Несколько недель назад United Airlines «попросила» меня покинуть самолет, но я отказался. Когда рейс 311 прибыл в Денвер, они не смогли найти мою инвалидную коляску с электроприводом. Его должны были поднести к дверям самолета вскоре после приземления. Я ждал и ждал, но инвалидной коляски не было. Летный экипаж хотел, чтобы я оставил самолет на одном из кресел у прохода, но я отказался. Я сказал им, что не встану со своего места, пока МОЕ инвалидное кресло не окажется у двери ЭТОГО самолета. Они хотели начать посадку на следующий рейс, нынешний экипаж хотел уйти, а персонал хотел очистить самолет. Но я знал, что если «Юнайтед» потеряет или уничтожит мою инвалидную коляску, это может означать, что я буду оставаться наверху реактивного моста несколько дней подряд, пока они не найдут мое или не купят мне новое. Я отслеживал время, в течение которого мне пришлось ждать после приземления самолета, и предупредил их через час, что собираюсь позвонить в местные новости, а также набрать 911, чтобы я мог подать против них заявление о нарушении Закона об авиаперевозчиках. Один из членов экипажа предложил мне «заставить» меня покинуть самолет. Я сказал им: «Вам придется вытащить меня с этого самолета, прежде чем я добровольно уйду, не имея инвалидного кресла у дверей». Я также предупредил их: «Теперь я могу позвонить в местные новостные станции… публике не нравится, когда с людьми плохо обращаются».
Теперь United Airlines фактически выполнила то, что они только что угрожали мне сделать. Бандиты со значками вытащили вьетнамского врача с самолета после того, как напали на него. К счастью, инцидент был заснят на камеру и впоследствии транслировался по всему миру. Все говорят о том, какой презренной была United Airlines.
«Разозленный быдло» страстно защищал азиатскую жертву, заявив на YouTube, что он видел пресс-конференцию семьи пассажира, где выяснилось, что посетивший посадку клиент «получил сотрясение мозга, сломал нос, потерял несколько зубов, и ему, возможно, пришлось бы восстановить операция." «Разозленный быдло» продолжил: «Некоторые люди поступили бы иначе, не кричали и не орали как сука, но я говорю вам, эти сукины сыновья, я бы ударил их по горлу даже за попытку перетащить меня. "
В некоторых юрисдикциях законно сопротивляться, когда бандит со значком незаконно нападает на вас и избивает вас. Концепция, хотя и хороша в теории, становится немного запутанной, особенно после того, как Департамент полиции Чикаго официально опубликовал заявление, которое было откровенной ложью: «На место происшествия прибыли сотрудники авиации, которые попытались унести человека с самолета, когда он упал и ударился головой о подлокотник ». Будь то головорез со значком или организация лживых головорезов со значками, они будут усердно работать, чтобы найти нечестные способы обойти реакцию жертвы на незаконное нападение.
Тед Уильямс, поверенный, сказал на MSNBC, что, по его мнению, у клиента есть основание для иска против сотрудников правоохранительных органов за «чрезмерное применение силы…». Я думаю, что было ложное заключение, было нарушение контракта и явно было преднамеренное причинение эмоционального стресса ».
Я окончил юридический факультет, получил докторскую степень по праву, а также работал в аспирантуре по праву, затем работал в аспирантуре по антропологии, поэтому я достаточно знаю о незаконном, нецивилизованном поведении, чтобы распознать его, когда я его вижу. В моем случае я отказался сойти с рейса 311 авиакомпании United, потому что знал, что перевозчик должен доставить мне кресло-коляску с электроприводом. Я был готов позволить им вытащить меня из самолета, но я не стал кричать, пока не оказался перед группой людей с камерами, чтобы снимать это на видео.
Леонард Френч, которого называют «Вашим любимым адвокатом по авторским правам» на YouTube, просмотрел договор перевозки United United и не нашел формулировок, дающих United право удалить пассажира с посадкой из одного из своих самолетов за «избыточное бронирование». Любая авиакомпания, обладающая здравым смыслом, просто предложила бы стимулы, чтобы побудить людей сесть на другой рейс, например, повысила бы ставку.
Исайя Фридлендер ответил на один из влогов Леонарда Френча на эту тему, сказав: «Если бы я был в этом самолете, я бы выбил ад из этих« охранников »просто для развлечения и удовольствия, неважно, попаду ли я в тюрьму. , это того стоит, и я буду чертовски горжусь собой ».
Другие отмечали, что топор надо давать полицейским, и не в переносном смысле.
Когда мой супруг, Марко, оказался в ситуации перебронирования билетов на рейс в Милан, я кратко рассказал ему по телефону, как договориться с Delta о своем поощрении, когда другие подтвержденные пассажиры хотели получить его место. Я не могу обсуждать добычу по юридическим причинам, но давайте просто скажем, что «компенсация» за отказ в посадке была больше, чем «законный» предел, о котором большинство людей говорят по телевидению. Этого хватило почти на всю нашу неделю для двух человек в Sandals Resort Emerald Bay. Это были настоящие деньги, а не продовольственные талоны или какие-либо купоны.
Сейчас много говорят о том, что доктор Дао должен подать в суд на United. Я не думаю, что судебный процесс - лучший ответ. Если United даст ему миллион долларов, они передадут этот счет клиентам, а все остальные заплатят за него, а генеральный директор Оскар Муньос получит массаж и едет на Mercedes-Benz по вечеринкам. К United нужно относиться как к пятилетнему ребенку; им нужен тайм-аут. В частности, я говорю, что DOT должно отозвать привилегии United на полеты из Чикаго в Луисвилл на шесть месяцев или год, позволяя другим перевозчикам с лучшим менеджментом обслуживать публику между этими рынками. Под «другими операторами» я не обязательно имею в виду большую тройку, я выступаю за открытое небо. Большая тройка слишком сильна, и им нужна настоящая конкуренция. Air Canada могла бы легко летать по этому маршруту, если бы Конгресс изменил законы, разрешающие открытое небо. Скандинавские авиалинии слишком цивилизованы, чтобы избивать пассажиров. Я бы предпочел лететь с Lufthansa из Детройта на Гавайи, если конгресс позволит это.
Отказ подчиняться бандитам со значками после того, как вас законно посадили в самолет, лучше всего удовлетворить, позволив им вытащить вас из самолета перед камерами. Большая тройка развивает менталитет мафии и босса, когда дело доходит до управления их рейсами, и их нужно наказывать потерей привилегий, а не штрафами, которые они могут легко переложить на публику. Разрешение безопасным перевозчикам, таким как Lufthansa, SAS и Qantas, выполнять внутренние рейсы, научит большую тройку, что плохое поведение имеет последствия.
