Qantas получила первый Airbus A220 для региональных рейсов

Qantas получила первый Airbus A220 для региональных рейсов
Qantas получила первый Airbus A220 для региональных рейсов
Написано Гарри Джонсон

Парк QantasLink Boeing 717 будет заменен самолетами Airbus A220, которые смогут пролетать вдвое большее расстояние и обеспечить бесперебойное сообщение между любыми двумя точками Австралии.

Национальная авиакомпания Австралии Qantas получила свой первый самолет А220 из серии нового поколения, став 20-м эксплуатантом этой модели самолета. Этот конкретный самолет знаменует начало заказа Qantas Group на 29 самолетов А220, которые будут использоваться QantasLink, их региональной авиакомпанией, обслуживающей как городские, так и сельские районы по всей Австралии.

Самолет, украшенный характерной окраской, вдохновленной произведениями искусства аборигенов, скоро покинет сборочную линию Airbus в Мирабель. Его доставят самолетом в Сидней с остановками по пути в Ванкувере, Гонолулу и Нади.

Парк самолетов QantasLink 717 будет постепенно выведен из эксплуатации и заменен Airbus A220 самолет. Благодаря способности пролетать вдвое большее расстояние А220 может обеспечить бесперебойное сообщение между любыми двумя точками Австралии. Кроме того, A220 обеспечивает заметное снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа на 25% по сравнению со старыми моделями самолетов.

A220 превосходит свой класс благодаря самому большому салону, сиденьям и окнам, обеспечивающим пассажирам исключительный комфорт. Всего в самолетах А137 Qantas будет 220 мест, разделенных на два класса: 10 мест в бизнес-классе и 127 мест в эконом-классе.

А220 — это высокотехнологичный самолет, рассчитанный на количество мест от 100 до 150 человек. Он выделяется как самый современный авиалайнер в своем размерном классе. Оснащенный современными двигателями Pratt & Whitney GTF, он способен пролетать до 3,450 морских миль или 6,390 километров без необходимости дозаправки.

Как и другие самолеты Airbus, A220 в настоящее время может использовать до 50% экологически чистого авиационного топлива (SAF). К 2030 году Airbus планирует обеспечить возможность эксплуатации всех своих самолетов на 100% SAF.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...