United Airlines отчитывается о результатах за второй квартал 2017 года

United Airlines (UAL) объявила сегодня финансовые результаты за второй квартал 2017 года.

• UAL сообщил о чистой прибыли за второй квартал в размере 818 миллионов долларов, разводненной прибыли на акцию в 2.66 долларов, прибыли до налогообложения в 1.3 миллиарда долларов и марже до налогообложения в размере 12.7 процента.

• Без учета специальных сборов, UAL сообщил о чистой прибыли за второй квартал в размере 846 миллионов долларов, разводненной прибыли на акцию в размере 2.75 доллара, прибыли до налогообложения в размере 1.3 миллиарда долларов и марже до налогообложения в размере 13.2 процента.

• Разводненная прибыль на акцию во втором квартале выросла почти на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; без учета специальных сборов, разводненная прибыль на акцию во втором квартале выросла более чем на 5 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

• Обеспечила лучший показатель среди основных конкурентов среди авиакомпаний, включая лучшее завершение полета, своевременность прибытия и отправления во втором квартале.

Оскар Муньос, генеральный директор United Airlines, сказал: «Положительные финансовые и операционные показатели за последний квартал демонстрируют, что United твердо стоит на правильном пути. Инвестируя в наши продукты и наших сотрудников, удваивая внимание к качеству обслуживания клиентов, сокращая разрыв в марже с нашими коллегами и обеспечивая высокую прибыль нашим инвесторам, мы добились значительного прогресса и решительно продвинулись вперед. Ни один квартал не является тенденцией, и нам предстоит еще многое сделать, прежде чем мы полностью осознаем потенциал этой авиакомпании и превзойдем ожидания наших клиентов. Но мы также знаем, что один успех порождает другой, и высокие финансовые и операционные показатели, которые мы опубликовали в этом квартале, добавляют импульса, который все мы здесь, в United, полны решимости развивать ».

Выручка за второй квартал

Во втором квартале 2017 года выручка составила 10.0 миллиарда долларов, что на 604 миллиона долларов, или 6.4 процента, больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Консолидированный доход от пассажирских перевозок на одно доступное место-милю (PRASM) во втором квартале 2017 года увеличился на 2.1 процента, а консолидированная доходность увеличилась на 2.0 процента по сравнению со вторым кварталом 2016 года. Выручка от грузовых перевозок составила 254 миллиона долларов во втором квартале 2017 года, что на 22.1 процента больше, -по сравнению с прошлым годом в основном из-за более высоких объемов в системе.

Скотт Кирби, президент United Airlines, сказал: «Результаты второго квартала были выдающимися как с финансовой, так и с операционной точки зрения. Мы невероятно гордимся тем, что команда United продемонстрировала лучшие производственные показатели среди основных конкурентов в одном из наших самых загруженных кварталов. Эти впечатляющие квартальные показатели стали хорошим завершением первого полугодия ».

Затраты за второй квартал

Операционные расходы во втором квартале составили 8.6 млрд долларов, что на 3.2 процента больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Без учета специальных сборов операционные расходы составили 8.6 миллиарда долларов, что на 8.3 процента больше, чем в прошлом году. Консолидированная себестоимость единицы доступного сиденья-мили (CASM) снизилась на 1.0% по сравнению со вторым кварталом 2016 года в основном из-за снижения специальных сборов в 2017 году, частично компенсируемых более высокими расходами на рабочую силу и топливо. Консолидированный CASM во втором квартале, за исключением специальных сборов, коммерческих расходов третьих сторон, топлива и распределения прибыли, увеличился на 3.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном за счет более высоких затрат на рабочую силу.

Ликвидность и распределение капитала

Операционный денежный поток UAL составил 1.6 млрд долларов, а на конец квартала - 6.6 млрд долларов неограниченной ликвидности, включая 2.0 млрд долларов неиспользованных обязательств по возобновляемой кредитной линии. Капитальные затраты компании во втором квартале составили 1.1 миллиарда долларов. Включая активы, приобретенные в результате выпуска долговых обязательств и финансирования строительства аэропорта, и исключая полностью возмещаемые проекты, компания инвестировала 1.2 миллиарда долларов во втором квартале в скорректированные капитальные затраты. Свободный денежный поток, измеренный как операционный денежный поток за вычетом скорректированных капитальных затрат, во втором квартале составил 314 млн долларов. Компания внесла 160 млн долларов в свои пенсионные планы и выплатила 238 млн долларов по основной сумме долга и капитальной аренды в размере 0.4 млн долларов. В этом квартале UAL приобрела обыкновенных акций на 74.39 миллиарда долларов по средней цене 30 доллара за акцию. По состоянию на 2017 июня 1.1 года у компании оставалось около XNUMX миллиарда долларов для покупки акций в рамках существующих полномочий на обратный выкуп акций.
За 12 месяцев, закончившихся 30 июня 2017 г., прибыль компании до налогообложения составила 3.8 млрд долларов США, а рентабельность инвестированного капитала (ROIC) - 17.0%.

Эндрю Леви, исполнительный вице-президент и главный финансовый директор United Airlines, сказал: «Мы выполняем свои обязательства перед акционерами. Наши показатели рентабельности и рост прибыли на акцию за квартал демонстрируют, что мы движемся в правильном направлении. Мы ожидаем, что наша маржа до налогообложения в третьем квартале составит от 12.5 до 14.5 процента ».

Обновления флота

Во втором квартале UAL получила шесть самолетов Boeing 777-300ER, один использовал самолет Airbus A319 и десять самолетов Embraer E175. UAL объявила, что в 777 году получит еще четыре самолета Boeing 300-2018ER. Самолет 777-300ER оснащен полностью новым бизнес-классом United Polaris с индивидуально разработанными сиденьями и новыми наборами удобств. Кроме того, во втором квартале компания приобрела четыре самолета Airbus A320 и три самолета Boeing 757-200, которые в настоящее время арендуются. Что касается будущих поставок, UAL отложила четыре самолета Airbus A350 в 2018 году и ускорила 12 самолетов Boeing 737 MAX в 2019 году и два самолета 787-10 в течение 2019 года. Компания также преобразовала 100 из своих текущих заказов на Boeing 737 MAX в Boeing 737 MAX 10 самолетов, и ожидается, что они будут доставлены в конце 2020 года.

Чтобы получить дополнительную информацию о прогнозах UAL на третий квартал 2017 года, посетите ir.united.com, чтобы ознакомиться с обновленной информацией для инвесторов.

Основные события второго квартала

Customer Experience

• Реализовано большинство из десяти изменений, объявленных в конце апреля, для улучшения общего качества обслуживания клиентов, в том числе:

o Увеличены льготы по компенсации клиентам за добровольный отказ в посадке до 10,000 XNUMX долларов.
o Создал команду по работе с клиентами, чтобы предлагать агентам творческие решения, такие как использование близлежащих аэропортов, других авиакомпаний или наземного транспорта для доставки клиентов в конечный пункт назначения.
o Снижено количество случаев избыточного бронирования, и количество недобровольных отказов в посадке в мае снизилось на 79% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 88% в июне по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
o Устранение бюрократизма в отношении безвозвратно утерянных сумок путем принятия политики «без вопросов» в отношении утерянного багажа и выплаты клиентам 1,500 долларов США в размере стоимости сумки и ее содержимого.

• Обновлены все рейсы между Бостоном и Сан-Франциско, чтобы предлагать услуги премиум-класса трансконтинентального бизнес-класса, в том числе плоские места и улучшенное питание. Кроме того, улучшенные удобства в его премиальном трансконтинентальном сервисе бизнес-класса между Ньюарком / Нью-Йорком и Сан-Франциско и Ньюарком / Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, включая новые предложения меню и индивидуальные постельные принадлежности от Saks Fifth Avenue.

• Объявлено о добавлении бесплатных горячих блюд и алкогольных напитков для клиентов, путешествующих в Эконом Плюс на всех трансконтинентальных рейсах премиум-класса.

• Открытие нового вестибюля Global Reception в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX) в рамках усилий компании по обновлению стоимостью более полумиллиарда долларов с целью переосмысления всех ориентированных на клиентов пространств в аэропорту Лос-Анджелеса.

• Во втором квартале United внесла ряд усовершенствований, чтобы повысить способность клиентов использовать мили ПробегPlus.

o Повышение способности клиентов обменивать мили за счет увеличения количества внутренних рейсов с помощью программы Economy Saver Award на 40 процентов, и ожидается, что количество бронирований Saver Award в течение лета продолжит расти.
o Объявлен график ежедневных наград с динамическими ценами и новый график премий Saver, которые вступят в силу 1 ноября.

Cеть

• Компания объявила о нескольких усовершенствованиях маршрутов и услуг, в том числе:

o Новое международное сообщение между Ньюарком / Нью-Йорком и Буэнос-Айресом, Аргентина, и между Лос-Анджелесом и Сингапуром, самый длинный прямой рейс в или из США. Компания также добавила второй ежедневный рейс между Ньюарк / Нью-Йорк и Боготой, Колумбия.
o Дополнительные услуги и улучшенные авиалайнеры между Сан-Франциско и 18 пунктами назначения, включая Сиэтл, Филадельфию и Портленд, штат Орегон.
o Расширение обслуживания на Гавайи по 11 маршрутам, предлагая клиентам больше рейсов между материком и Гавайскими островами, чем любой другой перевозчик.

• Объявлено о повышении качества обслуживания клиентов в межконтинентальном аэропорту имени Джорджа Буша в Хьюстоне, предлагая клиентам более короткое и удобное время стыковки и лучший доступ к большему количеству пунктов назначения благодаря «ребанкингу» хаба, начиная с октября.

Операции и сотрудники

• Сотрудники продемонстрировали наилучшие показатели выполнения работ по своевременному отъезду и прибытию за всю историю компании; в результате у «Юнайтед» было меньше отмен, чем у любого крупного конкурента.

• Расширены обязанности нескольких руководителей, чтобы они могли лучше обслуживать клиентов, руководить сотрудниками и стремиться к тому, чтобы стать ведущей авиакомпанией в мире.

• Сотрудники заработали 28 миллионов долларов в качестве бонусов за производственную деятельность.