США оштрафовали 6 авиакомпаний на 7.25 млн долларов за отказ вернуть деньги клиентам

Министерство транспорта США (DOT) объявило об исторических принудительных мерах в отношении шести авиакомпаний, которые в совокупности выплатили более полумиллиарда долларов людям, которым причиталось возмещение из-за отмены или значительного изменения рейса. Эти штрафы являются частью текущей работы DOT по обеспечению того, чтобы американцы получали возмещение, причитающееся им от авиакомпаний.

С начала пандемии COVID-19, ТОЧКА США получил поток жалоб от авиапассажиров на неспособность авиакомпаний предоставить своевременные возмещения после того, как их рейсы были отменены или значительно изменены. 

«Когда рейс отменяется, пассажиры, которым требуется возмещение, должны быть возвращены в кратчайшие сроки. Всякий раз, когда этого не произойдет, мы будем действовать, чтобы привлечь авиакомпании к ответственности от имени американских путешественников и вернуть пассажирам их деньги». заявил министр транспорта США Пит Буттиджич. «Отмена рейса достаточно разочаровывает, и вам также не нужно торговаться или ждать месяцами, чтобы получить возмещение». 

В дополнение к более чем 600 миллионам долларов США в виде возмещения, которые авиакомпании выплатили, Департамент объявил сегодня, что он оценивает более 7.25 миллиона долларов США в качестве гражданских штрафов против шести авиакомпаний за крайние задержки в предоставлении возмещения. С учетом сегодняшних штрафов Управление по защите прав потребителей в авиации присудило в 8.1 году гражданско-правовые штрафы в размере 2022 миллиона долларов, что является самой большой суммой, когда-либо наложенной этим управлением за один год. Большая часть начисленных штрафов будет взиматься в виде платежей в Министерство финансов, а оставшаяся часть будет зачислена на основе платежей пассажирам, превышающих требования законодательства. Благодаря усилиям Департамента сотням тысяч пассажиров было предоставлено более полумиллиарда долларов необходимого возмещения. В этом календарном году Департамент планирует издать дополнительные приказы, предусматривающие гражданско-правовые санкции за нарушения прав потребителей. 

Начисленные штрафы и требуемые возмещения: 

• Граница - 222 миллиона долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 2.2 миллиона долларов. 

• Air India — 121.5 млн долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 1.4 млн долларов. 

• TAP Portugal — 126.5 млн долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 1.1 млн долларов. 

• Aeromexico — 13.6 млн долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 900,000 XNUMX долларов. 

• El Al — 61.9 миллиона долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 900,000 XNUMX долларов. 

• Avianca — 76.8 млн долларов в виде обязательных возмещений и штраф в размере 750,000 XNUMX долларов. 

В соответствии с законодательством США авиакомпании и агенты по продаже билетов несут юридическое обязательство возмещать расходы потребителям, если авиакомпания отменяет или существенно меняет рейс в Соединенные Штаты, из них или в пределах Соединенных Штатов, а пассажир не желает принимать предложенную альтернативу. Авиакомпания не имеет права отказывать в возврате средств и вместо этого предоставлять ваучеры таким потребителям.  

Объявленные сегодня штрафы являются одним из многих шагов, которые Департамент предпринимает для защиты потребителей. Ниже приведены дополнительные действия, предпринятые DOT: 

• Летом Департамент развернул новую панель обслуживания клиентов авиакомпаний, чтобы помочь потребителям определить, что им причитается в случае отмены или задержки рейса из-за проблемы с авиакомпанией. Ранее ни одна из 10 крупнейших авиакомпаний США не гарантировала питание или размещение в гостинице, если задержка или отмена находились в пределах контроля авиакомпании, и только одна предлагала бесплатное перебронирование. Однако после того, как госсекретарь Буттиджич призвал авиакомпании улучшить свои услуги и создал эту панель инструментов, девять авиакомпаний теперь гарантируют питание и проживание, когда проблема с авиакомпанией вызывает отмену или задержку, и все 10 гарантируют бесплатное перебронирование. Департамент продолжит работать над повышением прозрачности, чтобы американцы точно знали, что предлагают авиакомпании в случае отмены или задержки рейса. 

• Предлагаемое Департаментом правило о возмещении стоимости авиабилетов, если оно будет принято, будет: 1) требовать от авиакомпаний заблаговременно информировать пассажиров о том, что они имеют право на получение возмещения в случае отмены или значительного изменения рейса, и 2) определять существенное изменение и отмену, которые дает право потребителю на возмещение. Правило также 3) требует от авиакомпаний предоставлять бессрочные ваучеры или туристические кредиты, когда люди не могут путешествовать из-за того, что у них есть COVID-19 или другие инфекционные заболевания; и 4) потребовать от авиакомпаний, которые получат значительную государственную помощь в будущем, связанную с пандемией, выдавать возмещение вместо неистекающих кредитов на поездку или ваучеров, когда пассажиры не могут или им рекомендовано не путешествовать из-за серьезного инфекционного заболевания. Департамент предлагает общественности представить комментарии по этому нормотворчеству до 16 декабря 2022 года. Консультативный комитет Департамента по защите прав потребителей в сфере авиации публично обсудит предложенное Департаментом правило о возмещении стоимости авиабилетов и примет решение о рекомендациях для Департамента на виртуальном совещании по 9 декабря 2022 г. 

• Департамент предложил правило, которое значительно укрепит защиту потребителей, обеспечив им доступ к определенной информации о сборах до покупки авиабилетов. В соответствии с предлагаемым правилом авиакомпании и веб-сайты по поиску путешествий должны будут раскрывать заранее — при первом отображении стоимости авиабилета — любые сборы, взимаемые за сидение с ребенком, за изменение или отмену вашего рейса, а также за зарегистрированный багаж или ручную кладь. Предложение направлено на то, чтобы предоставить клиентам информацию, необходимую им для выбора наилучшего предложения. В противном случае неожиданные сборы могут быстро накапливаться и превзойти то, что на первый взгляд может показаться дешевым тарифом. DOT призывает представителей общественности и заинтересованных сторон представить комментарии до 19 декабря 2022 года.