29 августа возрожденный национальный перевозчик Уганды, Уганда Эйрлайнз, отпраздновала свой первый год работы с тех пор, как поднялась в небо спустя почти двадцать лет после ликвидации правительством. По словам главного исполнительного директора Национальной авиакомпании Уганды Корнуэлл Мулейя, за год было перевезено более 75,000 XNUMX пассажиров.
Поскольку аэропорт ожидает открытия (после закрытия из-за Covid-19. Глобальная пандемия), Корнуэлл Мулея объявил, что компания также завершила набор персонала для работы в новых более крупных самолетах для более длинных маршрутов. что Uganda Airlines планирует начать полеты.
Несмотря на пандемию COVID-19, авиакомпания Uganda Airlines продолжит реализацию своих планов по продвижению на африканском континенте и за его пределами.
«Наши планы продолжаются и в соответствии с курсом, мы с самого начала обязались, что помимо развития региональных сетей, девять из которых мы разработали, у нас есть еще несколько, чтобы добраться до восемнадцати или двадцати, необходимых для Африки. Мы сказали, что собираемся расширить сеть на межконтинентальные направления, мы хотим поехать в Лондон, мы хотим поехать в Дубай, мы хотим поехать в Гуанчжоу на самолетах А330. Для начала мы также хотим подключиться к Западной Африке и Южной Африке, где требуется такая пропускная способность.
«Компания также завершила набор персонала для двух новых самолетов Airibus A330, которые должны появиться в стране к декабрю, поэтому мы были заняты привнесением навыков, которые потребуют от пилотов, инженеров, бортпроводников и многих других навыков, необходимых для этот самолет, чтобы мы могли с нетерпением ждать следующего года », - сказал Мулея.
В этом году южноафриканские авиалинии, имевшие прямые рейсы в международный аэропорт О. Р. Тамбо, Йоханнесбург, из международного аэропорта Энтеббе закрылись в рамках реструктуризации своих региональных маршрутов, что дало возможность национальному перевозчику заполнить пробел до блокировки в марте.
Между тем, воздушное пространство Уганды остается закрытым для международных регулярных пассажирских рейсов, поскольку Управление гражданской авиации вводит стандартные оперативные процедуры (СОПС) в соответствии с требованиями COVID-19.
Первоначально основанная при режиме Иди Амина, после краха East African Airlines, Uganda Airlines была основана в 1976 году как национальный перевозчик. Деятельность авиакомпании также включала прибыльную наземную и грузовую обработку до ее ликвидации в 2001 году.
#восстановлениепутешествие
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- «Наши планы реализуются, и, конечно же, в начале мы взяли на себя обязательство, что в дополнение к развитию региональных сетей, которых мы создали девять, у нас еще есть еще несколько, чтобы достичь восемнадцати или двадцати, которые нам нужны для Африки.
- «Компания также завершила набор персонала для двух новых самолетов Airibus A330, которые, как ожидается, поступят в страну к декабрю, поэтому мы были заняты привлечением навыков, которые потребуются пилотам, инженерам, бортпроводникам и многим другим навыкам, необходимым для этот самолет, чтобы мы могли с нетерпением ждать следующего года».
- В этом году южноафриканские авиалинии, имевшие прямые рейсы в международный аэропорт О. Р. Тамбо, Йоханнесбург, из международного аэропорта Энтеббе закрылись в рамках реструктуризации своих региональных маршрутов, что дало возможность национальному перевозчику заполнить пробел до блокировки в марте.
