Читатели новостей Индии на eTurboNews наверняка знают, что Индия пытается передать захватывающие события, происходящие на авиационном поприще в стране. Это обновление является частью этих усилий.
Скоро в голубом небе будет летать Akasa Air, что, кстати, означает небо. Это предприятие продвигает инвестор Ракеш Джунджхувала, который только что получил жизненно важный сертификат эксплуатанта для полетов.
В Akasa есть несколько громких имен, в том числе Винай Дубе и Адитья Гош, которые сыграли важную роль в росте авиационного сектора в Индии. Это пятый перевозчик в низкобюджетной категории, который увеличил пропускную способность, что так важно для растущей экономики.
Indigo, spicejet, Go First, Air Asia и Air India Express — вот еще несколько игроков, за которыми стоит следить на авиационном рынке.
В некоторых из этих случаев важно отметить, что некоторые авиакомпании не всегда соблюдали правила, и их как бы просили подтянуть носки.
В ближайшие дни за Jet 2 будут наблюдать с большим интересом как пассажиры, так и другие игроки и заинтересованные стороны. Когда-то голубоглазая компания Jet 2 пережила тяжелые финансовые дни, и за ее возрождением с финансированием будут наблюдать с большим интересом.
Конечно же, Air India, только что перешедшая в новые руки знаменитого Семья Татас, останется в поле зрения всех участников, даже несмотря на то, что высшее руководство все еще занимается решением многих проблем, стоящих перед авиакомпанией.
Говоря об инвестиционном потенциале в сфере туризма, генеральный директор Министерства туризма правительства Индии г-н Г. Камала Вардхан Рао заявил, что туризм является бенефициаром всех инвестиций различных министерств и ведомств, включая гражданскую авиацию, а также с национальными автомобильными дорогами, министерством сельского развития, железными дорогами и т. д. «Какое бы ведомство ни инвестировало в инфраструктуру и сектор услуг, бенефициаром является туризм», — заявил он.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Конечно, Air India, недавно перешедшая в новые руки знаменитой семьи Татас, останется в поле зрения всех участников, даже несмотря на то, что высшему руководству все еще приходится решать множество проблем, стоящих перед авиакомпанией.
- В некоторых из этих случаев важно отметить, что некоторые авиакомпании не всегда соблюдали правила, и их как бы просили подтянуть носки.
- Это пятый перевозчик в малобюджетной категории, который увеличил пропускную способность, что так важно для растущей экономики.
