Де Жуниак: восстановление пассажиров разочаровывает в октябре

Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что восстановление пассажирского спроса в октябре продолжало оставаться удручающе медленным. 

• Общий спрос (измеренный в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) снизился на 70.6% по сравнению с октябрем 2019 года. Это было лишь незначительным улучшением по сравнению с 72.2% годовым спадом, зафиксированным в сентябре. Емкость снизилась на 59.9% по сравнению с прошлым годом, а коэффициент загрузки снизился на 21.8 процентных пункта до 60.2%.
   
• Спрос на международные пассажирские перевозки в октябре снизился на 87.8% по сравнению с октябрем 2019 года, практически не изменившись по сравнению с 88.0% -ным спадом, зафиксированным в сентябре. Мощность была на 76.9% ниже уровня предыдущего года, а коэффициент загрузки снизился на 38.3 процентных пункта до 42.9%.
   
• Внутренний спрос привел к тому незначительному восстановлению, что было: объем внутренних перевозок в октябре снизился на 40.8% по сравнению с предыдущим годом. Это было улучшено по сравнению с падением на 43.0% год к году в сентябре. Пропускная способность была на 29.7% ниже уровней 2019 года, а коэффициент загрузки снизился на 13.2 процентных пункта до 70.4%. 

«Новые вспышки COVID-19 и постоянная зависимость правительств от жестких карантинных мер привели к еще одному катастрофическому месяцу для спроса на авиаперелеты. Хотя в одних регионах темпы восстановления выше, чем в других, общая картина в отношении международных поездок мрачна. Это неравномерное восстановление более выражено на внутренних рынках, при этом внутренний рынок Китая почти восстановился, в то время как большинство других остаются в глубокой депрессии », - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA. 

Международные пассажирские рынки

• Азиатско-Тихоокеанские авиалинии«В октябре трафик упал на 95.6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, который не изменился по сравнению с сентябрем. В регионе по-прежнему наблюдался резкий спад дорожного движения. Пропускная способность упала на 88.5%, а коэффициент загрузки упал на 49.4 процентных пункта до 30.3%, что является самым низким показателем среди регионов.
  ​​​​​
• Европейские перевозчики«Октябрьский спрос упал на 83.0% по сравнению с прошлым годом после снижения на 81.2% в сентябре. Второй месяц подряд Европа была единственным регионом, в котором наблюдалось ухудшение дорожного движения. Мощность снизилась на 70.4%, а коэффициент загрузки снизился на 36.7 процентных пункта до 49.5%.
   
• Ближневосточные авиалинии В октябре объем трафика снизился на 86.7% по сравнению с падением спроса на 89.3% в сентябре. Производительность упала на 73.6%, а коэффициент загрузки снизился на 36.6 процентных пункта до 37.0%. 
   
• Североамериканские перевозчики трафик упал на 88.2% в октябре, незначительное улучшение по сравнению со снижением на 91.0% в сентябре. Производительность упала на 73.1%, а коэффициент загрузки снизился на 46.2 процентных пункта до 36.2%.
   
• Латиноамериканские авиалинии в октябре спрос упал на 86.0% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Регион продемонстрировал наибольшее улучшение по сравнению с сентябрем, когда годовой спрос снизился на 92.3%. В октябре мощность снизилась на 80.3%, а коэффициент загрузки снизился на 23.5 процентных пункта до 57.7%, что является самым высоким показателем среди регионов. 
   

Африканские авиалинии«Трафик упал на 78.6% в октябре, улучшившись по сравнению с падением на 84.9% в сентябре, и это лучший показатель среди регионов. Производительность снизилась на 67.5%, а коэффициент загрузки снизился на 23.8 процентных пункта до 45.5%.