Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи (MOLIT) издало сегодня экстренный приказ, приказав всем южнокорейским авиакомпаниям провести экстренные проверки своих самолетов Boeing 737.

Экстренный приказ выпущен вскоре после Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выяснилось, что у самолетов может быть опасность отказа двух двигателей.

По данным ведомства, проверкам подлежат около 150 самолетов девяти компаний. Инспекции будут нацелены на более старые модели Boeing 737 (а не на самолеты Max, которые все еще находятся на земле), которые находятся на стоянке не менее семи дней подряд или совершили менее 11 рейсов с момента возвращения в эксплуатацию.

Мера предосторожности последовала за Директивой FAA о чрезвычайной летной годности, которая предписывала авиакомпаниям проверять некоторые хранящиеся на складе самолеты Boeing 737, поскольку воздушные обратные клапаны на самолетах могут подвергнуться коррозии. Это может вызвать полную потерю мощности в обоих двигателях без возможности перезапуска и может заставить пилотов приземлиться до прибытия в аэропорт.

Большинство самолетов, подпадающих под действие директивы FAA, находятся в США, где около 2,000 старых узкофюзеляжных самолетов Boeing остались на земле, поскольку пандемия коронавируса почти полностью снизила спрос на поездки.

Между тем, Индия также приказала трем отечественным операторам, имеющим в своем парке Boeing 737, - SpiceJet, Vistara и Air India Express - провести проверки.

#восстановлениепутешествие

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

Эта мера предосторожности последовала за Директивой ФАУ по аварийной летной годности, которая предписывала авиакомпаниям проверять некоторые находящиеся на хранении самолеты Boeing 737, поскольку воздушные обратные клапаны на самолетах могут подвергнуться коррозии.
Большинство самолетов, подпадающих под действие директивы FAA, находятся в США, где около 2,000 старых узкофюзеляжных самолетов Boeing остались на земле, поскольку пандемия коронавируса почти полностью снизила спрос на поездки.
Это может привести к полной потере мощности обоих двигателей без возможности повторного запуска и вынудить пилотов приземлиться до прибытия в аэропорт.