Премьер-министр Танзании сомневается в осуществимости проекта канатной дороги Килиманджаро

Предлагаемый проект канатной дороги стоимостью несколько миллионов долларов на Гора Килиманджаро сталкивается с «лакмусовой бумажкой», поскольку премьер-министр Танзании Маджалива Кассим Маджалива присоединился к заинтересованным сторонам, чтобы поставить под сомнение осуществимость спорного плана.

В марте 2019 года Министерство природных ресурсов и туризма Танзании (MNRT) объявило о планах установить канатную дорогу на самой высокой горе Африки в качестве стратегии по привлечению большего количества посетителей и увеличению числа туристов. 

Заснеженная гора Килиманджаро, возвышающаяся над обширными равнинами саванн Танзании и Кении, величественно возвышается в гордом одиночестве на 5,895 метров над уровнем моря, что делает ее самой высокой отдельно стоящей вершиной в мире.

В МНРТ сообщили, что вагон фуникулера Основная цель проекта - способствовать расширению охвата пожилых туристов и туристов с ограниченными возможностями, которые физически могут быть недостаточно подготовлены для восхождения на гору.

Вместо привычных видов на снег и лед эта канатная дорога предложит однодневное сафари с высоты птичьего полета, в отличие от типичного шестидневного похода. 

Однако реакция со стороны Ассоциация туроператоров Танзании (TATO) члены были быстры, и премьер-министр Маджалива также прямо выразил свои оговорки по поводу проекта стоимостью 72 миллиона долларов по поводу проблем сохранения и занятости местного населения.

Украшая марафон Килиманджаро 2022 года на склонах горы Килиманджаро в туристическом регионе северной Танзании, г-н Маджалива ясно дал понять, что перед участниками кампании стоит непростая задача убедить правительство дать зеленый свет спорному плану.

«Я слышал дискуссию о Канатные дороги будет установлена ​​на горе Килиманджаро, эта величественная гора имеет свою собственную великолепную славу для авантюристов, которые взбираются на вершину своими ногами», — сказал премьер-министр под аплодисменты зала.

«Мы хотим, чтобы естественная растительность оставалась нетронутой. Как только вы начнете копать гору, чтобы возводить опоры канатных дорог, вы, очевидно, уничтожите естественную растительность на горе», — добавил премьер-министр.

Г-н Маджалива также сказал, что при наличии канатных дорог немногие туристы предпочтут пешие походы, и как только это произойдет, носильщики будут лишены своих законных занятий.

«По мере обсуждения будьте готовы убедить нас в правительстве, куда вы собираетесь везти этих носильщиков. Вы должны хорошо обосновать свою позицию, чтобы убедить правительство в судьбе носильщиков и в сохранении нетронутой природы горы», — сказал г-н Маджалива.

«Когда вы расчистите деревья, чтобы проложить путь для установки канатных дорог, лед растает; расскажи нам, что именно ты предпринял бы, чтобы удержать снег?» — спросил он.

«Вам предстоит сложнейшая задача убедить правительство в необходимости этого проекта».

Туроператоры, в основном специализирующиеся на прибыльных альпинистских сафари, протестовали против решения правительства ввести поездки на канатной дороге в горы.

На встрече, состоявшейся недавно в Аруше, туроператор выступил против плана правительства Танзании ввести канатную дорогу на гору Килиманджаро, что, по их словам, сведет к минимуму доходы от туризма, получаемые от альпинистов.

Председатель TATO Уилбард Чамбуло сказал, что введение канатной дороги на гору повлияет на хрупкую окружающую среду горы, а также заставит ее потерять свой статус, помимо потери доходов туроператорами.

Почти 56,000 50 туристов поднимаются на гору Килиманджаро и оставляют после себя XNUMX миллионов долларов в год, но их число, скорее всего, уменьшится и повлияет на поток доходов и средства к существованию тысяч местных жителей, жизнь которых зависит исключительно от треккинговой индустрии.

Две недели назад министр природных ресурсов и туризма д-р Дамас Ндумбаро заявил, что планирует встретиться с туроператорами в регионе Килиманджаро 8 марта 2022 года для всестороннего обсуждения и определения дальнейших действий.

Международные туристические агентства также подняли красный флаг против запланированного проекта канатной дороги, угрожая исключить самую высокую вершину Африки из своего списка самых популярных направлений.

Американский туристический агент Уил Смит, который уже два десятилетия успешно продает гору Килиманджаро, пообещал не только прекратить рекламировать внушающую благоговейный трепет автономную вершину мира, но и посоветовать энтузиастам треккинга избегать места назначения. 

Г-н Смит, директор аутфиттера Deeper Africa, говорит, что канатная дорога на горе Килиманджаро будет неестественным бельмом на глазу и неприятностью для общества.

Основными ценностями Килиманджаро, которые ежегодно привлекают тысячи туристов, являются его дикая, живописная местность и сложность восхождения на вершину, пишет он министру природных ресурсов и туризма доктору Дамасу Ндумбаро, добавляя:

«Строительство мощного туристического транспорта урбанизирует гору и изуродует ландшафт. Килиманджаро потеряет свою репутацию великого и прекрасного чуда, превратившись вместо этого в дешевое и легкое развлечение, не имеющее больших последствий».