Недавняя информация, полученная из источников в Найроби, показывает, что итоговые показатели «Гордости Африки» и статистика полетов постепенно возвращаются к докризисному уровню. В частности, трафик через Восточную Африку вырос на впечатляющие 20 процентов, вероятно, из-за увеличения частоты рейсов в Бужумбуру, Морони, Сейшельские острова, Кигали и другие направления. В Западной Африке был зарегистрирован рост на 19 процентов, в то время как трафик в Южную Африку также показал улучшенные показатели - более чем на 15 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Все цифры соответствуют кварталу октябрь – декабрь. Полеты в Европу по-прежнему несколько ниже номинала, хотя, как говорят, восстановление началось и там, а рейсы на Ближний Восток, Индию, а также на Дальний и Юго-Восток прибавили 3 процента.
Внутренние полеты не выполняются, но только из-за временного исключения Кисуму из расписания, когда в прошлом году проводились ремонтные работы и расширение взлетно-посадочной полосы, в то время как рейсы в Ламу и Малинди также были исключены из расписания из-за отсутствия подходящих самолетов после турбовинтовых самолетов Saab, подходящих для посадки. Ламу и Малинди были уволены из флота.
