Австралийские авиалинии и Thai AirAsia способствуют развитию Пхукета

Популярность Пхукета среди иностранных путешественников будет расти, так как этой зимой многие новые авиакомпании будут выполнять новые рейсы. Австралийские отдыхающие этой зимой получат выгоду от новых маршрутов, открытых tw

Популярность Пхукета среди иностранных путешественников будет расти, так как этой зимой многие новые авиакомпании будут выполнять новые рейсы. Австралийские отдыхающие этой зимой получат выгоду от новых маршрутов, открытых двумя австралийскими перевозчиками, Jetstar и Virgin Blue. Jetstar Group уже присутствует на Пхукете с рейсами в Сингапур и Сидней. Однако авиакомпания добавит вторую ежедневную частоту рейсов из Пхукета в Сингапур с продолжением в Перт в Западной Австралии. Новый маршрут Jetstar будет обслуживаться Airbus A320 и должен начаться с 15 декабря, предлагая около 7,000 мест в неделю на южный остров Таиланда. Jetstar уже выполняет три рейса в неделю из Пхукета в Сидней на Airbus A330-200.

Однако Jetstar получит конкурента на том же маршруте, что и Pacific Blue, дочерняя компания австралийской Virgin Blue, начиная с 14 ноября два раза в неделю из Перта на Пхукет. Это будет второй международный пункт назначения Pacific Blue из Перта после открытия ежедневные рейсы на Бали в июне.

Тассапон Бийлевелд, генеральный директор Thai AirAsia, также подтвердил официальный запуск в ноябре новейшей базы TAA на Пхукете. По словам Bijleveld, авиакомпания разместит на Пхукете один самолет, открывающий два новых международных направления. Гонконг уже подтвержден, но М. Бийлевелд не раскрыл второй пункт назначения, который до сих пор не подтвержден властями. «Это может быть Пхукет-Бали», — говорит он. TAA хочет разместить от трех до четырех самолетов в ближайшие годы и планирует выполнять рейсы в Хошимин, Сиемреап и Вьентьян в Индокитае, а также в Джакарту, Медан и Сурабаю.

Airports of Thailand AOT), владелец международного аэропорта Пхукета, объявил в конце прошлого года об инвестировании 170 миллионов долларов США в расширение переполненного аэропорта со стареющими удобствами для пассажиров. Пхукет принимает более 5.7 млн ​​пассажиров в год и нуждается в капитальном ремонте, чтобы привести его в соответствие с международными стандартами комфорта. В планы AOT входит строительство нового международного терминала на 6 миллионов пассажиров, в результате чего общая пропускная способность аэропорта достигнет 12.5 миллионов пассажиров в год. Теперь AOT ожидает, что расширение аэропорта Пхукета, включающее новый международный терминал, модернизацию существующего терминала, а также модернизацию системы заправки реактивных двигателей и планировку взлетно-посадочной полосы, начнется к концу 2010 года и будет завершено к 2013 году. уже в мае прошлого года гонконгской компании авиационных услуг ASA Group был дан зеленый свет на строительство первого в Таиланде специализированного VIP-терминала для частных самолетов в аэропорту.

Пхукет является вторым по величине направлением в Таиланде, куда ежегодно приезжает более трех миллионов туристов. С января по сентябрь 2008 года остров принял 1.531 миллиона иностранных путешественников по сравнению с 2.373 миллиона годом ранее. Крупнейшие входящие рынки для Пхукета в 2008 году были в Швеции, Австралии и Корее.

 

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...