Последний черный список, выпущенный Европейским союзом (ЕС), теперь также включает ВСЕ авиакомпании, зарегистрированные в Республике Судан, после изобличительного доклада ИКАО, Международная организация гражданской авиации в Монреале, Канада, и добавлены независимые выводы ЕС. Запрет вступил в силу в прошлый четверг, 1 апреля, поскольку стандарты безопасности в стране были охарактеризованы как «не соответствующие международным стандартам», равно как и соблюдение и соблюдение приемлемого набора правил, регулирующих мировую авиационную отрасль.
За последние месяцы и годы в Судане произошло несколько авиационных происшествий, и все они подорвали веру в способность регулирующего органа эффективно управлять отраслью. Сообщается, что запрет распространяется на следующие авиакомпании: «Sudan Airways», «Sun Air», «Marsland Aviation», «Attico», «48 Aviation» и «Azza Air Transport», в то время как другие, не упомянутые здесь, как сообщается, также были в списке, в том числе Суданская государственная авиационная компания.
Как и ожидалось, вопли возмущения и крики о нечестной игре раздались из Хартума, где Суданская общественная ассоциация Австралии (SCAA) назвала запрет ЕС «непрофессиональным». заботы, а также, что столь же предсказуемо, возлагая вину за состояние авиационной отрасли на действующие санкции против режима.
Это развитие, несомненно, еще больше расширит бизнес авиакомпаний с хорошей репутацией, из которых соседние страны теперь летают в Джубу и Хартум и доставляют оттуда пассажиров и грузы, таких как Jetlink, East African Safari Air или Fly540 из Найроби и Air Uganda из Найроби. Энтеббе. Не удалось сразу установить, отреагируют ли региональные авиационные регуляторы на новости из Брюсселя, а также запретят этим зарегистрированным в Судане авиакомпаниям летать в свои аэропорты и подвергнут их при посадке специальным проверкам на трапе, чтобы удостовериться, что на борту находятся не только все обязательные документы. свои самолеты, но также и то, что было проведено надлежащее техническое обслуживание, а экипажи имеют надлежащие лицензии.
Судан, как и Демократическая Республика Конго, имеют ужасные показатели безопасности и, возможно, лидируют по статистике авиационных происшествий в Африке. Другими африканскими странами, в которых действует полный запрет всех зарегистрированных авиакомпаний, являются Джибути, Бенин, Экваториальная Гвинея, Республика Конго, Сьерра-Леоне, Сан-Томе и Принсипи, Свазиленд и Замбия, в то время как в Анголе и Габоне некоторые из их авиакомпаний запрещены с горстке других разрешено летать в ЕС под строгим контролем и условиями.
