Ассоциация Эмирейтс Групп сегодня объявила результаты полугодия за 2019-20 финансовый год.
Выручка группы составила 53.3 миллиарда дирхамов (14.5 миллиарда долларов США) за первые шесть месяцев 2019-20 годов, что на 2% меньше, чем 54.4 миллиарда дирхамов (14.8 миллиарда долларов США) за тот же период прошлого года. Это небольшое снижение выручки произошло главным образом из-за запланированного сокращения пропускной способности во время 45-дневного закрытия Южной взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Дубая (DXB), а также неблагоприятных колебаний валютных курсов в Европе, Австралии, Южной Африке, Индии и Пакистане.
Рентабельность выросла на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с Группой отчетности в 2019-20 полугодовую чистую прибыль в размере AED 1.2 млрд ($ 320 млн долларов США). Увеличение прибыли произошло в основном за счет снижения цен на топливо на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако прибыль от снижения затрат на топливо была частично компенсирована отрицательной динамикой курсов валют.
Денежная позиция Группы на 30 сентября 2019 года составляла 23.0 миллиарда дирхамов (6.3 миллиарда долларов США) по сравнению с 22.2 миллиарда дирхамов (6.0 миллиарда долларов США) на 31 марта 2019 года.
Его Высочество (Его Высочество) шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, председатель и главный исполнительный директор Emirates Airline and Group, сказал: «Группа Эмирейтс показала стабильные и положительные результаты в первой половине 2019-20 годов, адаптируя наши стратегии для преодоления трудностей. торговые условия и социально-политическая неопределенность на многих рынках по всему миру. И Эмирейтс, и dnata приложили все усилия, чтобы свести к минимуму влияние запланированного ремонта взлетно-посадочной полосы в DXB на наш бизнес и на наших клиентов. Мы также жестко сдерживали контролируемые расходы и продолжали стимулировать повышение эффективности, обеспечивая при этом быстрое развертывание наших ресурсов для извлечения выгоды из областей возможностей.
«Более низкая стоимость топлива была долгожданной передышкой, поскольку наши счета за топливо снизились на 2.0 миллиарда дирхамов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Тем не менее, неблагоприятные колебания курсов валют унесли нашу прибыль примерно на 1.2 млрд дирхамов.
«Глобальные перспективы трудно предсказать, но мы ожидаем, что в ближайшие шесть месяцев авиационная и туристическая отрасль продолжит сталкиваться с проблемами, поскольку жесткая конкуренция будет оказывать давление на рентабельность. Как группа мы по-прежнему сосредоточены на развитии нашего бизнеса и продолжим инвестировать в новые возможности, которые расширяют возможности наших сотрудников и позволяют нам предлагать нашим клиентам еще более качественные продукты, услуги и возможности ».
Штат сотрудников Группы Эмирейтс не изменился по сравнению с 31 марта 2019 года и составляет в среднем 105,315 XNUMX человек. Это соответствует запланированной мощности и деловой активности компании, а также отражает различные внутренние программы повышения эффективности за счет внедрения новых технологий и рабочих процессов.
В течение первых шести месяцев 2019-20 годов Эмирейтс получила 3 Airbus A380, еще 3 новых самолета планируется поставить до конца 2019-20 финансового года. Кроме того, авиакомпания исключила из своего парка 6 старых самолетов, а еще 2 должны быть возвращены к 31 марта 2020 года. Давняя стратегия авиакомпании по инвестированию в самые современные широкофюзеляжные воздушные суда позволяет ей повысить общую эффективность, минимизировать объем выбросов и обеспечить высокое качество обслуживания клиентов.
Эмирейтс продолжает предлагать своим клиентам по всему миру еще более удобные стыковки с одной остановкой в Дубае. За первые шесть месяцев финансового года Эмирейтс добавила два новых пассажирских маршрута: Дубай-Бангкок-Пномпень и Дубай-Порту (Португалия). По состоянию на 30 сентября глобальная сеть Эмирейтс включала 158 пунктов назначения в 84 странах. Его флот составлял 267 самолетов, включая грузовые.
Эмирейтс также продолжила сотрудничество с flydubai. Обе авиакомпании продолжали использовать свои взаимодополняющие сети для оптимизации расписания рейсов и предлагать новые стыковки пар городов через Дубай, а также открывать новые маршруты, включая Неаполь (Италия) и Ташкент (Узбекистан) в первой половине 2019-20 годов. Клиенты также получают еще больше преимуществ благодаря единой программе лояльности в рамках Emirates Skywards, а пассажиры, пересекающие рейсы между Эмирейтс и flydubai, могут беспрепятственно путешествовать на 22 рейсах flydubai, которые теперь выполняются из Терминала 3 Эмирейтс в аэропорту DXB.
Общая пропускная способность в течение первых шести месяцев года снизилась на 7% до 29.7 миллиардов доступных тонно-километров (ATKM), в основном из-за закрытия взлетно-посадочной полосы DXB и сокращения флота в течение этого 45-дневного периода. Вместимость, измеряемая в доступных пассажирских километрах (ASKM), сократилась на 5%, в то время как пассажиропоток, измеренный в доходных пассажиро-километрах (RPKM), снизился на 2%, при этом средний коэффициент пассажирского сиденья вырос до 81.1% по сравнению с 78.8% в прошлом году.
В период с 29.6 апреля по 1 сентября 30 года Эмирейтс перевезла 2019 миллиона пассажиров, что на 2% меньше, чем за тот же период прошлого года, однако пассажирооборот вырос на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем перевалки 1.2 млн тонн снизился на 8%, доходность снизилась на 3%. Это отражает сложную бизнес-среду для авиаперевозок в контексте международной торговой напряженности и волнений на некоторых ключевых грузовых рынках.
В первой половине 2019-20 финансового года чистая прибыль Эмирейтс составила 862 миллиона дирхамов (235 миллионов долларов США), что на 282% больше по сравнению с прошлым годом. Выручка Эмирейтс, включая прочую операционную прибыль, в размере 47.3 млрд дирхамов (12.9 млрд долларов США) снизилась на 3% по сравнению с 48.9 млрд дирхамов (13.3 млрд долларов США), зафиксированными за тот же период прошлого года. Этот результат был обусловлен увеличением маневренности в развертывании потенциала, со здоровым покупательского спроса на продукцию эмиратских вождения улучшение коэффициентов загрузки сидений и более высокую прибыль.
Операционные расходы Эмирейтс сократились на 8% по сравнению с общим сокращением производственных мощностей на 7%. В среднем затраты на топливо были на 13% ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года, в основном это было связано со снижением цен на нефть (на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), а также с меньшим увеличением расхода топлива из-за сокращения мощностей. во время 45-дневного закрытия взлетно-посадочной полосы в DXB. Топливо остается крупнейшим компонентом стоимости авиакомпании, что составляет 32% от эксплуатационных расходов по сравнению с 33% в первые шесть месяцев прошлого года.
дната
Dnata продолжал укреплять свои глобальные возможности в наземному, общественного питания и туристических услуг, деятельность которой охватывает более 35 стран. В первой половине 2019-20, международные операции DNATA приходилось более 72% от выручки, по сравнению с 68% за тот же период прошлого года.
Выручка DNATA, в том числе прочих операционных доходов, был AED на 7.4% больше 2.0 млрд (US $ 5 млрд), по сравнению с AED 7.0 млрд (США 1.9 миллиарда долларов) в прошлом году. Эти показатели были поддержаны устойчивым ростом бизнеса и дальнейшим глобальным расширением, особенно в сфере общественного питания.
Общая прибыль dnata снизилась на 64% до 311 млн дирхамов (85 млн долларов США) по сравнению с прошлогодним результатом, который включает единовременную прибыль в размере 321 млн дирхамов от продажи 22% -ной доли dnata в компании по управлению путешествиями Hogg Robinson. Группа (HRG). На полугодовую прибыль dnata за 2019-20 гг. еще больше повлияло банкротство Thomas Cook, одного из ее основных клиентов в сфере путешествий и общественного питания dnata в Великобритании, что привело к убыткам от обесценения торговой дебиторской задолженности и нематериальных активов в размере 84 миллионов дирхамов.
Деятельность аэропорта «Дната» остается крупнейшим источником доходов - 3.6 млрд дирхамов ОАЭ (983 млн долларов США), что немного больше, чем за тот же период прошлого года. По всем операциям количество обслуживаемых «днатой» самолетов осталось на прежнем уровне - 351,194 1.5, и она обработала 6 миллиона тонн грузов, что на XNUMX% меньше.
Органический рост международного бизнеса по наземному обслуживанию компании dnata с заключением ключевых контрактов в регионах США и улучшение показателей на таких рынках, как Италия, Сингапур, Швейцария и Ирак, помогли увеличить выручку компании dnata и компенсировать отрицательное влияние валютных курсов в размере примерно 86 миллионов дирхамов ОАЭ. В ОАЭ dnata приобрела полную собственность транспортно-экспедиторской компании Dubai Express, которая увеличила ее выручку в первом полугодии 2019-20 годов и помогла смягчить последствия убытков из-за закрытия взлетно-посадочной полосы на 45 дней в DXB.
Выручка подразделения путешествий dnata составила 1.8 млрд дирхамов (488 млн долларов США), что на 7% больше, чем за тот же период прошлого года. Общая операционная стоимость продаж подразделения осталась на уровне 5.9 млрд дирхамов (1.6 млрд долларов США).
Сильный доход от новых приобретений, включая Tropo в Германии и Dunya Travel, помог компенсировать снижение спроса на поездки на других ключевых туристических рынках, а также негативное влияние сильного доллара США по отношению к евро и фунту стерлингов.
Общий доход компании dnata по организации питания для полетов составил 1.8 млрд дирхамов (479 млн долларов США), увеличившись на 54%. Количество увеличенных обедов за первое полугодие финансового года увеличилось на 67% до 51.9 миллиона обедов.
Этот значительный рост во многом объясняется взносами недавно приобретенных предприятий общественного питания в Австралии (Q Catering Limited и Snap Fresh Pty Limited) и в США (121 Inflight Catering); а также расширение собственных предприятий общественного питания dnata в США, включая Хьюстон, Бостон и Лос-Анджелес.
