Индонезия - одно из самых любимых мест региона АСЕАН итальянскими туристами уже много лет. Присутствие национального авиаперевозчика Garuda Indonesia Airlines способствовало сохранению его имиджа по сравнению с 15-летней давностью, когда авиаперевозчик прекратил работу.
Безудержное продвижение второстепенных направлений АСЕАН (с точки зрения территории) увеличило количество путешественников, направляющихся в Индонезию.
Кампания по созданию нового имиджа этого направления в Италии стимулировала подход Посла, недавно вступившего в должность в Риме, Ее Превосходительства г-жи Эсти Андаяни. Посол eTN Марио Машиулло встретился с г-жой Андаяни, чтобы узнать, каковы планы Индонезийского туризма в Италии.
eTurboNews: Какова туристическая тенденция в целом и конкретно из Италии в Индонезию?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: Индонезия известна широким спектром туристических направлений, как с точки зрения природы, так и культуры.
Сектор туризма является одним из основных факторов быстрого экономического роста Индонезии. По данным за 2015 год, он составляет 10% ВВП, занимает 4-е место по вкладу иностранной валюты и обеспечивает 9.8 миллиона рабочих мест (8.4%).
Правительство и народ Индонезии поступательно работают над развитием туристического сектора. Вклад иностранного туризма в 2015 году составил 11.5 миллионов, что немного ниже целевого показателя в 12 миллионов иностранных туристов в 2016 году и 15 миллионов в 2017 году. Мы поставили цель - 20 миллионов иностранных туристов в 2019 году.
Чтобы увеличить количество туристов, правительство Индонезии отказалось от виз для краткосрочных туристических поездок (30 дней) во многие страны, включая Италию.
Европейцы уже давно традиционно связаны с туристическими направлениями Индонезии. По данным Статистического бюро Индонезии (BPS), на Европу приходится 15% иностранных туристов, основные источники которых происходят из Великобритании, Франции, Германии и Нидерландов, за которыми следует Италия.
Число итальянских туристов в Индонезии также значительно выросло за последние годы: с 67,892 2015 посетителей в 79,424 году до 2016 17 в 14 году, что составляет примерно 2015% рост, в то время как среднее пребывание в стране составило около XNUMX дней (XNUMX).
Самыми посещаемыми местами являются острова Бали и Ломбок, археологические и природные объекты Явы, со ссылкой на города искусства Джокьякарта и Соло, священные комплексы Боробудур и Прамбанан, а также вулканические районы горы Бромо и плато Иджен. Среди других востребованных направлений - районы, посвященные морскому туризму и дайвингу, в природном парке Флорес-Комодо, а также на архипелагах Сулавеси, Раджа Ампат и Молуккские острова.
eTurboNews: Бали, кажется, перенасыщен туристами из стран АСЕАН, Японии и Южной Кореи. Это правильно?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: Бали по-прежнему является главными воротами для иностранных туристов в Индонезию в 2016 году с долей рынка 43%. В настоящее время наибольшее количество туристов, посещающих Бали, прибывает из Австралии (1.14 миллиона), Китая (990,000 235,000) и Японии (2016 XNUMX), за которыми следуют Великобритания, Индия и Малайзия. В Южной Корее вместо этого зарегистрировано небольшое снижение, согласно данным за XNUMX год.
Наибольший рост был зарегистрирован в Индии (57.61%), Китае (43.39%) и Великобритании (32.01%), за которыми следуют Россия (29.27%) и Германия (27.87%).
Что касается вулкана Агунг, то пока Бали относительно безопасен для различных туристических мероприятий, поскольку вулкан Агунг находится в восточной части острова Бали, а опасная зона находится в радиусе 9-12 км. Известные туристические районы, такие как Убуд, находятся в 50 км от вулкана, а пляж Кута, Танах Лот и аэропорт расположены более чем в 70 км.
Международные аэропорты на Бали и Ломбоке работают нормально, хотя иногда бывают шлейфы пепла и предупреждение авиации оранжевого цвета. Иногда после того, как вулкан снова оживал и выбрасывал шлейф пепла, происходила серия небольших извержений. Грохот вулкана ударил по прибыльной индустрии туризма Бали и его экономике в целом, с ожидаемыми убытками в размере 665 миллионов долларов США в виде доходов от посещения горы. Деятельность Агунга продолжается.
eTurboNews: Принимает ли Министерство туризма какие-либо стратегии, чтобы стимулировать туризм АСЕАН посещать больше направлений за пределами Бали?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: Министерство туризма Индонезии стремится позиционировать Индонезию как «страну списка желаний» для путешественников со всего мира, а не специально для туристов из АСЕАН. Правительство планирует сделать туризм ядром национальной экономики, прогнозируя, что этот сектор будет основным источником валютных резервов.
В последнее десятилетие правительство Индонезии развивает множество направлений за пределами Бали, а также исследует многочисленные туристические достопримечательности и мероприятия. В соответствии с политикой президента Джоко Видодо морской сектор также стал важной повесткой дня экономического развития туризма в Индонезии. С 2015 года Министерство туризма активно занимается продвижением достопримечательностей Индонезии, связанных с морским и круизным туризмом. Он вдохновлен Индонезийским архипелагом, состоящим из более чем 17,000 XNUMX островов и прибрежных районов, которые предлагают разнообразные впечатления и туристические мероприятия как на море, так и на курортах.
eTurboNews: Какие индонезийские регионы планируются к развитию, и что делается для информирования местного населения о проектах; Подходит ли местная инфраструктура и транспортная система, чтобы добраться до нового района?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: Министерство туризма работает над подготовкой 10 новых приоритетных направлений - так называемых «10 новых Бали», а именно: озеро Тоба - Северная Суматра, Танджунг Келаянг - Бангка Белитунг, Танджунг Лесунг - Западная Ява, Тысяча островов - Джакарта, Боробудур - Центральная Ява, Бромо Тенгер-Семеру - Восточная Ява, Мандалика - Западная Нуса Тенггара, Лабуан Баджо - Восточная Нуса Тенггара, Вакатоби - Юго-Восточный Сулавеси и Моротай - Северный Малуку.
Правительство также разработало стратегию продвижения выбранных направлений через Приоритетную программу, которая имеет три основных приоритета: цифровой туризм (электронный туризм), проживание в семье и воздушная доступность / связь.
Правительство Индонезии делает все возможное для привлечения инвестиций из-за рубежа для создания новой инфраструктуры и транспортных систем для поддержки развития страны в целом и, конечно же, в соответствии с развитием новых туристических направлений. По оценкам, это повлечет за собой общий инвестиционный бюджет в размере 20 миллиардов долларов США (10 миллиардов долларов США за счет государственных инвестиций и 10 миллиардов долларов США за счет частных инвестиций).
eTurboNews: Что касается планов по улучшению имиджа Индонезии в Италии, после рекламы в общественном транспорте, которая была замечена в последнее время, есть ли план дальнейшего стимулирования итальянского путешественника к посещению Индонезии?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: Как вы уже упоминали, в последнее время все активнее становится продвижение Индонезии как туристического направления с целью привлечь внимание потенциальных итальянских туристов. В этом году мы размещаем рекламу на общественном транспорте в основных городах Италии, таких как Милан и Рим. Мы также рекламировали совместную рекламу торговли и туризма в автобусах Неаполя и трамваях Милана.
Мы удвоим наши усилия, чтобы расширить сотрудничество с основными туроператорами, специализирующимися на Индонезии как туристическом направлении, а также наше присутствие на самых важных туристических выставках. Кроме того, мы организуем нашу культурную пропаганду в сотрудничестве с самоуправлениями и ассоциациями в различных регионах. Поскольку северная часть Италии была относительно покрыта экспозициями по Индонезии, я хотел бы выделить будущую рекламную деятельность в южной части Италии.
eTurboNews: Есть ли планы восстановить воздушное сообщение Garuda Indonesia между Италией и Индонезией, возможно, в сотрудничестве с Alitalia?
Ее Превосходительство г-жа Эсти Андаяни: В настоящее время Garuda в Европе выполняет рейсы только по двум направлениям: Амстердам в Нидерландах и Лондон в Великобритании. Фактически, наибольшее количество туристов из Европы в Индонезию прибывает из Великобритании и Нидерландов, в то время как в Амстердаме его аэропорт Схипхол считается одним из самых важных авиационных узлов.
Растет потребность в возобновлении прямых рейсов между Италией и Индонезией, чтобы облегчить доступ в Индонезию для итальянских туристов и наоборот, и мы делаем все возможное, чтобы это произошло в будущем.
