В 2024 году авиаперевозки в Восточную Африку превысят допандемический уровень

Согласно недавно опубликованному отчету, въездные поездки воздушным транспортом в Восточная Африка, превысит допандемический уровень на 8.8% в 2024 году.

Отраслевые аналитики обнаружили, что прогнозируемый рост авиаперевозок будет связан с инвестициями в инфраструктуру аэропортов и Восточная Африкамировая репутация одного из лучших мест в мире для экотуризма и дикой природы.

Прогноз основан на значительном росте авиаперевозок в период с 2009 по 2019 год. Восточная Африка увеличился при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 7.1%.

Несмотря на пандемию, Восточная Африка по-прежнему признан во всем мире одним из ведущих туристических направлений в мире. В регион входят такие направления, как Кения, Мадагаскар, Эфиопия и Руанда, среди прочих. В 2021 году в пункте назначения наблюдался всплеск въездных авиаперевозок из-за ослабления ограничений на поездки.

Исходя из того, что мы видели до сих пор, количество прибывающих авиаперевозок увеличится на 163% по сравнению с прошлым годом (г/г) в 2021 году. Это делает Восточную Африку одним из самых быстро восстанавливающихся регионов мира для прибывающих авиаперевозок.

Основной причиной этого являются постоянные инвестиции в партнерские отношения с авиакомпаниями и инфраструктуру, и они стали жизненно важными для соединения регионов с остальным миром.

Отношения, установленные посредством совместного использования кодов и партнерства авиакомпаний, сыграли жизненно важную роль в успехе развития туризма в Восточной Африке за последнее десятилетие. Многие авиакомпании будут продолжать устанавливать стратегические связи с другими авиакомпаниями, работающими в регионе, в том числе с традиционными перевозчиками, такими как Kenya Airways, и бюджетными перевозчиками, такими как Mango Air и Fastjet.

Устоявшиеся перевозчики, такие как British Airways, Emirates и South African Airlines, имеют тесные партнерские отношения с авиаперевозчиками Восточной Африки, помогая им выйти на желанные исходные рынки с высокими затратами.

Благодаря новым участникам рынка, таким как Ugandan Air, стремящимся установить стратегическое партнерство с глобальными перевозчиками, многие направления в регионе Восточной Африки будут по-прежнему доступны для мирового рынка. Дальнейшее развитие инфраструктуры аэропорта также будет ключевым фактором.

База данных туристических строительных проектов сообщает, что новые аэропорты строятся в Кигали и Руанде, а также запланировано расширение до SSR International на Маврикии и модернизация общенациональных аэропортов на сумму 2.5 миллиарда долларов по всей Уганде.