Спрос США на использование сканеров тела в аэропортах разделяет ЕС

БРЮССЕЛЬ - Опасаясь раскола с Соединенными Штатами, Европейский Союз заявил в четверг, что может заставить сопротивляющиеся государства-члены использовать сканеры всего тела, которые использует администрация Обамы после неудавшейся бомбардировки на Рождество.

Великобритания, Нидерланды и Италия уже присоединились к Вашингтону, объявив о планах установить больше устройств, которые могут «видеть» сквозь одежду, после попытки взорвать рейс Northwest Airlines из Амстердама в Детройт.

Но между европейскими странами существуют глубокие разногласия: такие страны, как Испания и Германия, называют сканеры навязчивыми и потенциально опасными для здоровья.

Трансатлантический разрыв из-за сканеров может привести к еще большему беспорядку в отношении авиаперелетов по прибыльным маршрутам, которые уже страдают от экономического спада.

«(ЕС) рассматривает инициативу по технологии визуализации для усиления безопасности пассажиров, одновременно рассматривая условия использования такой технологии, в частности, вопросы конфиденциальности, защиты данных и здоровья», - говорится в заявлении, опубликованном по итогам встречи Европейские эксперты по авиационной безопасности.

Даже если ЕС примет решение об обязательном использовании сканеров тела, может пройти много месяцев, прежде чем это решение станет обязательным для соблюдения всеми 27 странами-членами.

Пол Уилкинсон, бывший директор Центра изучения терроризма и политического насилия при Университете Сент-Эндрюс в Шотландии, сказал, что надеется, что разлада между США и ЕС можно избежать, поскольку безопасность полетов должна быть главной заботой.

Уилкинсон сказал, что террористические группы использовали рейсы в Соединенные Штаты в качестве плацдарма для атак. «Таким образом, опасность, исходящую от европейских аэропортов, нельзя сбрасывать со счетов, и это следует учитывать, когда ЕС рассматривает свой ответ».

Официальные лица США заявляют, что подозреваемый из Нигерии, Умар Фарук Абдулмуталлаб, пытался уничтожить рейс Northwest Airlines из Амстердама в Детройт в день Рождества, введя химические вещества в упаковку с пентритовым взрывчатым веществом. Он не смог зажечь взрывчатку.

23-летнему Абдулмуталлабу в среду предъявили обвинения, включая покушение на убийство и попытку использования оружия массового уничтожения для убийства почти 300 человек.

В Вашингтоне президент Барак Обама вновь заявил в четверг, что власти США располагали информацией для предотвращения неудачной атаки, но не смогли собрать ее воедино. Он объявил о ряде изменений, призванных исправить это, включая более широкое и быстрое распространение отчетов разведки, их более строгий анализ и новые правила списка наблюдения за террористами.

Сканеры тела, которые, как некоторые говорят, могли обнаружить взрывчатку, которая, как сообщается, была спрятана в нижнем белье Абдулмуталлаба, в настоящее время используют одну из двух технологий визуализации.

В версии с миллиметровыми волнами используются высокочастотные радиоволны, которые охватывают пассажира, чтобы проецировать на экран компьютера стилизованную человеческую фигуру. Так называемая технология обратного рассеяния использует рентгеновское излучение очень низкой энергии для достижения аналогичного результата.

Американский колледж радиологии заявил, что пассажир, летящий по пересеченной местности, на самом деле подвергается большему облучению от полета на большой высоте, чем от любого из двух типов сканеров, которые использует Управление транспортной безопасности США - тех же систем, которые используются в Европе.

Ни одна из технологий не представляет опасности для здоровья, «поскольку они не проникают в организм», - сказал Джеймс Хевези, глава комиссии по медицинской физике группы радиологии и руководитель отдела физики Cyberknife Center в Майами, центра лечения рака.

Но это не развеяло опасения многих европейцев, которые считают машины потенциально опасными для здоровья пассажиров и работников аэропорта. Попытка ЕС в 2008 году санкционировать их использование потерпела неудачу, поскольку европейские законодатели выступили против этого шага, сославшись на возможные радиационные опасности и призвав к дополнительным исследованиям связанных с этим вопросов здоровья и конфиденциальности.

В результате ЕС до сих пор позволял отдельным государствам-членам решать, использовать ли сканеры тела на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах. И Нидерланды, и Великобритания провели эксперименты с этими машинами и решили закупить их десятки для оборудования своих аэропортов.

По словам официального представителя Министерства внутренних дел Стефана Париса, Германия сопротивлялась и будет развертывать сканеры только в том случае, если будет продемонстрировано, что они определенно улучшают безопасность, не представляют опасности для здоровья и не нарушают права на неприкосновенность частной жизни.

Испания также выразила скептицизм по поводу потребности в сканерах тела, а французское правительство не взяло на себя обязательств.

Сторонники конфиденциальности заявляют, что технология, предназначенная для обнаружения спрятанных жидкостей, взрывчатых веществ или оружия, нарушает европейские законы, создавая сексуально откровенные изображения пассажиров.

Инайят Бунглавала, представитель Мусульманского совета Великобритании, сказал, что исламская группа обеспокоена конфиденциальностью в отношении сканеров всего тела, но не занимает позицию по этому вопросу, пока не появятся более подробные сведения.

«У нас есть опасения как за мужчин-мусульман, так и за женщин-мусульманок», - сказал он. «Они должны быть прикрыты перед посторонними. Есть опасения по поводу того, что именно покажут сканеры ».

Некоторые эксперты подвергают сомнению эффективность сканеров в обнаружении возможных взрывчатых веществ, скрытых под одеждой пассажира, утверждая, что дорогие устройства лишь незначительно способствуют повышению безопасности.

«Я изо всех сил пытаюсь понять логику внедрения технологии сканирования», - сказал Саймон Дэвис, директор Privacy International, независимого наблюдателя по вопросам наблюдения.

«Любой эксперт по безопасности знает, что это отвлекающий маневр, отвлечение от реальной проблемы», - сказал он. «Самым большим провалом в этом деле был провал разведки».