Усилия бортпроводников United Airlines по защите американских рабочих мест при рассмотрении заявки на антимонопольный иммунитет для присоединения к Continental, United и Star Alliance приобретают исключительное значение на этой неделе после объявления United об увольнении 2,150 бортпроводников этой осенью. Стюардессы, представленные Ассоциацией бортпроводников-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) в United Airlines, оказывают давление на Министерство транспорта США в продолжающейся кампании, чтобы помочь остановить дальнейшую потерю работы.
«Более чем когда-либо очевидно, что рабочие места в Америке являются неотъемлемой частью нашей американской экономики. Наше правительство несет ответственность за обеспечение того, чтобы коммерческие предприятия защищали доступ к хорошим рабочим местам в Америке », - заявил Грег Давидович, президент AFA-CWA в United Airlines. «Антимонопольные законы нашей страны существуют не просто так, в том числе о защите прав потребителей, как недавно было подчеркнуто Министерством юстиции, а также о защите рабочих мест, которые приобретают еще большее значение в сегодняшнем экономическом климате».
Члены профсоюза бортпроводников связывались с конгрессом и звонили администрации в течение нескольких недель, чтобы провести более тщательную проверку альянсов авиакомпаний. Поскольку руководство United Airlines помогло вырастить Star Alliance до крупнейшего в мире за последнее десятилетие, бортпроводники в авиаперевозчике потеряли почти половину своего ранга или 12,000 XNUMX рабочих мест. Недавнее объявление об увольнении снова указывает на критический характер усилий бортпроводников по обеспечению защиты рабочих мест при любом одобрении альянса авиакомпаний и, в частности, предприятия, предложенного Continental и United Airlines в рамках Star Alliance.
Стюардессы связали озабоченность потребителей с опасениями рабочих в рамках альянсов авиакомпаний, поскольку они требуют от администрации более пристального внимания к предприятию Continental и United. Выявленные Министерством юстиции внутренние и международные проблемы, препятствующие конкуренции, напрямую связаны с теми же условиями, которые приводят к еще большей потере рабочих мест. Стоимость проезда повышается по мере уменьшения частоты полетов, когда стирается вся конкуренция.
Вчера Давидович снова написал в Министерство транспорта от имени бортпроводников United Airlines. «В то время как Министерство транспорта заботится о рассмотрении опасений, подробно изложенных Министерством юстиции, в рамках любого окончательного постановления, мы снова призываем администрацию принять долговременные и значимые положения, предназначенные для обеспечения справедливой меры защиты для работников». Полный текст письма размещен на сайте профсоюза www.unitedafa.org.
