Должны ли представители авиакомпаний и здравоохранения учиться у Пакистана

Вчера власти Пакистана издали новые правила, обеспечивающие безопасную работу своего авиационного сектора.

1. Каждое воздушное судно будет продезинфицировано в соответствии с процедурами, предписанными PCAA, на каждой станции перед хранением пассажиров. Свидетельство о дезинфекции, выданное авиакомпанией / оператором, должно быть подписано и проверено персоналом CAA. Дезинфекция заносится в бортовую документацию. Капитан воздушного судна должен убедиться в полном соблюдении инструкций PCAA по дезинфекции. Аналогичный стандарт дезинфекции также должен быть обязательным перед посадкой из иностранного аэропорта для полета в Пакистан.

2. На каждом воздушном судне должен храниться инвентарь основных средств индивидуальной защиты, включая защитные костюмы, перчатки, маски сургика1, защитные очки, маски N-95 и т. Д.

3. Форма международной декларации о состоянии здоровья пассажиров будет разослана всем потенциальным путешественникам в Пакистан перед посадкой на рейс.

4. Заполнение международной декларации о состоянии здоровья пассажиров пассажирами / опекунами (в случае младенцев / инвалидов) является обязанностью эксплуатанта. Форма будет заполнена и подписана перед посадкой на рейс.

5. Авиакомпания через своего диспетчера станции / или ГСГ, где применимо, несет ответственность за предоставление пассажирского манифеста в аэропорт назначения в Пакистане до взлета рейса. Менеджер аэропорта в аэропорту назначения передает этот пассажирский манифест заинтересованному лицу! Координатор PCT / правительства провинции на немедленной основе.

6. Перед посадкой пассажиры должны пройти сканирование на наличие COVID-19 с помощью тепловизоров. Для этой цели следует использовать либо тепловизор, либо калиброванное бесконтактное тепловое устройство. Любой пассажир или член экипажа с повышенной температурой тела должен быть осмотрен медицинским работником в аэропорту посадки.

7. Посадочные талоны выдаются с промежутком не менее одного соседнего места. Бригада в свободное от работы время будет размещена на сиденьях таким образом, чтобы сохранялся вышеупомянутый зазор, по крайней мере, на одно сиденье. Оставлять свободные три кормовых ряда обязательно и использовать только в случае неотложной медицинской помощи.

8. Пассажиры должны соблюдать следующие инструкции во время полета в Пакистан. Они дополняют любые другие инструкции, которые требуются иным образом для безопасного полета или которые время от времени выдаются бортпроводником во время полета:

а. Все пассажиры должны носить хирургические маски на протяжении всего полета. Маски предоставляются авиакомпанией на стойке регистрации в аэропорту, собственных пассажиров нет.

б. Пассажиры должны занимать только предоставленные им места и ни в коем случае не менять места. Им также не разрешается собираться в самолете во время полета.

c. Температуру в воздухе каждого пассажира проверяют через каждые 90 минут. Для этого следует использовать калиброванное бесконтактное тепловое устройство.

d. Любой пассажир, имеющий симптомы или чувства COVID-19, включая, помимо прочего, одышку, кашель, высокую температуру и боль в горле, должен немедленно сообщить об этом бортпроводникам.

9. Все кабины экипажа и бортпроводники будут носить соответствующую одежду из средств индивидуальной защиты (СИЗ) и хирургические маски на протяжении всего полета без ущерба для безопасности.

10. бортпроводник будет предоставлять дезинфицирующее средство для рук каждый час во время полета каждому пассажиру, за исключением обслуживания еды / напитков.

11. Еда и напитки категорически не рекомендуются для полетов продолжительностью менее 150 минут.

12. Три кормовых ряда должны оставаться свободными для пассажиров и членов экипажа с симптомами болезни.

13. Пассажиры и члены экипажа, у которых проявляются симптомы заболевания, будут изолированы в направлении кормы воздушного судна и сохранены там до окончания полета. Такие люди будут оставаться на этом месте в воздушном судне до тех пор, пока бортпроводники не вызовут медицинский персонал для медицинской эвакуации.

14. После завершения посадки старший бортпроводник / ведущий бортпроводник сфотографирует каждую зону самолета, на которой будут показаны пассажиры, сидящие в масках. Фотография пассажирского сиденья, сделанная старшим помощником / ведущим бортпроводником после посадки, будет отправлена ​​соответствующему медицинскому персоналу в аэропорту перед высадкой в ​​электронном виде / через Whatsapp. Авиакомпания сохранит копии этих изображений в своем архиве.

15. Кабинный экипаж будет распылять дезинфицирующее средство в туалете через каждые 60 минут полета.

16. Перед посадкой капитан самолета подтвердит соответствующему авиадиспетчеру, что бланк международной декларации о состоянии здоровья пассажиров заполнен всеми. Заполненная форма будет проверена сотрудниками PCAA / ASF при входе на посадочный мост в аэропорту. Капитан самолета должен подтвердить ТС A, что все пассажиры на борту заполнили Fonn; в противном случае никому не будет разрешено выйти из самолета.

17. Для очистки и дезинфекции рук бортпроводники должны использовать дезинфицирующие салфетки на спиртовой основе. После прикосновения к отходам или их удаления следует вымыть руки с помощью дезинфицирующего средства для рук или мыла. 18. При контакте с больными пассажирами (имеющими симптомы COVID-19) бортпроводники должны обеспечить использование масок N95. перчатки и защитные очки в дополнение к их костюмам средств индивидуальной защиты (СИЗ).

19. Выгрузка будет производиться по очереди и упорядоченно спереди назад, обеспечивая социальную дистанцию.

20. Карта места будет предоставлена ​​сотрудниками авиакомпании вместе с копией пассажирского манифеста PCAA и медицинскому персоналу, а квитанция будет получена от принимающей стороны вместе с именем и назначением.

21. Весь пассажирский багаж и груз должны быть продезинфицированы авиакомпанией сразу после выгрузки из самолета. Авиакомпания несет ответственность за предоставление соответствующих масок и перчаток персоналу, занимающемуся обработкой зарегистрированного багажа и груза.

22. Пассажирам не разрешается самостоятельно забирать свой багаж из багажной карусели. Вместо этого соответствующие сотрудники авиакомпании / ГСГ должны поднять багаж с колокола и разместить его таким образом, чтобы каждая часть находилась на безопасном расстоянии друг от друга. Пассажиры должны ждать за барьерами, установленными таким образом, чтобы сохранялась социальная дистанция. Группам пассажиров, не более чем IO каждая, разрешается забирать свой багаж за один раз. Персонал авиакомпании / ГСГ, назначенный для обработки багажа, должен носить защитные маски и перчатки.

23. Все пассажиры и летный экипаж, включая зафрахтованные воздушные суда, должны прибыть через здание пассажирского терминала. По прибытии всех пассажиров проводят в зал прибытия сотрудники PCAA.

24. Бланк декларации о состоянии здоровья пассажира будет забираться у каждого пассажира медицинским персоналом в зале прибытия.

25. По прибытии в зал прилета пассажиры и летный экипаж подвергаются тепловому сканированию.

26. Все пассажиры и экипаж должны быть проверены на Covid-19 как можно скорее после приземления в Пакистане. По прибытии пассажиры будут доставлены в карантинный центр. прибывающим пассажирам будет разрешено предпочтение между двумя режимами карантина, бесплатными государственными карантинными центрами или платными ботелями / приборами, регулируемыми государством. Тестирование будет проводиться по прибытии в карантинный объект.

а. Пассажирам с отрицательным результатом на Covid-19 будет разрешено уехать с инструкциями по домашней изоляции до завершения 14-дневного периода. б. Пассажиры с положительным результатом на Covid-19 будут решены следующим образом:

1. Симптоматические пациенты должны лечиться в соответствии с предписанными протоколами здоровья.

27. Бессимптомные пациенты из других провинций должны лечиться в соответствии с предписанными медицинскими протоколами и содержаться в изоляторах / карантинных учреждениях до истечения 14 дней. Положительные случаи не следует возвращать в родную провинцию до завершения периода карантина.
iii Бессимптомные пациенты из принимающей провинции должны пройти проверку на домашний карантин. Если провинциальные власти сочтут возможным домашний карантин. Пациента могут отправить домой с инструкциями по домашней изоляции на 14 дней. В противном случае пациенты должны лечиться в соответствии с предписанными протоколами здоровья и содержаться в изоляторах / карантинных помещениях до истечения 14 дней.

28. Экипаж авиакомпании пройти тестирование в приоритетном порядке. Приоритет тестирования также должен применяться к другим конкретным случаям; например, сопровождающие трупы. Никакие исключения не допускаются в отношении протоколов карантина / тестирования, кроме предоставления приоритета тестирования в обязательных случаях.
Экипаж авиакомпании для определения местоположения или грузовых боев, возвращающихся из пункта отправления, где экипаж не покидал самолет в течение какого-либо времени, будет освобожден от карантина и протоколов испытаний по прибытии в Пакистан.

29. Транспортировка к месту карантина организуется соответствующими органами. Встречи и приветствия в аэропорту запрещены.

30. Пассажиры будут. нести ответственность за все расходы, связанные с их пребыванием, если они решат остановиться в отеле / ​​платном объекте. Государственные карантинные центры будут бесплатными. После начала карантина пассажиры не смогут менять помещения, если власти не сочтут это необходимым. Хотя правительство изо всех сил старается разместить пассажиров в соответствии с их предпочтениями, количество платных услуг ограничено и не может быть гарантировано. Окончательное решение о том, где находятся пассажиры на карантине, останется за властями на местах.

31. Данные всех пассажиров и летного экипажа с номерами их мобильных телефонов будут храниться для записи и дальнейшего контроля.

#восстановлениепутешествие

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Авиакомпания через своего менеджера станции/или ГСГ, где это применимо, несет ответственность за предоставление пассажирского манифеста в аэропорт назначения в Пакистане до вылета рейса.
  • Пассажиры и члены экипажа с симптомами заболевания будут изолированы в хвостовой части самолета и помещены туда до окончания полета.
  • Недежурный экипаж будет размещаться на сиденьях таким образом, чтобы сохранялся упомянутый выше зазор хотя бы в одно сиденье.

<

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...