IATA: в июле 58.8 года объем авиаперевозок в мире вырос на 2022%

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обнародовала данные о пассажирах за июль 2022 года, показывающие, что восстановление авиаперевозок продолжает оставаться сильным. 

• Общий объем перевозок в июле 2022 г. (измеряемый в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) вырос на 58.8% по сравнению с июлем 2021 г. Глобальный объем перевозок в настоящее время составляет 74.6% от докризисного уровня.

• Внутренние перевозки в июле 2022 года выросли на 4.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и в настоящее время способствуют восстановлению. Общий объем внутренних перевозок в июле 2022 года составил 86.9% от уровня июля 2019 года. В Китае наблюдалось сильное месячное улучшение по сравнению с июнем.

• Международный трафик вырос на 150.6% по сравнению с июлем 2021 года. Международные RPK в июле 2022 года достигли 67.9% от уровня июля 2019 года. Все рынки показали сильный рост, во главе с Азиатско-Тихоокеанским регионом.

«Показатели июля оставались высокими, а некоторые рынки приблизились к уровням, существовавшим до пандемии COVID-XNUMX. И это даже с учетом ограничений пропускной способности в тех частях мира, которые не были готовы к скорости, с которой люди возвращаются к путешествиям. Есть еще много возможностей для восстановления, но это отличный знак, поскольку мы приближаемся к традиционно более медленным осенним и зимним кварталам в Северном полушарии», — сказал Уилли Уолш. IATAгенеральный директор. 

Международные пассажирские рынки

• Азиатско-Тихоокеанские авиалинии сообщил о росте трафика в июле на 528.8% по сравнению с июлем 2021 года, что является самым высоким показателем в годовом исчислении среди регионов. Пропускная способность увеличилась на 159.9%, а коэффициент загрузки увеличился на 47.1 процентных пункта до 80.2%. 

• Европейские перевозчики в июле трафик вырос на 115.6% по сравнению с июлем 2021 года. Пропускная способность выросла на 64.3%, а коэффициент загрузки увеличился на 20.6 процентных пункта до 86.7%, что является вторым по величине показателем среди регионов. 

• Ближневосточные авиалинии ' трафик вырос на 193.1% в июле по сравнению с июлем 2021 года. Пропускная способность в июле выросла на 84.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а коэффициент загрузки вырос на 30.5 процентных пункта до 82.0%. 

• Североамериканские перевозчики в июле трафик вырос на 129.2% по сравнению с периодом 2021 года. Пропускная способность увеличилась на 79.9%, а коэффициент загрузки увеличился на 19.4 п.п. до 90.3%, что является самым высоким показателем среди регионов за второй месяц.

• Латиноамериканские авиалинии ' Трафик в июле вырос на 119.4% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Пропускная способность в июле выросла на 92.3%, а коэффициент загрузки увеличился на 10.5 процентных пункта до 85.2%. 

• Африканские авиалинии июльские RPK выросли на 84.8% по сравнению с прошлым годом. В июле 2022 года пропускная способность увеличилась на 46.7%, а коэффициент загрузки увеличился на 15.5 процентных пункта до 75.0%, что является самым низким показателем среди регионов.

«Авиация продолжает восстанавливаться, поскольку люди пользуются восстановленной свободой путешествовать. Пандемия показала, что авиация — это не роскошь, а необходимость в нашем глобализованном и взаимосвязанном мире. Авиация стремится продолжать удовлетворять потребности людей и бизнеса и делать это устойчиво. Мы поставили перед собой цель достичь нулевых выбросов CO2 к 2050 году, что соответствует целям Парижского соглашения. У правительств будет возможность поддержать наше обязательство, согласившись с Долгосрочной желательной целью (LTAG) чистого нулевого выброса CO2 авиацией к 2050 году на предстоящей 41-й Ассамблее Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Поскольку правительства поддерживают одну и ту же цель и сроки, мы и наши партнеры по цепочке создания стоимости можем с уверенностью двигаться вперед к будущему с нулевым выбросом углерода», — сказал Уолш.