Virgin Atlantic объявила о планах сделать свой первый набег на внутренний рынок ближнемагистральных перевозок и будет конкурировать с конкурентом British Airways на прибыльном маршруте Лондон-Манчестер.
Агентство Reuters сообщает, что авиакомпания, основанная серийным предпринимателем Ричардом Брэнсоном в 1984 году, объявила о планах выполнять три ежедневных обратных рейса из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Манчестера на северо-западе Англии с марта 2013 года, что составляет конкуренцию ближнемагистральным рейсам BA.
Virgin Atlantic утверждает, что BA, входящая в IAG, владеет монополией на маршруте из Хитроу в Манчестер после поглощения британского перевозчика bmi в этом году.
«Авиакомпания считает, что конкуренция на этом маршруте не принималась во внимание в процессе исправления ситуации, и стремится предоставить выбор для 650,000 XNUMX пассажиров, которые путешествуют между двумя городами», - сказал исполнительный директор Virgin Atlantic Стив Риджуэй.
По сообщению Reuters, новый маршрут станет первым переходом Virgin на внутренние рейсы и будет обеспечивать ее дальнемагистральные рейсы из Хитроу. Также в будущем планируется открытие рейсов между Лондоном и Шотландией.
Риджуэй добавил, что около двух третей людей, которые летают из Манчестера в Лондон, затем подключаются к другому дальнемагистральному рейсу; рынок, на котором Virgin Atlantic хочет свою долю.
BA выполняет 17 обратных рейсов между Лондоном и Манчестером, 13 из которых - из Хитроу.
«Мы рады, что Virgin Atlantic увеличивает свое присутствие в Манчестере и снова видит конкуренцию на лондонском маршруте», - сказал Кен О'Тул, коммерческий директор Manchester Airports Group.
Соперничество между Virgin Atlantic, частично принадлежащей Singapore Airlines, и BA возникло более 20 лет назад с момента так называемых «грязных уловок», когда Virgin обвинила BA в проведении клеветнической кампании.
Это закончилось тем, что BA был вынужден принести публичные извинения и возместить ущерб Брэнсону и Virgin. С тех пор начались ценовые войны, обвинения в установлении цен и публичные споры из-за размера пассажирских кроватей.
Virgin отрицала, что новая услуга была ответом на то, что Virgin Rail была лишена франшизы West Coast Mainline, которая охватывает Лондон и Манчестер.
Министерство транспорта Великобритании на прошлой неделе предоставило FirstGroup 13-летнюю франшизу на участок Западного побережья, и Брэнсон назвал это решение «безумием».
Virgin, которая подает заявку на 12 слотов для взлета и посадки в аэропорту Хитроу, от которых BA была вынуждена отказаться в рамках сделки с BMI, заявила, что будет использовать некоторые из имеющихся слотов для обслуживания маршрута из Манчестера в Лондон.
Ожидается, что ирландский перевозчик Aer Lingus также подаст заявку на участие в торгах, чтобы иметь возможность предлагать услуги между столицей Шотландии Эдинбургом и Хитроу. Заявки на слоты принимаются до конца этой недели.
Virgin планирует использовать арендованный самолет Airbus A319 на маршруте из Лондона в Манчестер.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Virgin, которая подает заявку на 12 слотов для взлета и посадки в аэропорту Хитроу, от которых BA была вынуждена отказаться в рамках сделки с BMI, заявила, что будет использовать некоторые из имеющихся слотов для обслуживания маршрута из Манчестера в Лондон.
- Virgin отрицала, что новая услуга была ответом на то, что Virgin Rail была лишена франшизы West Coast Mainline, которая охватывает Лондон и Манчестер.
- Virgin Atlantic утверждает, что BA, входящая в IAG, владеет монополией на маршруте из Хитроу в Манчестер после поглощения британского перевозчика bmi в этом году.
