Худшее обслуживание клиентов авиакомпаний: член Star Alliance, Ethiopian Airlines или Lufthansa?

Это дань отличному обслуживанию клиентов, полученному специальной командой 1K в United Airlines. Удивительно, но в 2013 году Skytrax сочла, что обслуживание персонала в New Spirit of Africa, Ethiopian Airlines отличное. Я с уважением и категорически не согласен. У меня есть совет, пожалуйста, никогда не пытайтесь звонить в центр бронирования Ethiopian Airlines.

После того, как я подумал, что обслуживание клиентов не может ухудшиться по сравнению с тем, что я испытал в Берлине в прошлом месяце после того, как Eurowings, German Airlines, принадлежащая Lufthansa, потеряла мой чемодан, проверенный United Airlines в Гонолулу, есть еще один перевозчик Star Alliance, который находится в своей лиге. Теперь я бы вручил Ethiopian Airlines высшую награду за худшее обслуживание клиентов в авиационной отрасли.

Lufthansa также находится в своей собственной лиге, говоря, что «это не мы», а Eurowings.

Однако Eurowings на 100% принадлежит Lufthansa и обслуживает маршруты, которые ранее обслуживала напрямую Lufthansa. Для такого клиента, как я, это действительно то же самое. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian или Brussels Air - в чем разница? Все эти авиакомпании Star Alliance Airlines принадлежат Lufthansa, за исключением заявлений Eurowings о том, что они не являются частью альянса. Это попытка и игра, чтобы ввести пассажиров авиалиний в заблуждение и скрыть слабые места.

Вот почему моя главная награда за плохое обслуживание клиентов теперь достается сотрудникам колл-центра и службы поддержки Ethiopian Airlines. Авиакомпания указывает следующий бесплатный номер 800-445-2733 в США в качестве номера телефона службы поддержки и бронирования. Позвонив по этому номеру, вы попадете в колл-центр авиалиний в Аддис-Абебе.

я буду присутствовать на WTTC саммит в Буэнос-Айресе в конце этого месяца, за которым последовала выставка Arabian Travel Market в Дубае. У меня есть билет бизнес-класса. Я купил билет на эфиопскую авиакомпанию на сайте United Airlines. У меня билет на рейс из Буэнос-Айреса через Аддис-Абебу в Дубай. Прервать долгий перелет и немного осмотреть достопримечательности Аддис-Абебы показалось мне интересным с точки зрения туризма.

United Airlines могла бесплатно поменять мой билет, чтобы отразить 20-часовую остановку в Эфиопии, но авиакомпания не смогла дать мне четкого ответа на транзитные визы в соответствии с требованиями по прибытию.

Поэтому услужливый агент колл-центра United Airlines 1K перевел меня в компанию - партнера Star Alliance - Ethiopian Airlines. Агент United Airlines был очень терпелив и каждые 5 минут информировал меня о том, что мы все еще ожидаем от Ethiopian Airlines. Проделав это более 10 раз и более чем через час, представитель United вернулся ко мне и сказал, что Ethiopian Airlines просто отключили от нее телефон.

Я поблагодарил ее за ее усилия и через день сам попытался позвонить в «Эфиопские авиалинии». Я нажал 2 для английского и 2 для бизнес-класса и слушал постоянно повторяющуюся эфиопскую песню около часа, прежде чем меня тоже отключили. Как ни странно, после того, как я нажал начальную индикацию, чтобы сообщить системе, что я участник Gold Star Alliance и летаю бизнес-классом, система сообщила мне, что в Q НОЛЬ, и мое ожидание составит 2 минуты или меньше. Так происходило каждый раз, когда я звонил.

Я повторял этот процесс в разное время в течение нескольких дней и, в конце концов, позвонил агенту эфиопских авиалиний. Он сказал мне, что их компьютерная система не работает и перезвонить позже. Я попросил поговорить с руководителем, и меня отключили. Я собирался выбросить свой айфон из машины.

Я пробовал еще 2 дня, прежде чем получить еще одного инопланетного агента. Его компьютерная система была в рабочем состоянии. Он сказал мне, что эфиопские авиалинии должны были оформить мою транзитную визу. Когда я спросил, как это будет работать, он снова перезвонил мне на 10 минут и сказал, что мне нужно перезвонить в другой раз.

Вот это да! Очевидно, Эфиопия не хочет туристов, но разве нет минимального стандарта, по которому авиакомпания может присоединиться и поддерживать членство в Star Alliance?

Как такое отношение обслуживания клиентов отражается на стандартах безопасности и обслуживания такой авиакомпании? На самом деле сейчас я ищу другие варианты перелета из Буэнос-Айреса в Дубай.

Есть Emirates Airlines, но бизнес-класс у этого перевозчика из Дубая в три раза больше. Думаю, деньги говорят о многом, но не лучше ли мне перестраховаться, чем сожалеть?

Мне просто интересно, как Ethiopian Airlines была отмечена в 2013 году наградой Skytrax за обслуживание персонала? Возможно, стоит изучить процесс судейства Skytrax.

На самом деле я бы вручил свою награду за высшее обслуживание клиентов агенту United Airlines 1K, который сидел со мной более часа и ждал по телефону. Я бы вручил награду агенту отдела багажа 1K, который предложит, чтобы они работали с Eurowings и обрабатывали мое требование о возмещении и авансировали деньги, которые я должен был получить от Eurowings.

[contact-form] [contact-field label = "Name" type = "name" required = "true" /] [contact-field label = "Email" type = "email" required = "true" /] [contact- field label = "Website" type = "url" /] [contact-field label = "Message" type = "textarea" /] [/ contact-form]