Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила результаты по пассажиропотоку в мире за июнь 2019 года, показывающие, что спрос (измеренный в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) вырос на 5.0% по сравнению с июнем 2018 года. Это немного выше, чем в 4.7% в годовом исчислении. рост зафиксирован в мае. Вместимость в июне (доступное количество кресел-километров или ASK) увеличилась на 3.3%, а коэффициент загрузки вырос на 1.4 процентных пункта до 84.4%, что стало рекордом для июня.

«Июнь продолжил тенденцию устойчивого роста пассажирского спроса, а рекордный коэффициент загрузки показывает, что авиакомпании максимально повышают эффективность. Однако на фоне продолжающейся торговой напряженности между США и Китаем и растущей экономической неопределенности в других регионах рост был не таким сильным, как год назад », - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и главный исполнительный директор IATA.

Июнь 2019 (% год за годом)	Мировая доля¹	RPK	АСК	PLF (% -pt)²	PLF (уровень)³
Общий рынок	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
Африка	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
Азиатско-Тихоокеанский регион	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
Европе	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
в Латинской Америке	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
Ближний Восток	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
Северная Америка	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

Международные пассажирские рынки

Спрос на международных пассажирских перевозках в июне вырос на 5.4% по сравнению с июнем 2018 года, что является улучшением по сравнению с 4.6% годовым ростом, зафиксированным в мае. Во всех регионах отмечен рост роста, в первую очередь за счет авиакомпаний Африки. Пропускная способность увеличилась на 3.4%, а коэффициент загрузки - на 1.6 процентных пункта до 83.8%.

Европейские авиалинии В июне трафик увеличился на 5.6% по сравнению с июнем 2018 года, что соответствует росту спроса на 5.5% месяцем ранее. Пропускная способность выросла на 4.5%, а коэффициент загрузки вырос на 1.0% до 87.9%, что является самым высоким показателем среди регионов в Северной Америке. Устойчивый рост произошел на фоне замедления экономической активности и снижения деловой уверенности в Еврозоне и Великобритании.
Ближневосточные перевозчики сообщила о росте спроса на 8.1% в июне по сравнению с тем же месяцем прошлого года, что значительно превышает годовой прирост на 0.6%, зафиксированный в мае. Выбор времени Рамадана, который приходился почти исключительно на май этого года, вероятно, способствовал резко противоположным результатам. Емкость увеличилась на 1.7%, а коэффициент загрузки на 4.5 процентных пункта до 76.6%.
Азиатско-Тихоокеанские авиалинии«Июньский трафик вырос на 4.0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что ниже роста на 4.9% в мае. Торговая напряженность между США и Китаем повлияла на спрос на более широком рынке Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки, а также на межазиатском рынке. Производительность увеличилась на 3.1%, а коэффициент загрузки на 0.7 процентных пункта до 81.4%.
Североамериканские перевозчикиСпрос вырос на 3.5% по сравнению с июнем год назад, по сравнению с 5.0% годового роста в мае, что также отражает торговую напряженность между США и Китаем. Пропускная способность увеличилась на 2.0%, а коэффициент загрузки увеличился на 1.3 процентных пункта до 87.9%.
Латиноамериканские авиалинии трафик увеличился на 5.8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, что немного выше, чем в мае на 5.6% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 2.5%, а коэффициент загрузки на 2.6 процентных пункта до 84.0%. Ослабление экономических условий в ряде ключевых стран региона может означать снижение спроса в будущем.
Африканские авиалинии«трафик вырос на 11.7% в июне по сравнению с 5.1% в мае. Емкость увеличилась на 7.7%, а коэффициент загрузки - на 2.6 процентных пункта до 70.5%. Спросу способствует в целом благоприятный экономический фон, в том числе повышение экономической стабильности в нескольких странах, а также расширение воздушного сообщения.

Внутренние пассажирские рынки

Спрос на внутренние поездки вырос на 4.4% в июне по сравнению с июнем 2018 года, что является небольшим замедлением по сравнению с 4.7% годового роста, зафиксированным в мае. Во главе с Россией все ключевые внутренние рынки, отслеживаемые IATA, сообщили об увеличении трафика, за исключением Бразилии и Австралии. В июне мощность выросла на 3.1%, а коэффициент загрузки - на 1.1 процентного пункта до 85.5%.

Июнь 2019 (% год за годом)	Мировая доля¹	RPK	АСК	PLF (% -pt)²	PLF (уровень)³
домашняя дела	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
Австралия	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
Бразилия	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
Китай PR	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
Индия	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
Япония	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
Российская Федерация	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹% отраслевых РПК в 2018 г. ²Годовое изменение коэффициента загрузки ³Уровень коэффициента нагрузки

Бразилии Внутренний трафик упал на 5.7% в июне, что является ухудшением по сравнению с падением на 2.7%, зафиксированным в мае. Резкое падение в значительной степени отражает крах четвертого по величине перевозчика страны, Avianca Brasil, на долю которого в 14 году приходилось около 2018% рынка.
Индии Внутренний рынок продолжает восстанавливаться после закрытия Jet Airways, при этом спрос в июне вырос на 7.9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Выводы

«Наступает пик летнего сезона путешествий в Северном полушарии. Переполненные аэропорты напоминают о жизненно важной роли авиации в соединении людей и торговли. Для тех, кто путешествует в поисках новых открытий или воссоединяется с близкими, авиация - это бизнес свободы. Но авиация полагается на границы, открытые для торговли, и на людей, которые приносят ей пользу. Продолжающиеся торговые споры способствуют сокращению мировой торговли и замедлению роста трафика. Эти события не влияют на перспективы мировой экономики. Никто не выигрывает в торговой войне », - сказал де Жуниак.

Посмотреть анализ пассажиропотока за июнь (PDF)