В аэропорту Сен-Мартена действуют меры профилактики COVID-19

Меры профилактики COVID-19 в полной мере затронули аэропорт Сен-Мартена
Меры профилактики COVID-19 в полной мере сказываются в аэропорту Сен-Мартена
Написано Гарри Джонсон

Продолжая активно реагировать на чрезвычайные ситуации для борьбы с инвазивным вирусом короны Novel (Covid-19.) - это рабочая сила на Международный аэропорт Принцессы Юлианы (SXM), с января 2020 года. В течение трехмесячного периода аэродром частично работал, поскольку аэропорт соблюдал ограничения на передвижение, введенные правительством Сен-Мартена, с целью дальнейшего соблюдения мер предосторожности для жителей и его жителей. редуцируемые посетители. В результате ограничений на поездки все коммерческие поездки были прекращены, однако аэропорт обслуживает грузовые, аварийные и репатриационные рейсы.

Был разработан условный план предотвращения и смягчения последствий C-19, который был предложен для выполнения целевой группой COVID-19 под руководством Совета управляющих аэропорта SXM. Эти усилия согласованы с готовностью к наплыву путешественников в рамках подготовки к возобновлению услуг воздушного транспорта, когда это будет сочтено наиболее безопасным и надежным. С целью поддерживать частоту обслуживания ключевых рынков, SXM Airport намеревается полагаться на своих перевозчиков на короткие и дальние расстояния, чтобы стимулировать рост в регионе.

План C-19 руководствуется «принципом предосторожности», чтобы свести к минимуму риск заражения и действовать так, как если бы вы и окружающие были заражены несвоевременным вирусом.

План PJIAE C-19 по предотвращению и смягчению последствий также служит для защиты средств к существованию сообщества аэропорта, подтверждая подробные инструкции через виртуальные и интерактивные тренинги по ориентации для групп высокого и низкого риска. Запланированные тренинги под названием «Безопасность на рабочем месте в связи с COVID-19 - обучение сотрудников аэропорта» будут проводиться членом Целевой группы.

В соответствии с планом, в аэропорту также была запущена кампания по гигиене «Не передавай», в которой с помощью заметных вывесок подчеркивается, что каждый должен чаще мыть руки. Станции для мытья рук также были установлены по всему зданию терминала, чтобы поддержать кампанию.

PJIAE установила более сорока (40) экранирующих экранов из плексигласа в таких областях, как выходы на посадку, стойки регистрации, стойка регистрации пассажиров, стойка паспортного контроля и стойка туристической информации, чтобы еще больше снизить риски для здоровья и обеспечить безопасные условия для персонала и пассажиров. . Услуги наземного обслуживания также будут регулироваться в целях предотвращения и смягчения последствий, поскольку управление пассажирскими маршрутными автобусами также должно демонстрировать более частую уборку общественного транспорта в контролируемой зоне.

«Мы предлагаем различные уровни защиты для точной настройки наших мер по предотвращению и смягчению последствий PJIAE C-19, температурный экранирование, обязательные правила использования масок и установка дополнительных дезинфицирующих средств для рук - это лишь некоторые из наших недавно принятых мер. У нас также есть программа уборки полка для всех зон общего пользования », - отметил председатель оперативной группы SXM в аэропорту Конналли Коннор во время внутреннего интервью.

Кроме того, строгие правила безопасности требуют, чтобы все сотрудники, работающие на передовой, были обеспечены защитными масками двух (2) типов; респираторный и хирургический. Респираторные маски FFP2 обеспечат повышенный уровень защиты благодаря прямому контакту с путешественниками. Кроме того, хирургические маски должны эффективно минимизировать передачу вероятных капель. Регламент соотносится с подходящими средствами индивидуальной защиты (СИЗ) для жителей аэропорта и требует обязательного использования средств защиты глаз.

Председатель рабочей группы Коннали Коннор добавил: «Доступ в здание терминала будет предоставлен только путешествующим пассажирам и обязанному персоналу аэропорта. Мы также активизируем методы дезинфекции на участках с высоким уровнем контакта, чтобы уменьшить количество загрязненных или загрязненных поверхностей. Целевая группа также гарантирует наличие дезинфицирующих таблеток для очистки воздуха через систему вентиляции. Тепловой досмотр персонала и пассажиров также вступит в силу незамедлительно после разрешенной даты открытия ».

Хотя согласно последним прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиационная отрасль потеряет миллиарды из-за пандемии, оперативное управление местного аэропорта давно установило стабильный спрос на поездки в наши разнообразные направления. В расписании рейсов уже указано положительное количество бронирований у североамериканских перевозчиков.

Согласно последней статистической информации о COVID-19 Департамента здравоохранения Сен-Мартена, на острове нет активных случаев заболевания. Кроме того, в пятницу 19 июня 2020 года достопочтенный министр туризма, экономики, транспорта и связи (TEATT) Людмила де Вивер сообщила, что с 1 июля 2020 года аэропорт будет работать в полную силу.

Если кто-либо желает сообщить о каких-либо опасностях и рисках, связанных с COVID-19, он должен позвонить на горячую линию безопасности аэропорта SXM по телефону 1-721-546-7504 или 1-721-5467508 или отправить свои комментарии по электронной почте.

#восстановлениепутешествие

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • В течение трехмесячного периода аэродром функционировал частично, поскольку в аэропорту соблюдались ограничения на поездки, введенные правительством Санкт-Петербурга.
  • Хотя последний прогноз Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что авиационная отрасль потеряет миллиарды долларов из-за пандемии, операционное управление местного аэропорта давно установило, что существует устойчивый спрос на поездки в наши разнообразные пункты назначения.
  • План C-19 руководствуется «принципом предосторожности», чтобы свести к минимуму риск заражения и действовать так, как если бы вы и окружающие были заражены несвоевременным вирусом.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...