Ожидается, что законы, запрещающие скрытую стоимость авиабилетов, вступят в силу к концу года после окончательного одобрения Европарламентами сегодня.
Этот шаг означает, что авиакомпании должны включить все аэропортовые сборы, сборы и сборы в основную цену билета, рекламируемую для путешественников.
Все затраты, известные на момент публикации, должны быть четко указаны, с указанием общей цены, которую заплатят клиенты.
Новые правила уже были согласованы министрами транспорта ЕС, но требовали сегодняшнего одобрения членов Европарламента в Страсбурге.
Цель состоит в том, чтобы положить конец вводящим в заблуждение рекламным акциям, в которых подчеркиваются сверхнизкие цены на авиабилеты, не допуская дополнительных неизбежных расходов, которые путешественники должны платить.
В отчете Европейского парламента о прозрачных тарифах на авиабилеты говорится, что пассажиры имеют такое же право, как и любые другие потребители, на четкую и исчерпывающую информацию о цене, которую они действительно должны платить, в том числе онлайн.
Консервативный депутат Европарламента Тимоти Киркхоуп прокомментировал: «Это добавляет пассажирам столь необходимую прозрачность. Это означает, что цены на сайте и цены на брошюры станут открытыми и понятными. Это правильный подход, чтобы гарантировать, что рост цен больше не будет скрыт ».
Депутат Европарламента Роберт Эванс сказал: «Европейский парламент защищает британских граждан. Дни, когда реклама авиакомпаний могла быть обманом, прошли ».
Член Европарламента от лейбористов Брайан Симпсон сказал, что отдыхающие будут приветствовать новую ясность, добавив: «Когда вы заметите выгодный рейс в Интернете, вы сможете заранее увидеть реальную цену.
«Пришло время, чтобы потребители были четко проинформированы о своем выборе. При бронировании рейса через Интернет они должны видеть цену, которую они платят ».
Новые правила следуют за крестовым походом Европейской комиссии, которая два месяца назад предупредила, что каждый третий европейский потребитель по-прежнему вводится в заблуждение при покупке билетов на самолет.
Проблема обострилась благодаря увеличению продаж через Интернет, особенно потому, что бронирование через Интернет часто является единственной возможностью для дешевых авиаперевозчиков.
Комиссар ЕС по делам потребителей Меглена Кунева заявила, что существуют «серьезные и постоянные» проблемы с операторами, продвигающими сверхдешевые тарифы, зная, что клиентам придется платить другие сборы.
В сентябре прошлого года комиссия организовала одновременную «зачистку» почти 400 веб-сайтов, посвященных авиаперевозкам в большинстве стран ЕС, хотя Великобритания не принимала участия, поскольку Управление добросовестной торговли уже участвовало в действиях по меньшей мере против десятка авиакомпаний за введение в заблуждение. реклама.
Комиссия обнаружила, что 137 сайтов нарушают существующие правила ЕС для потребителей, вводя в заблуждение - или намеренно вводя в заблуждение - цены на билеты и наличие мест по самым низким тарифам.
По словам Куневой, около половины из этих 137 веб-сайтов до сих пор не внесли адекватных изменений.
Новые правила гласят, что авиакомпании должны предоставлять клиентам «исчерпывающую» информацию о ценах на билеты, в том числе в Интернете.
Заявленные тарифы, «адресованные непосредственно пассажирам», должны включать «все применимые налоги, сборы, которых нельзя избежать, дополнительные сборы и сборы, известные на момент публикации (например, налоги, сборы или пошлины за управление воздушным движением, надбавки или сборы, например связанных с безопасностью или топливом, а также другие расходы авиакомпании или оператора аэропорта) ».
Необязательные ценовые дополнения должны быть «сообщены ясным, прозрачным и недвусмысленным образом в начале любого процесса бронирования, и их принятие потребителем должно происходить на основе« согласия »».
independent.co.uk
