Рост цен на авиабилеты из-за дороговизны топлива оказывает прямое влияние на средний класс Индии, многие из которых теперь переключаются с полетов на другие виды транспорта.
Высокие цены на нефть тормозят не только прибыль, но и образ жизни потребителей и возможности для бизнеса.
Семья Рахула Раджпала и Светы Талвар всего три года назад перешла с путешествия на поезде на полет по делам и для удовольствия.
Дешёвые тарифы, предлагаемые лоукостерами, соблазнили тысячи новичков, таких как Rajpals на самолетах.
Но поскольку рост цен на топливо привел к увеличению расходов на авиаперелеты, для 24-летнего Рахула Раджпала больше не подходит полеты.
Светлана, которая работает в корпорации, сказала, что ее компания строго ограничила авиаперелеты для сотрудников, чтобы сократить расходы, что приведет к более длительным поездкам и менее продуктивным встречам.
Светлана сказала: «С тех пор, как цены на топливо выросли, наша компания попросила нас чаще пользоваться поездами. Я не могу добраться поездом до Бомбея из Дели, и моя работа сильно пострадала ».
Это нехорошие новости для авиационной промышленности Индии, которая надеялась на массовый рост на фоне экономического бума.
История началась в начале этого года, когда государственные нефтяные компании подняли цены на авиатопливо на целых 18.5 процента.
В результате этого повышения стоимость топлива в Дели выросла с 69,227 58,387.92 рупий до 76,625.68 64,824 рупий за килолитр, а в Мумбаи - до XNUMX XNUMX рупий за килолитр с XNUMX XNUMX рупий.
В ответ на это авиалинии повысили топливный сбор, что сделало авиаперелеты более дорогими.
Это привело к тому, что называют «возвращением железных дорог».
Нет сомнений в том, что кризис в авиационной отрасли оказывает на потребителей снежный ком.
На железнодорожном вокзале Нью-Дели многие люди, часто летающие на самолете, теперь придерживаются старой школы и садятся на поезд, а не на самолет.
Мохаммед Али, бизнесмен, сказал: «Если это не очень важно, я буду путешествовать по железной дороге».
Сагар, специалист по программному обеспечению, сказал: «Я собираюсь в Пенджаб прямо сейчас, я не мог бы полететь в Амритсар, потому что раньше это стоило около 1500 рупий, а теперь это как 3000 рупий. Так что я еду на поезде. прямо сейчас, чтобы сэкономить деньги ».
Синдур, домохозяйка, сказала: «Раньше нас не волновало, получим ли мы билеты на поезд, но теперь мы очень стараемся, поскольку авиаперелеты стали настолько дорогими. Только если это очень срочно, то мы путешествуем по воздуху ».
Инфляция, стремящаяся к двузначным цифрам, больше всего ударила по авиационной отрасли, и, поскольку все больше пассажиров, таких как Раджпалы, предпочитают поезда, отрасли необходимо пересмотреть свои стратегии, чтобы оставаться на плаву.
