Нефтяной танкер ОАЭ пропал в Персидском заливе недалеко от Ирана

0а1а-136
0а1а-136

Базирующийся в Эмиратах нефтяной танкер пропал с радаров во время плавания через Ормузский пролив недалеко от включая Иран.

Нефтяной танкер «Риа» под панамским флагом обычно перевозит нефть из Дубая и Шарджи в Фуджейру, поездка протяженностью чуть менее 200 морских миль занимает чуть более суток в море.

Однако во время прохождения через Ормузский пролив в субботу вечером сигнал слежения судна внезапно отключился незадолго до полуночи, после того как оно отклонилось от своего курса и указывало на иранское побережье. Согласно данным морского слежения, с тех пор сигнал больше не включался, и корабль практически исчез.

Так что случилось? В связи с нарастанием американо-иранской напряженности и обвинением Ирана в нескольких атаках на нефтяные танкеры возле пролива в последние месяцы внимание переключилось на Исламскую Республику. Израильские СМИ подхватили эту историю во вторник и представили ее как еще одно событие в продолжающейся саге, подчеркнув обещание верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи во вторник отреагировать на захват Великобританией иранского танкера возле Гибралтара в начале этого месяца.

Представитель судоходной компании, которой принадлежит «Риа» - Mouj-al-Bahar General Trading из Шарджи - сообщил TradeWinds, что судно было «угнано» иранскими властями. CNN сообщил, что американское разведывательное сообщество «все больше верит», что танкер был загнан в иранские воды военно-морским крылом элитного Корпуса стражей исламской революции Ирана, но не раскрывает своих источников.

Есть и другие причины, по которым корабль может просто исчезнуть. Израильский веб-сайт TankerTrackers.com собирает отчеты о судах, которые, по его мнению, отключают свои трекеры для стыковки в иранских портах и ​​загрузки нефти в нарушение американских санкций. Сайт сообщил, что китайское судно - Sino Energy 1 - исчезло в конце прошлого месяца возле Ирана, а через шесть дней снова появилось полностью загруженным и двинулось в противоположном направлении. В настоящее время он проходит через Сингапур на обратном пути в Китай.

Однако судно, базирующееся в Эмиратах, вряд ли будет торговать нефтью с Ираном, учитывая Эмираты'политические разногласия с Тегераном и тесный союз с Саудовской Аравией, вторым в мире производителем нефти и крупнейшим экспортером.

<

Об авторе

Главный редактор задания

Главный редактор задания — Олег Сизяков.

2 Комментарии
Новые
Старые
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Поделиться с...