Сингапур, 02 — Флагманский авиаперевозчик Индонезии Garuda Indonesia планирует создать второстепенные хабы в крупных городах Индонезии в дополнение к своим основным хабам в Джакарте и Денпасаре в рамках своей программы Quantum Leap.
Вторичные транспортные узлы будут включать такие города, как Баликпапан на Восточном Калимантане, Медан на Северной Суматре, Сурабая на Восточной Яве и Макассар на Южном Сулавеси, заявил в среду президент Garuda Эмирсия Сатар.
Выступая на Сингапурском авиашоу в Чанги, он сказал, что второстепенные узлы должны генерировать местный или фидерный трафик в рамках усилий Garuda по расширению новых маршрутов для укрепления своей внутренней сети. Другие усилия включают в себя подачу на международные маршруты и обратно, а также внутренние обходные маршруты для зрелых рынков, такие как маршрут Медан-Сурабая, без остановки в Джакарте. «Мы также планируем развивать рейсы из всех столиц провинций в Джакарту», — сказал он журналистам. Garuda стремится увеличить частоту полетов, охватывающих существующие сети высокой плотности.
Эмирсия сказал, что внутреннему рынку Индонезии еще есть куда расти на крупнейшем в мире архипелаге с населением около 230 миллионов человек. «Внутренний рынок составляет около 40 миллионов пассажиров, поэтому есть еще много возможностей для роста», — сказал он.
«Особенно теперь, когда у нас есть региональная автономия, в которой каждый регион имеет больше свободы заниматься своими делами».
В 1,333 году Garuda регистрировала 2008 отправления в неделю, а к 2,702 году планирует увеличить количество отправлений до 2014 в неделю. На международных маршрутах в 338 году у Garuda было 2008 отправлений в неделю, а в 1,222 году планируется увеличить количество отправлений до 2014 в неделю.
Эмирся сказал, что авиакомпания планирует расширить маршруты, включив в них Гонконг, Индию и страны АСЕАН, а также открыть европейские и американские маршруты. Garuda вылетит в Амстердам с 1 июня. Рассматриваются и другие города, включая Франкфурт, Лондон и Париж, а также Лос-Анджелес.
Эмирсия сказал, что Garuda по-прежнему будет уделять внимание Азиатско-Тихоокеанскому региону, говоря, что именно здесь в настоящее время ведется экономическая деятельность. Эмирся также сказал, что Garuda стремится к полноправному членству в глобальных альянсах авиакомпаний. «У нас есть поддержка со стороны KLM и Korean Air для членства в альянсе SkyTeam», — сказал он.
Garuda также планирует увеличить парк самолетов с 54 в 2008 г. до 116 к 2014 г. Авиакомпания будет использовать Boeing 737-800 New Generation для внутренних и региональных маршрутов, Airbus 330-200/300 для среднемагистральных и Boeing 777-300 ER. самолетов для дальнемагистральных маршрутов.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Speaking at the Singapore Airshow in Changi, he said the secondary hubs were to generate local or feeder traffic as part of Garuda's efforts to expand new routes to strengthen its domestic network.
- The secondary hubs would include cities such as Balikpapan in East Kalimantan, Medan in North Sumatra, Surabaya in East Java and Makassar in South Sulawesi, Garuda's president director Emirsyah Satar said Wednesday.
- Сингапур, 02 — Флагманский авиаперевозчик Индонезии Garuda Indonesia планирует создать второстепенные хабы в крупных городах Индонезии в дополнение к своим основным хабам в Джакарте и Денпасаре в рамках своей программы Quantum Leap.
