После почти трехлетнего ремонта и капитального ремонта в сухом доке в озерной гавани Кисуму железнодорожный паром MV Uhuru вернется в строй после того, как текущий процесс проверки и сертификации будет завершен в начале 3 года.
Судно курсировало между Кисуму и Порт-Беллом, озерной гаванью Кампалы, но также использовалось на маршруте между Порт-Беллом и Мванзой в Танзании. Увеличение пропускной способности железнодорожных паромов усилит железнодорожные перевозки из Момбасы и Дар-эс-Салама в Уганду.
Трехлетнее увольнение было в значительной степени вызвано, согласно обычно хорошо информированным источникам в Найроби, спором между железными дорогами Рифт-Валли и Кенийской железнодорожной корпорацией по поводу того, кто должен нести различные расходы, связанные с безопасной эксплуатацией судна.
