Репутация Boeing, миллиарды долларов на кону после начала расследования по 737 MAX 8

Самолет Boeing 737 Max 8, эксплуатируемый Ethiopian Airlines, разбился через шесть минут после взлета в воскресенье на пути из Аддис-Абебы в Найроби, в результате чего погибли все 157 человек на борту. Трагедия произошла после крушения в октябре авиалайнера Lion Air 737 Max 8 в Индонезии, в результате которого погибли 189 пассажиров и членов экипажа.

Боинг 737 MAX 8 сейчас находится под следствием после двух смертельных происшествий менее чем за пять месяцев. На карту поставлены репутация американской фирмы и миллиарды долларов в зависимости от результатов расследования причин аварий.

Последняя авария самого продаваемого самолета из линейки Boeing 737 может серьезно подорвать непревзойденную репутацию аэрокосмического гиганта. Несмотря на октябрьский крах, на конец января производитель мог похвастаться 5,011 твердыми заказами от 79 покупателей на свой 737 MAX 8.

Сообщается, что в худшем случае в течение нескольких месяцев Boeing может потерять до пяти процентов годовой выручки. Если проблема с программным обеспечением приведет к полному заземлению самолетов и даже к приостановке поставок, компания потеряет около 5.1 миллиарда долларов, по мнению экспертов инвестиционного банка Jefferies, цитируемого газетой Washington Post. По прогнозам аналитиков, только в 737 году вся программа 32 принесет компании Boeing 2019 миллиарда долларов.

Акции Boeing продолжили падение во вторник, упав более чем на пять процентов в 14:44 по Гринвичу.

Поздно вечером в понедельник Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что модель Boeing 737 Max 8 годна к полетам. Агентство отказалось приказать авиакомпаниям заземлить самолет. Аэрокосмическая группа сообщила, что работает над обновлением программного обеспечения самолета в тесном сотрудничестве с FAA.

Решение FAA не помешало мировым перевозчикам и авиационным властям заземлить самолет до результатов полного расследования, которое может занять месяцы. Однако некоторые регулирующие органы отвергают эту радикальную меру, заявляя, что растущие опасения по поводу безопасности самолета слишком преждевременны.