Местное транспортное управление объявило, что новые поезда на водородных топливных элементах производства французского производителя Alstom заменят дизельные поезда в немецкой федеральной земле Нижняя Саксония.
После почти четырех лет испытаний в Нижней Саксонии была запущена первая в мире сеть пассажирских поездов, работающих на водороде, при этом пять новых поездов, работающих на водороде без вредных выбросов, уже работают, а к концу 2022 года появятся еще девять.
Поезда Coradia iLint на водородных топливных элементах без выбросов имеют запас хода 1,000 километров, что позволяет им «работать весь день всего на одном баке водорода», говорится в заявлении производителя Alstom.
«Мобильность без вредных выбросов — одна из самых важных целей для обеспечения устойчивого будущего», — сказал Анри Пупар-Лафарж, главный исполнительный директор (генеральный директор) Alstom и председатель совета директоров.
«Первый в мире водородный поезд Coradia iLint демонстрирует нашу четкую приверженность экологичной мобильности в сочетании с самыми современными технологиями».
За годы опытной эксплуатации два предсерийных поезда «ездили без проблем», сообщило транспортное управление Нижней Саксонии (LNVG).
По данным LNVG, пассажирские поезда на водороде без выбросов, запущенные в Германии, сэкономят 1.6 млн литров дизельного топлива и, таким образом, сократят выбросы CO2 на 4,400 тонн в год.
Поезд развивает максимальную скорость 140 километров в час.
Общая стоимость проекта составляет около 93 миллионов евро (92.4 миллиона долларов).
«Этот проект является образцом для подражания во всем мире», — сказал министр-президент Нижней Саксонии Штефан Вайль.
«Таким образом, как государство, использующее возобновляемые источники энергии, мы устанавливаем веху на пути к климатической нейтральности в транспортном секторе».
«Мы больше не будем покупать дизельные поезда в будущем», — сказал представитель LNVG. Затем должны быть заменены другие старые дизельные поезда, используемые в настоящее время.
Германия планирует сократить выбросы парниковых газов на 65% к 2030 году. Климатическая нейтральность должна быть достигнута к 2045 году, на пять лет раньше, чем планировалось изначально.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- После почти четырех лет испытаний в Нижней Саксонии была запущена первая в мире сеть пассажирских поездов, работающих на водороде, при этом пять новых поездов, работающих на водороде без вредных выбросов, уже работают, а к концу 2022 года появятся еще девять.
- «Как государство, использующее возобновляемые источники энергии, мы ставим важную веху на пути к климатической нейтральности в транспортном секторе.
- Поезда на водородных топливных элементах Coradia iLint без выбросов имеют запас хода в 1,000 километров, что позволяет им «работать целый день на одном баке с водородом».
