От авиакомпании Italia Trasporto Aereo до вознаграждений за лояльность Alitalia

Невозможность монетизировать мили

Можно ли монетизировать мили? Нет, - отвечает генеральный директор. Он сказал, что компании не возвращают клиентские мили наличными и не ожидают, что это произойдет с Alitalia. Короче монетизации нет. Даже не известно, какой приоритет держатели миль имеют перед судьей как кредиторы, потому что, как написано, накопленные баллы являются долгом для авиакомпании. В предыдущем опыте компаний, которые закрыли бизнес, мили терялись. В этом случае уникальным аспектом является то, что лояльность перейдет в тендер и, как мы надеемся, в конечном итоге получит нового владельца.

Члены Freccia Alata, что будет с ITA?

Придется ли участнику программы лояльности Freccia Alata с MilleMiglia с ITA начинать с нуля? Как это часто бывает на воздушном транспорте, авиакомпании привлекают новых клиентов, особенно если они лояльны по отношению к другим перевозчикам, признавая их с таким же статусом в своей программе лояльности. Вполне вероятно, что ITA пригласит путешественников, зарегистрированных в MilleMiglia, присоединиться к их новой программе лояльности, признав тот же статус (на жаргоне: совпадение статуса). Например, тот, кто является Freccia Alata с MilleMiglia, мог сразу получить эквивалентный уровень в программе лояльности ITA, но, очевидно, с нулевыми милями, заключил Лаззерини.

<

Об авторе

Марио Маскиулло - eTN Италия

Марио - ветеран туристической индустрии.
Его опыт расширяется по всему миру с 1960 года, когда в возрасте 21 года он начал исследовать Японию, Гонконг и Таиланд.
Марио видел, как развивается мировой туризм, и был свидетелем
уничтожение корней / свидетельств прошлого большого количества стран в пользу современности / прогресса.
В течение последних 20 лет опыт путешествий Марио был сосредоточен в Юго-Восточной Азии, а в последнее время - на Индийском субконтиненте.

Часть опыта работы Марио включает в себя различные виды деятельности в гражданской авиации.
Филд завершил свою деятельность после того, как организовал открытие для Malaysia Singapore Airlines в Италии в качестве учредителя, и продолжал в течение 16 лет в качестве менеджера по продажам / маркетингу в Италии Singapore Airlines после разделения двух правительств в октябре 1972 года.

Официальная лицензия журналиста Марио выдана Национальным орденом журналистов Рима, Италия, 1977 год.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...