Перспективы страхового рынка на основе использования на 2019 год - факторы роста, возможности и анализ прогнозов до 2026 года

Три заметные тенденции, которые, как ожидается, будут определять перспективы рынка страхования на основе использования (UBI)

Страхование на основе фактического использования (UBI) помогает страховым компаниям пропагандировать безопасные привычки вождения среди молодых клиентов. Система широко изучается, чтобы предлагать водителям вознаграждения и стимулы за надлежащее техническое обслуживание автомобилей и ответственное вождение, что будет способствовать росту отрасли UBI в ближайшие годы.

Различные страховые компании все чаще используют платформы UBI, чтобы они могли точно отслеживать модели вождения и согласовывать размер страховой премии с предполагаемыми рисками. Страховые компании сотрудничают с несколькими поставщиками решений, чтобы помочь повысить прибыльность встроенных телематических решений.

Запросить образец копии этого отчета @ https://www.gminsights.com/request-sample/detail/3020

Например, в 2017 году компания Car Security приняла стек телематических технологий CalAmp, а также платформу CrashBox для услуг по управлению рисками транспортных средств. Это было сделано для оптимизации предложений подключенных автомобилей. Согласно партнерству, CalAmp должен предоставить телематические инструменты для оптимизации процесса управления претензиями страховым компаниям.

Ниже рассматриваются несколько тенденций, которые повлияют на перспективы рынка страхования, основанного на использовании, в ближайшие несколько лет:

1) Рост принятия политик PHYD среди потребителей

Модели страхования Pay-How-You-Drive (PHYD) ориентированы на текущее поведение водителя, чтобы иметь возможность фиксировать страховые взносы, в то время как традиционные модели страхования по существу основывались на прошлом вождении. Эта модель политики широко использовалась компаниями для предотвращения неосторожного вождения и стимулировала методы вождения, которые были безопасными и обеспечивали стимулы и вознаграждения.

Политика PHYD помогает уменьшить непредвиденные случаи мошенничества и рисков несчастных случаев, а также снижает количество страховых случаев, что делает его выгодным для страховых компаний. На сегмент страховых пакетов PHYD приходится более 70% доли мирового рынка UBI из-за растущей популярности модели среди клиентов для снижения страховых взносов.

Запрос на настройку @ https://www.gminsights.com/roc/3020

Интеграция различных связанных услуг, таких как страхование от кражи и программы оздоровления транспортных средств, вместе с пакетами PHYD будет поддерживать рост рынка в будущем и повлияет на тенденции страхования на основе использования.

2) Предоставление программ страхования для смартфонов

Клиенты в значительной степени извлекают выгоду из телематических решений, которые устанавливаются в их автомобилях и подключаются к их смартфонам, чтобы иметь возможность оценить свой стиль вождения, а также внести необходимые изменения для снижения высоких премий. Страховые компании начали сотрудничать с поставщиками программных решений, чтобы иметь возможность предоставлять программы телематического страхования на основе смартфонов, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Страховая группа NJM выбрала IMS для новой программы страховой телематики на базе смартфонов в 2018 году. NJM использует телематику IMS для смартфонов для повышения безопасности среди потребителей, предлагая вознаграждения безопасным водителям, а также применяя оценку водителей. В сегменте технологий для смартфонов будет наблюдаться значительный рост: среднегодовой темп роста более 35% за 2019-2026 годы благодаря быстрому распространению смартфонов и их простоте в использовании.

3) Растущий спрос на телематические решения UBI

Автомобильный сектор претерпевает серьезные изменения в связи с постоянным внедрением технологий следующего поколения. Значительным спросом пользовались легковые автомобили, оснащенные передовыми платформами на основе телематики, которые могли бы отслеживать привычки вождения и впоследствии предотвращать внезапные сбои.

Согласно отчету, опубликованному Европейской комиссией в 2017 году, около 90% продаж новых автомобилей в 2020 году будут включать встроенные телематические пакеты. Сегменту легковых автомобилей принадлежала большая часть доли, на которую приходилось около 85% от общего объема рынка UBI в 2018 году из-за ускорения продаж новых легковых автомобилей по всему миру.

Автопроизводители и страховые компании все больше внимания уделяют интеграции систем связи в транспортных средствах и Интернета вещей в связи с быстрыми изменениями технологического ландшафта в отрасли. Бортовые устройства связи предлагали связь в реальном времени между страховыми компаниями и транспортным средством, чтобы воспользоваться страховкой. Это помогает им дистанционно диагностировать проблемы в автомобилях.

Содержание отчета

Глава 1. Методология и объем

1.1. Методология

1.1.1. Первоначальное исследование данных

1.1.2. Статистическая модель и прогноз

1.1.3. Понимание и проверка отрасли

1.1.4. Объем

1.1.5. Определение

1.1.6. Методология и параметры прогноза

1.2. Источники данных

1.2.1. Первичный

1.2.2. Вторичный

1.2.2.1. Платные источники

1.2.2.2. Общедоступные источники

Глава 2. Краткое содержание

2.1. Краткий обзор индустрии технологий UBI на 360º, 2015-2026 гг.

2.1.1. Бизнес-тенденции

2.1.2. Региональные тенденции

2.1.3. Тенденции упаковки

2.1.4. Технологические тенденции

2.1.5. Тенденции типов транспортных средств

Глава 3. Анализ отрасли технологий UBI

3.1. Введение

3.2. Сегментация отрасли

3.3. Обзор отрасли, 2015-2026 гг.

3.4. Анализ экосистемы технологий UBI

3.4.1. Страховые компании

3.4.2. Автопроизводители

3.4.3. Поставщики телематических решений

3.4.4. Провайдеры смартфонов

3.4.5. Поставщики телекоммуникационных услуг

3.4.6. Производители устройств OBD

3.4.7. Конечные пользователи

3.5. Преимущества UBI

3.6. Работа / Архитектура технологии UBI

3.7. Технологический и инновационный ландшафт

3.7.1. Интернет вещей

3.7.2. ИИ и машинное обучение

3.7.3. 5 ГБ

3.7.4. Управляйте-как-вы-водите (MHYD)

3.8. Стандарты OBD

3.8.1. Совет по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB)

3.8.2. Стандарты Агентства по охране окружающей среды США (EPA) на двигатели для тяжелых условий эксплуатации

3.8.3. Общество индийских автопроизводителей (SIAM)

3.8.4. Европейские стандарты OBD

3.8.5. Стандарты OBD II

3.8.6. Китайские стандарты выбросов VI

3.9. Нормативный ландшафт

3.9.1. Общие правила защиты данных (GDPR), Европа

3.9.2. Функциональные и технические характеристики системы телематики в автомобиле в миллионах долларов США (IVU), Австралия

3.9.3. Рамки соответствия и правоприменения для телематики тяжелых транспортных средств, NTC Australia

3.9.4. CSA 2010 (Программа соответствия и правоприменения), США

3.9.5. Стандарт автомобильной промышленности (AIS-140)

3.10. Силы воздействия на промышленность

3.10.1. Драйверы роста

3.10.1.1. Рост автомобильной промышленности

3.10.1.2. Смещение акцента на технологию удаленной диагностики

3.10.1.3. Рост количества подключенных автомобилей, открывающий новые возможности UBI

3.10.1.4. Растущее распространение смартфонов, интегрированных с системами подключения к автомобилям

3.10.1.5. Быстрое использование UBI страховыми компаниями для повышения прибыльности

3.10.1.6. Тенденция роста модели страхования Try-Before-You-Buy (TBYB)

3.10.2. Ловушки и проблемы отрасли

3.10.2.1. Проблемы безопасности и конфиденциальности данных

3.10.2.2. Проблемы с качеством данных в системе UBI на базе смартфона

3.10.2.3. Возрастающие проблемы совместимости

3.11. Анализ Портера

3.11.1. Угроза новых участников

3.11.2. Угроза заменителей

3.11.3. Сговор покупателя

3.11.4. Сила поставщика на переговорах

3.11.5. Отраслевое соперничество

3.12. PESTEL анализ

3.13. Анализ потенциала роста

Получить подробное оглавление @ https://www.gminsights.com/toc/detail/usage-based-insurance-ubi-market