British Airways Plc объединилась с Air France-KLM Group, двумя группами авиакомпаний и основным оператором аэропортов Великобритании, чтобы предложить систему торговли квотами на выбросы для всех перевозчиков, чтобы помочь в борьбе с глобальным потеплением.
Коалиция, получившая название Aviation Global Deal Group, предложила сегодня на переговорах Организации Объединенных Наций по изменению климата в Бонне всемирный лимит выбросов для всех авиакомпаний, стремясь включить отрасль в климатическое соглашение, которое 192 страны намерены согласовать в декабре в Копенгагене. .
«Для ведущих игроков авиации сесть за стол переговоров с конструктивными идеями о том, как перейти к низкоуглеродной экономике», - сказал в Бонне Марк Кенбер, директор по политике лондонской Climate Group.
По оценкам ООН, на долю авиакомпаний, на которые в настоящее время не распространяются ограничения на выбросы, приходится около 3 процентов газов, вызывающих глобальное потепление. Экологические группы, такие как Greenpeace и Friends of the Earth, призывают авиалинии установить ограничения на выбросы, которые помогут бороться с повышением температуры.
«Не так много прогресса» по включению выбросов от авиации, заявил сегодня на брифинге в Бонне исполнительный секретарь агентства ООН по изменению климата Иво де Бур. «Очень сложно сказать, будет ли авиация включена» в окончательное соглашение в Копенгагене.
Выбросы от авиации в ЕС
Евросоюз будет регулировать выбросы авиации, в то время как США также предложили закон о выбросах CO2 авиакомпаниями, что поможет снизить воздействие на окружающую среду, даже если соглашение в этом году не будет включено в какое-либо новое соглашение по климату, сказал де Бур.
В 2012 году авиакомпании должны быть включены в правила Европейского союза, которые также ограничат выбросы на 11,500 27 фабриках и шахтах в блоке из XNUMX членов.
К BA, третьему по величине перевозчику в Европе, присоединились крупнейшая авиакомпания Air France-KLM, Virgin Atlantic Airways Ltd., Cathay Pacific Airways Ltd., подразделение BAA Ltd. в Великобритании, принадлежащее Grupo Ferrovial SA, и некоммерческая организация Climate Group. группа, которая работает с компаниями над разработкой низкоуглеродной политики.
Компании заявили, что глобальный целевой показатель выбросов должен быть установлен путем ограничения выбросов парниковых газов каждым перевозчиком. Выбросы будут рассчитываться на основе ежегодных закупок топлива компанией.
Согласно предложению, компании, которые превышают свои целевые показатели, должны будут покупать разрешения на загрязнение у предприятий, которые выбрасывают меньше выделенного количества. Часть разрешений будет продана с аукциона, а доходы пойдут на помощь развивающимся странам в адаптации к изменению климата и разработке более чистых технологий для авиаперелетов.
