Удобство – главный приоритет для пассажиров авиалиний после пандемии

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обнародовала результаты своего Глобального опроса пассажиров (GPS) 2022 года, показавшие, что в период после кризиса, вызванного COVID-XNUMX, путешественники больше всего обеспокоены упрощением и удобством.

«Путешествие во время COVID-19 было сложным, обременительным и отнимало много времени из-за требований правительства к поездкам. После пандемии пассажиры хотят большего удобства на протяжении всей поездки. Цифровизация и использование биометрии для ускорения путешествий — это ключ к успеху», — сказал Ник Карин, IATAстарший вице-президент по операциям, безопасности и охране.

Планирование и бронирование

Пассажиры хотят удобства при планировании своего путешествия и при выборе места отправления. Они предпочитают летать из аэропорта рядом с домом, иметь все варианты бронирования и услуги, доступные в одном месте, оплачивать их предпочтительным способом оплаты и легко компенсировать свои выбросы углерода. 
 

• Близость к аэропорту была основным приоритетом пассажиров при выборе места вылета (75%). Это было важнее, чем цена билета (39%).  
• Путешественники были довольны возможностью оплаты предпочитаемым ими способом оплаты, который был доступен для 82% путешественников. Наличие доступа к информации о планировании и бронировании в одном месте было определено как высший приоритет. 
• 18% пассажиров заявили, что они компенсируют свои выбросы углекислого газа, а те, кто этого не сделал, объяснили это тем, что не знали об этой возможности (36%).

«Современные путешественники ожидают того же онлайн-опыта, который они получают от крупных розничных продавцов, таких как Amazon. Розничная торговля авиакомпаниями отвечает на эти потребности. Это позволяет авиакомпаниям представить свое полное предложение путешественникам. И это дает пассажиру возможность контролировать свое путешествие с возможностью выбирать варианты путешествия, которые они хотят, с удобными вариантами оплаты», — сказал Мухаммед Альбакри, старший вице-президент IATA по финансовым расчетам и службам распределения.

Упрощение путешествий

Большинство путешественников готовы поделиться своей иммиграционной информацией для более удобной обработки.  
 

• 37% путешественников заявили, что им не рекомендуется ехать в определенное место из-за иммиграционных требований. Сложность процесса была названа основным сдерживающим фактором 65 % путешественников, 12 % назвали затраты и 8 % времени. 
• Там, где требуется виза, 66% путешественников хотят получить визу онлайн до поездки, 20% предпочитают обращаться в консульство или посольство и 14% в аэропорту.
• 83% путешественников заявили, что поделятся своей иммиграционной информацией, чтобы ускорить процесс прибытия в аэропорт. Хотя это высокий показатель, он немного ниже 88%, зарегистрированных в 2021 году. 

«Путешественники сказали нам, что барьеры для путешествий остаются. Страны со сложными визовыми процедурами теряют экономическую выгоду, которую приносят эти путешественники. Там, где страны отменили визовый режим, экономика туризма и путешествий процветала. А для стран, которым требуются определенные категории путешественников для получения виз, использование в своих интересах готовности путешественников использовать онлайн-процессы и обмениваться информацией заранее было бы беспроигрышным решением», — сказал Карин.

Процессы аэропорта

Пассажиры готовы воспользоваться преимуществами технологий и переосмысленных процессов, чтобы повысить удобство обслуживания в аэропорту и управлять своим багажом. 
 

• Пассажиры готовы завершить оформление элементов за пределами аэропорта. 44% путешественников назвали регистрацию наиболее предпочтительным вариантом для оформления документов вне аэропорта. Иммиграционные процедуры были на втором месте по популярности — 32%, за ними следовал багаж. А 93% пассажиров заинтересованы в специальной программе для доверенных путешественников (проверка биографических данных) для ускорения проверки безопасности. 
• Пассажиров интересуют дополнительные возможности обработки багажа. 67% были бы заинтересованы в самовывозе и доставке на дом, а 73% — в удаленной регистрации. 80% пассажиров заявили, что с большей вероятностью сдали бы багаж, если бы могли следить за ним на протяжении всей поездки. И 50% сказали, что они использовали или были бы заинтересованы в использовании электронной багажной бирки. 
• Пассажиры видят ценность в биометрической идентификации. 75% пассажиров хотят использовать биометрические данные вместо паспортов и посадочных талонов. Более трети уже использовали биометрическую идентификацию в своих путешествиях, и уровень удовлетворенности составляет 88%. Но защита данных остается проблемой примерно для половины путешественников.

«Пассажиры явно видят в технологиях ключ к повышению удобства аэропортовых процессов. Они хотят прибыть в аэропорт готовыми к вылету, быстрее пройти через аэропорт в обоих концах пути с помощью биометрии и всегда знать, где находится их багаж. Технология существует для поддержки этого идеального опыта. Но для этого нам необходимо сотрудничество по всей цепочке создания стоимости и с правительствами. И мы должны постоянно убеждать пассажиров в том, что данные, необходимые для поддержки такого опыта, будут надежно сохранены», — сказал Карин.

Промышленность готова обеспечить биометрические процессы в аэропортах в рамках инициативы IATA One ID. COVID-19 помог правительствам понять, как пассажиры могут делиться информацией о своих поездках напрямую и до поездки, а также возможности биометрических процессов для улучшения процессов безопасности и упрощения формальностей и более эффективного использования ограниченных ресурсов. Распространение электронных выходов в аэропортах доказывает эффективность, которую можно получить. Приоритетом является поддержка стандартов OneID с помощью регулирования, позволяющего использовать их для обеспечения беспрепятственного взаимодействия на всех этапах пассажирского путешествия.