Круизный лайнер будет эвакуирован, чтобы избежать нападения пиратов

Берлин. Немецкое круизное судно планирует эвакуировать пассажиров в Йемене и доставить их в следующий порт захода в среду, чтобы избежать возможных столкновений с пиратами у берегов беззаконной Сомали.

Несколько других круизных операторов заявили во вторник, что они также переносят или отменяют туры, по которым клиенты могли бы пройти за пределы Сомали, поскольку страны и компании по всему миру обсуждали, как противостоять пиратству, господствующему в Аденском заливе.

Европейский Союз заявил, что его миссия по борьбе с пиратством будет размещать вооруженную охрану на уязвимых грузовых судах - первое подобное развертывание военного персонала во время международных операций по борьбе с пиратством на важнейшем водном пути.

Но это развертывание не коснется круизных судов, и по крайней мере две компании уже изменили или отменили маршруты, которые сделали бы пассажиров доступными для пиратов.

Судно Columbus, совершившее кругосветное путешествие, начавшееся в Италии, высадит 246 пассажиров в среду в йеменском порту Ходейда перед тем, как отправиться через залив, сообщила круизная компания Hapag-Lloyd.

Пассажиры отправятся чартерным рейсом в Дубай и проведут три дня в пятизвездочном отеле в ожидании возвращения на 150-метровое (490-футовое) судно в оманском порту Салала на оставшуюся часть путешествия. Компания из Гамбурга назвала переход «мерой предосторожности».

Пиратство стало свирепым у побережья Сомали, и в последнее время пираты начали нападать на круизные лайнеры, а также на коммерческие суда. 30 ноября пираты обстреляли теплоход Nautica - круизный лайнер, на борту которого находилось 650 пассажиров и 400 членов экипажа, - но массивный корабль опередил нападавших. Другим кораблям повезло меньше.

Пираты атаковали 32 судна и захватили 12 из них с тех пор, как 24 октября НАТО разместила в регионе флотилию из четырех судов для сопровождения грузовых судов и проведения патрулирования с целью борьбы с пиратством. Суда, которые до сих пор удерживаются за огромные выкупы, включают саудовский нефтяной танкер, перевозящий нефть на 100 миллионов долларов, и украинское судно, груженное танками и тяжелым вооружением.

Представитель компании Райнер Мюллер сообщил, что Hapag-Lloyd решила сделать объезд для своих пассажиров после того, как правительство Германии отклонило запрос компании на сопровождение через залив.

«Мы не будем путешествовать через Аденский залив с пассажирами», пока действует предупреждение Министерства иностранных дел Германии, - сказал Мюллер.

Другой немецкий оператор круизных судов, компания Hansa Touristik из Штутгарта, отменила рейс, по которому судно Arion должно было пройти через Персидский залив 27 декабря, сообщила пресс-секретарь компании Биргит Келерн.

Директора третьей немецкой круизной компании, бременской Plantours & Partner, встречались с капитанами судов в Венеции, Италия, чтобы решить, стоит ли продолжать путешествие через залив. В среду пассажиры узнают, отправится ли теплоход Vistamar в плавание 16 декабря в соответствии с планом, сообщила пресс-секретарь Сандра Марнен.

Представитель ВМС США сказал, что, хотя опасность пиратского нападения велика, он не советовал судам избегать перехода через залив.

«Мы советуем всем судам проходить через международный транспортный коридор в Аденском заливе», - сказал лейтенант Натан Кристенсен, представитель 5-го флота ВМС США из Бахрейна, имея в виду коридор безопасности, патрулируемый международной коалицией с августа. .

Около 21,000 50 судов в год - или более XNUMX в день - пересекают Аденский залив, соединяющий Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море с Индийским океаном.

Растущий хаос в обедневшей Сомали, в которой почти два десятилетия не было эффективного правительства, позволил исламскому повстанческому движению процветать в стране в то же время, когда бандиты на скоростных катерах нападают на корабли в открытом море.

Тем временем ЕС начал свою миссию по борьбе с пиратством на пять дней раньше во вторник, прежде чем в следующий понедельник она перейдет к кораблям НАТО. Миссия ЕС будет включать в себя шесть кораблей и до трех самолетов, патрулирующих одновременно, и будет размещать вооруженную охрану на борту некоторых грузовых судов, таких как корабли, доставляющие продовольственную помощь в Сомали, по словам командующего британским военно-морским флотом, отвечающего за эту миссию.

«Мы постараемся разместить отряды защиты судов на борту судов Всемирной продовольственной программы, следующих транзитом в Сомали», - заявил британский контр-адмирал Филип Джонс на пресс-конференции в Брюсселе. «Это самые уязвимые корабли из всех, и лучшее сдерживание достигается при наличии на борту такого отряда».

С 30,000 октября миссия НАТО по борьбе с пиратством помогла 24 тысячам тонн гуманитарной помощи добраться до Сомали.

Кроме того, около дюжины других военных кораблей 5-го флота США, базирующегося в Бахрейне, а также из Индии, России, Малайзии и других стран патрулируют этот район.

Во вторник российский флот заявил, что вскоре заменит свой военный корабль в регионе на другой.

Ракетный фрегат «Неустрашимый», развернутый с Северного флота России после того, как пираты захватили украинский военный корабль в сентябре, помог предотвратить по меньшей мере две пиратские атаки. Он останется в регионе до декабря и будет заменен кораблем Тихоокеанского флота России.

Джонс приветствовал предложение Японии предоставить судно для годичной миссии ЕС, которая является первой военно-морской инициативой Европейского союза, хотя блок провел 20 операций по поддержанию мира.

Великобритания, Франция, Греция, Швеция, Испания, Бельгия и Нидерланды предоставят для миссии как минимум 10 боевых кораблей и три самолета, при этом контингенты меняются каждые три месяца.