Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA)в партнерстве с Глобальным форумом грузоотправителей (GSF), Международной федерацией экспедиторских ассоциаций (FIATA) и Международной ассоциацией грузовых авиаперевозок (TIACA) активизируют свои усилия по обеспечению безопасной воздушной перевозки литиевых батарей. Организации также возобновляют призывы к правительствам принимать жесткие меры в отношении производителей поддельных аккумуляторов и неправильно маркированных и несоответствующих грузов, вводимых в цепочку поставок, путем введения и применения уголовных санкций к виновным.
Потребительский спрос на литиевые батареи ежегодно растет на 17%. Вместе с этим увеличилось количество инцидентов, связанных с неправильно заявленными или необъявленными литиевыми батареями.
«Опасные грузы, включая литиевые батареи, можно безопасно транспортировать, если они обрабатываются в соответствии с международными правилами и стандартами. Но мы наблюдаем увеличение количества инцидентов, в которых недобросовестные грузоотправители не соблюдают правила. Промышленность объединяется, чтобы повысить осведомленность о необходимости соблюдать требования. Это включает в себя запуск инструмента отчетности об инцидентах, чтобы делиться информацией о недобросовестных грузоотправителях. И мы просим правительства ужесточить штрафы и пени », - сказал Ник Карин, старший вице-президент IATA по аэропортам, пассажирам, грузам и безопасности.
Кампания включает три конкретных инициативы;
• Новая система отчетности и оповещения об инцидентах для авиакомпаний. Была запущена отраслевая платформа обмена информацией для выявления неправильно задекларированных партий литиевых батарей. Система отчетности позволит сообщать информацию об инцидентах с опасными грузами в режиме реального времени для выявления и искоренения актов преднамеренного или преднамеренного сокрытия и неправильного объявления.
• Кампания по повышению осведомленности отрасли об опасностях, связанных с транспортировкой необъявленных или неправильно заявленных литиевых батарей: по всему миру проводится серия семинаров по повышению осведомленности об опасных грузах, ориентированных на страны и регионы, где соблюдение требований было затруднено. Кроме того, в сотрудничестве с Всемирной таможенной организацией (ВТО) была разработана программа обучения и повышения осведомленности таможенных органов.
• Содействие объединению отраслевого подхода: промышленность поддержала инициативу, представленную Соединенным Королевством, Новой Зеландией, Францией и Нидерландами на недавней Ассамблее Международной организации гражданской авиации ООН (ИКАО), которая призывает к принятию междоменный подход, включающий авиационную безопасность, производственные стандарты, таможню и агентства по защите прав потребителей. В настоящее время авиационный груз сканируется на предмет предметов, представляющих угрозу безопасности, таких как взрывчатые вещества, но не безопасности, таких как литиевые батареи.
Правительства также должны сыграть свою роль с гораздо более строгим соблюдением международных правил, чтобы гарантировать безопасную транспортировку этих жизненно важных грузов. Четыре торговые ассоциации призывают регулирующие органы ввести значительные штрафы и взыскания для тех, кто нарушает правила перевозки литиевых батарей.
«Безопасность - главный приоритет авиации. Авиакомпании, грузоотправители и производители усердно работали над установлением правил, обеспечивающих безопасную перевозку литиевых батарей. Но правила эффективны только в том случае, если они соблюдаются и подкрепляются значительными штрафами. Государственные органы должны активизировать и взять на себя ответственность за то, чтобы остановить производителей и экспортеров-мошенников. Нарушения правил перевозки опасных грузов, которые ставят под угрозу безопасность самолетов и пассажиров, должны быть признаны уголовно наказуемыми », - сказал Глин Хьюз, глава отдела грузовых перевозок IATA.
«Не так давно мы наблюдали повышенный интерес регулирующих органов к вопросу о литиевых батареях, и это действительно помогло улучшить ситуацию. Мы просим правительства снова поставить эту проблему во главу угла », - сказал Владимир Зубков, генеральный секретарь Международной ассоциации грузовых авиаперевозок (TIACA).
«Ответственные грузоотправители полагаются на обеспечение соблюдения стандартов государством, чтобы защитить свои инвестиции в обучение и безопасные производственные процедуры. Воздушные перевозки остаются жизненно важным звеном в международных цепочках поставок, и важно, чтобы правила обеспечения безопасного перемещения всех грузов были поняты и выполнялись всеми участвующими сторонами », - сказал Джеймс Хукхэм, генеральный секретарь Глобального форума грузоотправителей .
«Растущее использование литиевых батарей в сочетании с ростом предложения и спроса в электронной коммерции подвергает цепочку поставок грузовых авиаперевозок большему риску незадекларированных или неправильно задекларированных товаров. Мы поддерживаем регулирующие органы, которые строго соблюдают установленные стандарты », - сказал г-н Кешав Таннер, председатель Института авиаперевозок FIATA.
Пассажиры, путешествующие с литиевыми батареями
Литиевые батареи, перевозимые пассажирами, остаются в центре внимания авиакомпаний. Путешественникам доступно руководство по портативным электронным устройствам (PED) на восьми языках с подробным описанием того, какие предметы необходимо упаковать в ручную кладь.
