Убер Уганда объявила о введении защиты от травм для своих клиентов. Об этом в этом месяце отправили в памятку всем водителям.
«Мы рады объявить о новых обязательствах по защите водителей и их партнеров в Уганде путем развертывания защиты от травм, предоставляемой UAP Old Mutual, для дополнительного спокойствия при использовании. Uber, - говорится в сообщении.
Защита от травм распространяется на все поездки uberX и uberBODA без дополнительной оплаты. Все водители-партнеры получат выгоду от этого инновационного покрытия с момента, когда они соглашаются на поездку, пока едут за райдером, и до тех пор, пока поездка не закончится. Всадники будут застрахованы с момента начала поездки до конца поездки.
В случае несчастного случая или инцидента, связанного с преступлением, который привел к травме во время поездки, водители и партнеры-водители будут иметь доступ к медицинскому страхованию, включая расходы на смерть и похороны, единовременную выплату потомкам и постоянную инвалидность. платежи.
Ежедневное пособие для водителей (травмы) указывает, что если водитель госпитализирован на срок более 48 часов в результате аварии, произошедшей во время поездки и после этого не может управлять автомобилем из-за этих травм, получит ежедневную выплату в размере до 30 дней на освидетельствование врача.
«Защита от травм в Уганде была разработана специально для тех, кто находится в дороге, и основывается на существующей структуре безопасности Uber, обеспечивая при этом более безопасную поездку во время каждой поездки, забронированной через приложение Uber. Это лишь часть наших постоянных усилий по поддержке водителей и гонщиков на дорогах, и мы продолжим делать все возможное, чтобы обеспечить им больше спокойствия в будущем », - говорится в заявлении.
Это подарок к празднику индустрии такси, особенно boda bodas (велосипедные такси), на которые приходится более 80 процентов несчастных случаев и смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий, наносящих ущерб сектору здравоохранения.
Велосипедные такси популярны среди туристов из-за легкости передвижения по городу и удобства. Однако многие стали жертвами безрассудных наездников в результате несчастных случаев и преступных элементов, которые, как известно, уводили ничего не подозревающих жертв в неправильные места только для того, чтобы ограбить или даже изнасиловать их, или что еще хуже.
Надеемся, что другие игроки отрасли последуют их примеру, в частности, начнут налогообложение главного конкурента Uber.
В проигрыше от этого может оказаться остальная часть индустрии бода-бода, которая в значительной степени не регулируется из-за политического покровительства. Они менее конкурентоспособны по ценам и в них проникают преступники. Если городские власти не регулируют их деятельность, им будет сложно реализовать подобное покрытие для своих пассажиров. Многие из них неграмотны и не любят технически подкованных водителей и райдеров, а также приложений, которые они считают слишком сложными для понимания, поскольку они по-прежнему враждебно относятся к службам доставки приложений. Варианты кредитной карты только усугубляют ситуацию.
