Аэропорт Франкфурта - краеугольный камень будущего Терминала 3

Fraport AG заложила краеугольный камень нового Терминала 3 аэропорта Франкфурта, одного из крупнейших в Европе инфраструктурных проектов, финансируемых из частных источников. На церемонии, ознаменовавшей начало наземного строительства, присутствовали многочисленные гости и строители. Чтобы напомнить будущим поколениям об этой вехе, группа участников заполнила капсулу времени и заложила кирпичи в нее. Среди них были доктор Томас Шефер, министр финансов земли Гессен, архитектор профессор Кристоф Маклер, а также председатель правления Fraport AG доктор Стефан Шульте и председатель наблюдательного совета Карлхайнц Веймар. В периоды пиковой активности на строительной площадке Терминала 5,000 будут задействованы до 75 строителей в день и около 3 башенных кранов.

Во время церемонии генеральный директор Fraport Шульте заявил: «Мы строим будущее с Терминалом 3 ― аэропорта Франкфурта, всего региона Рейн-Майн и далеко за его пределами. Используя самые современные технологии и интеллектуальные процессы для создания незабываемых впечатлений от пассажиров, мы выполняем обещание, заложенное в нашем слогане «Gute Reise! Мы делаем это возможным ». Благодаря новому терминалу мы увеличиваем пропускную способность примерно на 21 миллион путешественников ежегодно к 2023 году. Франкфурт уже является международным лидером с точки зрения связи. Ни один другой авиационный узел в мире не предлагает больше направлений для деловых путешественников или отдыхающих, чем аэропорт Франкфурта. А Терминал 3 еще больше укрепит важнейшие ворота Германии в мир ».

Министр финансов Шефер сказал: «Сегодня мы не просто закладываем краеугольный камень нового здания аэропорта. Мы также создаем основу для большего количества рабочих мест, больших возможностей и большей экономической жизнеспособности. Строительство Терминала 3 является важным шагом для повышения конкурентоспособности аэропорта, а, следовательно, и повышения конкурентоспособности земли Гессен как центра экономической активности. В течение следующих нескольких лет Fraport AG инвестирует в проект до четырех миллиардов евро. Это может создать множество новых рабочих мест, в то же время повысив важность аэропорта Франкфурта как крупнейшего места работы в Германии. Но даже несмотря на то, что аэропорт является локомотивом экономики Гессена, это не означает, что он имеет полную свободу действий. Правительство штата будет и впредь настаивать на том, чтобы авиационная промышленность придерживалась своих решительных обязательств по снижению уровня шума и нагрузки на окружающую среду ».

Пирс G Терминала 3 вместимостью до пяти миллионов пассажиров будет завершен к 2021 году в южной части аэропорта Франкфурта. Этот современный объект позже будет интегрирован в премиальный продукт Терминала 3. Согласно планам, строительство главного здания терминала вместе с пирсами H и J должно быть завершено в 2023 году. В результате аэропорт сможет обслуживать на 21 миллион пассажиров больше, чем сейчас. Позже будет возможность добавить причал K, что увеличит общую пропускную способность нового терминала до 25 миллионов авиапассажиров.

Председатель наблюдательного совета Fraport Веймар добавил: «Аэропорт Франкфурта - это первоклассный узел воздушного движения. Это очевидно из растущего числа путешественников, желающих вылететь из Франкфурта и через него. Учитывая стремительный рост пассажиропотока, пришло время увеличивать наши мощности. Так что это хорошая новость, что один пирс можно достроить раньше остальных. Pier G начнет работу и обеспечит дополнительные мощности уже в 2021 году. Это не оставляет сомнений в том, что мы были правы, выбрав архитектурный дизайн, который можно было бы гибко корректировать по мере необходимости ».

Архитектор Кристоф Маклер объяснил дизайн терминала следующим образом: «Пассажиры до и после полета больше всего хотят отдых и расслабление. Это было важным лейтмотивом при проектировании Терминала 3, наряду с максимальной технической и функциональной гибкостью комплекса зданий. Залитые светом внутренние помещения отделаны высококачественными материалами теплых естественных оттенков, чтобы создать приятную атмосферу, которая приглашает пассажиров расслабиться и остаться на некоторое время. В этом отношении новый терминал будет первым терминалом нового поколения во всем мире ».

Fraport Ausbau Süd GmbH, стопроцентная дочерняя компания Fraport AG, отвечает за управление, надзор и мониторинг строительного проекта. Утвержденный бюджет составляет от 3.5 до 500 миллиардов евро, что является крупнейшим вложением Fraport в аэропорт Франкфурта. Присуждено около XNUMX индивидуальных контрактов по широкому кругу задач, что выгодно большому количеству малых и средних строительных компаний, в том числе во Франкфурте.