Заявление Rwandair о врезании самолета в здание международного аэропорта Кигали

Ниже приводится заявление RwandAir об аварии в международном аэропорту Кигали, где рейс № WB205, направлявшийся в Энтеббе, зарулил и попал в VIP-здание. Этот рейс выполнялся Jetlink Express Limited от имени RwandAir.

В 1240 ч. 205 м. Рейс номер WB9 вылетел в Энтеббе с XNUMX взрослыми и младенцем. На борту самолета находились экипаж из трех человек - капитан, первый помощник и инженер, обслуживающий полет, и два бортпроводника RwandAir. Через две минуты после начала полета капитан позвонил в диспетчерскую и попросил приземлиться обратно из-за технической проблемы с рычагом тяги двигателя (дроссельной заслонкой).

Самолет благополучно приземлился и вырулил на стоянку. Однако, когда наземный экипаж подошел к задним противооткатным упорам, самолет внезапно набрал скорость, повернул направо и ударился о восточную стену VIP-здания, преодолев расстояние около 500 метров. После удара о стену бортпроводники на борту самолета инициировали последовательность действий по эвакуации, и пассажиры выскользнули через аварийную дверь над крылом и направились от самолета к зданию аэровокзала.

Группа аварийно-спасательных работ в международном аэропорту Кигали позаботилась о том, чтобы все пассажиры и экипаж были доставлены в больницу короля Фейсала для оценки и наблюдения, если это необходимо. Весь экипаж был проверен на токсикоманию.

Из пассажиров, доставленных в больницу, шесть пассажиров были выписаны сразу после осмотра. Пока двое пассажиров отправились домой, трое других были размещены в отелях RwandAir. Вчера вечером один пассажир вылетел в Энтеббе рейсом RwandAir под номером WB105. Трое других вылетели сегодня днем ​​в Энтеббе.

У одного пассажира сломаны два ребра и проколото легкое, и он госпитализирован. Пассажирку, которая является матерью младенца, оставили на ночь для наблюдения, пока члены семьи забрали младенца домой, сегодня ее также выписали.

Очень жаль, что один пассажир скончался в больнице, причина смерти еще не установлена. Однако RwandAir поддерживает связь с семьей и помогает в организации похорон.

В то время как бортпроводники прошли курс лечения от незначительных травм и выписаны, экипажи кабины все еще находятся в больнице. У капитана сломана нога, у первого помощника сломана лодыжка, у бортинженера - синяки, но его оставили для наблюдения.

Руководство RwandAir хотело бы поблагодарить руководство и персонал больницы King Faizal за их усилия по оказанию помощи пациентам в их уходе. Авиакомпания поддерживает диалог с каждым из пассажиров этого рейса, чтобы гарантировать, что все последствия этого инцидента будут урегулированы мирным путем.

Самолет, участвовавший в этом инциденте, - это 50-местный бомбардировщик канадской серии Regional Jet-100. Регистрационный номер самолета 5Y-JLD зарегистрирован в Кении и принадлежит компании Jetlink Express Limited, которая в то время выполняла рейс номер WB205 от имени RwandAir. Здесь стоит упомянуть, что до заключения договоров аренды с Jetlink Express, RwandAir вместе с Управлением гражданской авиации Руанды (RCAA) в качестве авиационного регулятора провели независимый аудит Jetlink Express, ее средств технического обслуживания и возможностей экипажа для определения безопасности и летной годности. операции.

Все операции с самолетами Jetlink CRJ были приостановлены, пока продолжается расследование этого инцидента, а пассажиры RwandAir были перебронированы авиакомпаниями-партнерами. Обратите внимание, что эта приостановка коснулась только рейсов в Йоханнесбург и Найроби. Однако рейсы в Энтеббе, Камембе, Бужумбуру и Килиманджаро будут выполняться в обычном режиме, но с изменением времени. Всем забронированным пассажирам рекомендуется обращаться в любой офис RwandAir для получения туристической информации.

Вскоре после того, как самолет вырулил в VIP-здание и после эвакуации, различные организации в соответствующем аэропорту незамедлительно разобрались с обломками и обеспечили сдерживание любой потенциальной опасности для аэропорта. После долгих часов тщательных усилий и под сильным дождем обломки были перемещены в безопасное место подальше от оперативной зоны.

RwandAir благодарит руководство RCAA, службы безопасности и всех мужчин и женщин, которые работали до полуночи, чтобы решить эту проблему.

Расследование происшествий началось сразу после происшествия и будет возглавлено Управлением гражданской авиации Кении (KCAA), которое лицензировало самолет, при поддержке RCAA, владеющего самолетом, и мы рекомендуем пригласить FAA (Федеральное управление гражданской авиации) в качестве нейтральная сторона, чтобы помочь в расследовании.

В течение последних нескольких месяцев RwandAir активно работала над приобретением собственного парка самолетов, поставка которого запланирована до конца года. В ближайшие дни авиакомпания намерена ускорить доставку этих самолетов. Стремясь обеспечить высочайшие стандарты безопасности, RwandAir обеспечила и сохранила услуги по техническому обслуживанию Lufthansa Technic для своего предполагаемого парка самолетов. Кроме того, чтобы в будущем возглавить свои технические и летные операции, авиакомпания сохранила квалифицированный и опытный персонал, например, главного пилота, который налетал более 17,000 40,000 часов с известными авиакомпаниями, и директора по операциям с более чем XNUMX XNUMX часов налета.

RwandAir хотел бы подтвердить свою приверженность соблюдению высочайших стандартов безопасности и хотел бы, чтобы этот инцидент был оперативно расследован, чтобы ее уважаемые клиенты и общественность были уверены в продолжении и надежности безопасных операций.