Запущен: автомобили, работающие на солнечной энергии, которые могут быть коммерциализированы.

аккумуляторная батарея
аккумуляторная батарея

2 июля Hanergy Holding Group представила четыре автомобиля, полностью работающих на солнечной энергии, на торжественной церемонии под названием «Прорывные инновации движут будущее» возле своей штаб-квартиры в Пекине.

Hanergy Holding Group представила четыре автомобиля, полностью работающие на солнечной энергии, на грандиозной церемонии под названием «Подрывные инновации, ведущие в будущее» возле своей штаб-квартиры в Пекине 2 июля. Мероприятие посетили более 4,000 гостей из всех слоев общества.

Спортивный автомобиль под названием «Hanergy Solar R» дебютировал, когда Ли Хэцзюнь, председатель совета директоров и генеральный директор Hanergy Holding Group, проезжал на нем по площадке в центре внимания. В своем выступлении г-н Ли подробно остановился на преимуществах тонкопленочных солнечных элементов, таких как легкий вес и гибкость, позволяющие интегрировать элементы в различные продукты, такие как автомобили, беспилотные летательные аппараты, мобильные телефоны, рюкзаки и одежду. По его словам, дебютирующие автомобили, работающие на полной солнечной энергии, демонстрируют последние достижения стратегии Hanergy в области мобильной энергетики.
 

Интегрированные с гибкими и высокоэффективными тонкопленочными солнечными элементами и модулями, транспортные средства с полной солнечной энергией с нулевым уровнем выбросов используют солнечную энергию в качестве основного источника движущей силы с помощью ряда точных систем контроля и управления, включая систему фотоэлектрического преобразования, энергию система хранения и интеллектуальная система управления.

Поскольку автомобили Hanergy, работающие на солнечной энергии, получают энергию непосредственно от солнца, они не зависят от зарядных постов и, следовательно, им больше не нужно беспокоиться о «расстоянии на зарядку», что делает «нулевую зарядку» возможной во время поездок на средние и короткие расстояния. Преодолевая узкое место неудовлетворительной практичности предыдущих автомобилей на солнечной энергии, четыре, выпущенные Hanergy, являются первыми полностью тонкопленочными автомобилями на солнечной энергии, которые могут быть коммерциализированы, переопределяя новые энергетические автомобили.

С коэффициентом конверсии 31.6% солнечный элемент с двойным переходом на основе арсенида галлия (GaAs) Hanergy был награжден Сертификатом мирового рекорда Ассоциацией мировых рекордов на презентации. Технология была ранее признана Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (NREL) США за самый высокий в мире коэффициент конверсии 5 января 2016 года.

Hanergy также подписала рамочное соглашение с Foton Motor о сотрудничестве в разработке экологически чистых автобусов.

Помимо Hanergy Solar R, серия автомобилей Hanergy Solar, запущенная в субботу вечером, также включала Hanergy Solar O, Hanergy Solar L и Hanergy Solar A, ориентированные на различные группы пользователей.

Транспортные средства имеют небольшой вес и максимальную площадь, занимаемую тонкопленочными солнечными элементами. Их удобный дизайн позволяет пользователям выбирать и управлять различными режимами путешествий и погоды в реальном времени, мобильным, сетевым и интеллектуальным способом. Пользователи могут выбирать режимы зарядки в соответствии с различными погодными условиями через приложения на своих мобильных телефонах. Кроме того, автомобили оснащены технологией ультразвуковой очистки для обслуживания солнечных батарей.

По словам доктора Гао Веймина, вице-президента Hanergy Holding Group и генерального директора подразделения солнечных транспортных средств, четыре автомобиля, полностью работающих на солнечной энергии, интегрированы с гибкими тонкопленочными солнечными элементами из GaAs, занимающими площадь от 3.5 до 7.5 квадратных метров соответственно. При солнечном свете от пяти до шести часов тонкопленочные солнечные элементы на транспортном средстве способны генерировать от восьми до десяти киловатт-часов энергии в день, что позволяет ему проезжать около 80 км, что эквивалентно более 20,000 XNUMX км в год, что удовлетворяет необходимость вождения в городе в обычных условиях. Благодаря этой революционной инновации автомобили, работающие на солнечной энергии, больше не должны полагаться на зарядные станции, как традиционные электромобили.

В режиме повседневного использования автомобили могут заряжаться чистой солнечной энергией во время путешествия, что делает возможной «нулевую зарядку». Это меняет присущее нам понятие «расстояние на заряд» электромобиля. В случаях слабого солнечного света или дальних поездок литиевые батареи, установленные в транспортных средствах, также могут получать питание от зарядных постов, что позволяет им преодолевать максимум 350 км на одной зарядке.

«Причина, по которой я здесь, заключается в том, что я очень верю в то, что делает Hanergy, создавая автомобиль, полностью работающий на солнечной энергии». сказал американский эксперт по возобновляемым источникам энергии доктор Вудро В. Кларк II, присутствовавший на церемонии. По его мнению, полностью солнечный автомобиль, разработанный Hanergy, является символом зеленой промышленной революции.




Исследования и разработки автомобилей с полной солнечной энергией проводились независимо компанией Hanergy, которая владеет более 120 патентами и правами интеллектуальной собственности на них.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • При пяти-шести часах солнечного света тонкопленочные солнечные элементы на автомобиле способны генерировать от восьми до десяти киловатт-часов электроэнергии в день, что позволяет ему преодолевать около 80 км, что эквивалентно более чем 20,000 XNUMX км в год, что удовлетворяет требованиям необходимость вождения в городе в обычных условиях.
  • Интегрированные с гибкими и высокоэффективными тонкопленочными солнечными элементами и модулями, транспортные средства с полной солнечной энергией с нулевым уровнем выбросов используют солнечную энергию в качестве основного источника движущей силы с помощью ряда точных систем контроля и управления, включая систему фотоэлектрического преобразования, энергию система хранения и интеллектуальная система управления.
  • Помимо Hanergy Solar R, серия автомобилей Hanergy Solar, запущенная в субботу вечером, также включала Hanergy Solar O, Hanergy Solar L и Hanergy Solar A, ориентированные на различные группы пользователей.

<

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...