Служба Skytrain отправляется в международный аэропорт Майами

Теперь вы можете доехать на поезде до своего самолета в новом зале ожидания D международного аэропорта Майами.

Вестибюль длиной в милю имеет 60 ворот. Прогулка по его длине займет от 20 до 30 минут или больше, в зависимости от того, насколько длинным и быстрым является ваш шаг и сколько багажа вы несете.

Используйте Skytrain MIA, и вы пробежите эту милю за четыре минуты, не переводя дух. Если вы опоздаете на один поезд, через три минуты подъедет другой.

Skytrain начал перевозить пассажиров 15 сентября 2010 года. У него четыре станции, расположенные на расстоянии четверти мили друг от друга. На каждой станции есть два отдельных вестибюля для внутренних и международных пассажиров. В каждом поезде четыре вагона, два для внутренних пассажиров, два для международных. Эта договоренность отделяет международных пассажиров, которые должны пройти иммиграционный и таможенный контроль, от внутренних пассажиров, которым это не нужно.

Skytrain может принимать до 9,000 пассажиров в час. Он движется со скоростью до 30 миль в час по двойным бетонным направляющим на крыше зала D. С одной стороны водители могут видеть самолеты, выстроившиеся у ворот, катящиеся по пандусам, взлетающие и приземляющиеся на северных взлетно-посадочных полосах МВД. С другой стороны открывается вид на город и центр города Майами вдоль залива Бискейн.

А ураганы?

Помещение поезда на крыше здания в самом подверженном ураганам городе США может показаться немного странным, но представитель аэропорта говорит, что Skytrain спроектирован так, чтобы выдерживать сильный ветер.

В закрытом ремонтном сооружении могут разместиться два из пяти поездов системы. Предположительно, остальные три будут припаркованы рядом со станциями с подветренной стороны от приближающегося шторма, где они смогут хоть немного укрыться.

Хотя производители Skytrain характеризуют его как систему легкорельсового транспорта, сами поезда весят достаточно, чтобы их не снесло ветром.

Движущийся тротуар

Skytrain является ключевым компонентом зала D (также называемого Северным терминалом), основного узла для рейсов American Airlines и American Eagle в Латинскую Америку и Карибский бассейн.

Зал D строится с 1998 года. Его завершение ожидается в 2011 году. Если вы давно не были в МВД и ищете залы A, B и C, не беспокойтесь. Зал D ел их по мере роста.

На станции Skytrain 3 вы найдете связь с остальной частью МВД, куда Skytrain не ходит. К счастью, движущийся тротуар помогает облегчить перемещение по U-образному терминалу. Он проходит от зала D через залы E, F, G, H и J. (Зала I нет.)

Расположенный на третьем этаже терминала, движущийся тротуар доступен из гаражей МВД на пешеходных мостах, пересекающих проезжую часть аэропорта, и из лифтов, стратегически расположенных в каждом вестибюле.

К сожалению, многие люди, которые могли бы извлечь выгоду из движущегося тротуара, не замечают его существования. Если вы найдете и воспользуетесь им, вы избежите давки человечества, пробирающегося через второй (отправление) и первый (прибытие) уровень, хотя вы также избежите 87 ресторанов и магазинов Зала D. Некоторые уже открыты; остальные будут в бизнесе к 2011 году.