Недавно назначенный исполнительный вице-президент Thai Airways International по коммерческим вопросам Прут Бубпхакам впервые официально выступил в СМИ в прошлую пятницу. С важным объявлением: Thai Airways, наконец, будет использовать Интернет для продажи своих билетов, решение, принятое в рамках новой стратегии по увеличению доходов в размере 2.96 миллиарда долларов в этом году за счет простых, но эффективных маркетинговых действий.
Будем честными: сайт Thai Airways (TG) существует уже много лет. И люди могли бронировать проезд онлайн. Однако это отнимало много времени и сил. «Сайт крайне неудобен, как минимум четыре-пять кликов перед доступом к тарифу. Диапазон тарифов был очень ограниченным, без гибкости в зависимости от дат поездки. Как правило, наши клиенты могут найти более дешевые билеты в своих туристических агентствах или даже в наших торговых точках. Я хочу, чтобы клиенты могли сразу найти интересующий их тариф. На самом деле мы возьмем AirAsia в качестве модели из-за простоты их механизма бронирования», — объясняет Бубпхакам.
На вопрос, почему Thai Airways, наконец, переходит на электронные тарифы в 2009 году, когда большинство ее конкурентов сделали это пять лет назад, Бубпхакам отвечает только, что теперь это история. Подтверждено, что новая реклама EVP проинструктировала маркетинговые команды по всему миру быть готовыми к полной гибкости в установлении стоимости авиабилетов. «В начале сентября была создана рабочая группа для мониторинга тарифов на каждом рынке, который мы обслуживаем. Я ожидаю, что веб-сайт с нашей новой структурой тарифов будет полностью готов к зимнему сезону к концу октября. Я также поручил нашим региональным менеджерам взять на себя ответственность за немедленные коммерческие решения. Они могут в любое время попросить нашу новую команду по управлению тарифами на авиаперевозки мгновенно отреагировать и предложить конкурентоспособные цены», — говорит он. Boobphakam нацелен на то, чтобы онлайн-бронирование приносило 20% всех доходов вместо 3–4% на данный момент.
M. Boobphakam также рассмотрит вопрос об отмене двойных стандартов для рекламных тарифов на внутренних маршрутах. Плакаты на тайском языке регулярно рекламируют на стойках TG в аэропортах информацию о специальных доступных тарифах… но нацелены только на местных жителей. «Для меня все пассажиры равны и заслуживают одинакового обращения», — обещает Бубпхакам.
Между тем, TG хочет укрепить свой бренд и снова стать первым выбором для клиентов, летающих в Юго-Восточную Азию и за ее пределы. Бангкокский хаб будет усилен этой зимой: рейсы в Осло и Лос-Анджелес станут ежедневными. Рейсы Бангкок-Йоханнесбург будут вновь открыты на летний сезон в марте 2010 года, при этом изучается код-шеринг для рейсов в Бразилию из Йоханнесбурга.
