TSA: не приносить оружие на контрольно-пропускные пункты в аэропортах!

TSA: не приносить оружие на контрольно-пропускные пункты в аэропортах
TSA: не приносить оружие на контрольно-пропускные пункты в аэропортах
Написано Гарри Джонсон

Огнестрельное оружие на контрольно-пропускных пунктах TSA представляет собой неприемлемый риск для безопасности других пассажиров авиакомпаний.

Офицеры Управления транспортной безопасности (TSA) перехватили 1,508 единиц огнестрельного оружия на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах в течение первого квартала 2023 года, который закончился 31 марта, в среднем 16.8 единиц огнестрельного оружия в день. Более 93% огнестрельного оружия было заряжено.

Количество вылова огнестрельного оружия в первом квартале на 10.3% больше, чем за тот же период 2022 года; однако количество пассажиров с 2022 по 2023 год также увеличилось. В первом квартале 2022 года сотрудники TSA остановили 1,367 единиц огнестрельного оружия на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах, что составляет в среднем 15.2 изъятия огнестрельного оружия в день. Более 86% этого огнестрельного оружия было заряжено.

В течение первого квартала 2023 года сотрудники службы безопасности на транспорте (TSO) проверили более 191 миллиона пассажиров по сравнению с примерно 158 миллионами пассажиров в первом квартале 2022 года, что представляет собой увеличение на 20.4%. Количество пассажиров с огнестрельным оружием в последнем квартале составляло 7.9 единиц огнестрельного оружия на миллион пассажиров, что немного ниже, чем за тот же период в 2022 году, когда уровень обнаружения составлял 8.6 единиц огнестрельного оружия на миллион пассажиров.

Рекордные 6,542 орудия были перехвачены в Безопасность в аэропортах США в 2022 году. За исключением 2020 года, сорванного пандемией, с 2010 года количество оружия, перехваченного на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах США, ежегодно растет.

«Огнестрельное оружие на TSA контрольно-пропускные пункты представляют собой неприемлемую угрозу безопасности и безопасности других пассажиров, и я глубоко обеспокоен тем, что большая часть этого огнестрельного оружия, которое вылавливают наши TSO, заряжены», — сказал администратор TSA Дэвид Пекоске.

«Если вы пронесете огнестрельное оружие на контрольно-пропускной пункт, наши операторы транспортных систем увидят его, и к вам будут применены серьезные санкции, в том числе федеральные штрафы и дополнительные проверки, которые могут продлить процесс проверки безопасности. Вы по-прежнему можете путешествовать с огнестрельным оружием — просто оно должно быть должным образом упаковано в зарегистрированный багаж и задекларировано в авиакомпании».

Законы о владении огнестрельным оружием различаются в зависимости от штата и местного правительства, но огнестрельное оружие запрещено в ручной клади, на контрольно-пропускных пунктах TSA и на борту самолета, даже если у пассажира есть разрешение на скрытое ношение.

Когда пассажиры приносят огнестрельное оружие на контрольно-пропускной пункт TSA, TSA приостанавливает их право на предварительную проверку TSA на пять лет, включая нынешних участников предварительной проверки TSA.

Кроме того, TSA может провести дополнительную проверку этих пассажиров, чтобы убедиться в отсутствии других угроз. В конце прошлого года TSA увеличило максимальный гражданский штраф за нарушение правил обращения с огнестрельным оружием до 14,950 XNUMX долларов.

Пассажиры с огнестрельным оружием, обнаруженным в ручной клади на контрольно-пропускном пункте TSA, также подпадают под действие применимых законов города или штата в этом аэропорту, которые могут предусматривать привлечение к ответственности или арест.

Пассажиры могут путешествовать с огнестрельным оружием, если они надлежащим образом упакуют огнестрельное оружие в зарегистрированный багаж и задекларируют его в авиакомпании при регистрации.

У авиакомпаний могут быть дополнительные требования к перевозке огнестрельного оружия и боеприпасов, поэтому путешественники также должны связаться со своей авиакомпанией по поводу правил перевозки огнестрельного оружия и боеприпасов до прибытия в аэропорт.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...