут помочь увеличить производство SAF до 2% (6-7 миллиардов литров), необходимых для того, чтобы вызвать потенциальный переломный момент, чтобы вывести SAF на конкурентоспособный уровень цен по сравнению с ископаемым топливом.

SAF была недавно отмечена в межотраслевом отчете Waypoint 2050 от Air Transport Action Group как наиболее важный путь к достижению климатических целей авиационной отрасли. В отчете также отмечается потенциал самолетов с электрическим и водородным двигателем в борьбе с изменением климата в авиации, но говорится, что коммерчески применимые решения появятся не ранее чем через десять лет и предлагают наибольший потенциал для ближнемагистральных самолетов. Дальние перевозки, вероятно, еще какое-то время будут зависеть от жидкого топлива.

SAF - предпочтительное решение в отрасли благодаря своим уникальным свойствам:
 

  • SAF оказывает влияние. В течение своего жизненного цикла SAF снижает выбросы CO2 до 80%.
     
  • SAF - проверенная технология. На сегодняшний день SAF безопасно использовалась на более чем 300,000 XNUMX рейсов.
     
  • SAF масштабируется и готов к использованию в современном парке. Никаких доработок двигателя не требуется. И его можно смешивать с керосином для реактивных двигателей по мере увеличения поставок. 
     
  • SAF имеет строгие критерии устойчивости. Все сырье (сырье), используемое для производства SAF, поступает только из устойчивых источников. В настоящее время СНФ производится из отходов, включая использованное кулинарное масло и непищевые культуры, при этом городские отходы и отходящие газы, вероятно, вскоре будут включены в сырье.

«Поскольку мир стремится перезагрузить экономику, давайте не будем упускать эту возможность для создания рабочих мест и создания отрасли, которая принесет огромные дивиденды на благо общества. Если мы сможем снизить цены на SAF по мере увеличения объемов производства, мы сможем устойчиво соединить мир после COVID-19 », - сказал де Жуниак.

Об авторе

Аватар Гарри Джонсона

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...