Airbus воспользовался случаем своего ежегодного Саммита, чтобы представить свою DisruptiveLab, новую летающую лабораторию, предназначенную для тестирования технологий, предназначенных для улучшения характеристик самолетов и снижения выбросов CO2 вертолетами.
DisruptiveLab оценит новую аэродинамическую архитектуру, предназначенную для снижения расхода топлива, а также реализацию гибридизации с полностью параллельной гибридной силовой установкой, которая позволяет заряжать батарею в полете. Новый демонстратор поднимется в небо до конца 2022 года, чтобы начать летные испытания и отработку новых технологий.
«DisruptiveLab делает еще один шаг вперед в амбициозной стратегии Airbus Helicopters по снижению воздействия своих вертолетов на окружающую среду и прокладыванию пути к устойчивой аэрокосмической отрасли», — сказал Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters. «Инновационная архитектура и полностью параллельная гибридная силовая установка могут быть протестированы только на совершенно новом демонстраторе, чтобы проверить совокупный эффект снижения выбросов CO2, который может достигать 50 процентов», — добавил он.
Новая архитектура DisruptiveLab включает аэродинамический фюзеляж из алюминия и композита, специально разработанный для уменьшения лобового сопротивления и, следовательно, снижения расхода топлива. Лопасти интегрированы в ротор таким образом, что позволяет сделать головку ротора более компактной, что снижает сопротивление и, следовательно, повышает энергоэффективность, одновременно снижая воспринимаемый уровень шума. Его более легкая задняя часть фюзеляжа оснащена обтекаемым рулевым винтом Fenestron, что также способствует улучшению характеристик.
Демонстратор DisruptiveLab является частью дорожной карты Французского совета по исследованиям в области гражданской авиации (CORAC) и частично финансируется Управлением гражданской авиации Франции (DGAC) в рамках французского плана стимулирования, который является частью Европейского плана. , ЕС «Следующее поколение» и план «Франция 2030».
Стратегия Airbus Helicopters опирается на демонстрантов для быстрого тестирования и развития новых технологий. Компания начала работу над своим первым демонстратором FlightLab в 2020 году. FlightLab использует существующую платформу H130 и в основном занимается исследованием и разработкой технологий, связанных с повышенной автономностью и технологическими элементами безопасности. С другой стороны, DisruptiveLab сосредоточится на улучшении характеристик самолетов и уменьшении воздействия на окружающую среду.
