Закон о прозрачных ценах на авиабилеты 2014 года возрожден по приказу крупных авиакомпаний

РАДНОР, Пенсильвания — представитель США Курбело (R-Fla) представил поправку к HR 4441, Закону об авиационных инновациях, реформах и повторной авторизации от 2016 года — в качестве подарка авиакомпаниям в ответ на их задачи.

РАДНОР, Пенсильвания - Представитель США Курбело (R-Fla) внес поправку в HR 4441, Закон об авиационных инновациях, реформировании и повторной авторизации от 2016 г. - в качестве подарка авиакомпаниям в ответ на их возражения против принятого в 2012 г. Министерства транспорта США ( DOT), согласно которому авиакомпании должны на видном месте отображать общую стоимость билетов в рекламе и в Интернете, включая государственные налоги и сборы. Поправка фактически отменит это правило DOT и подорвет критически важную защиту потребителей, которая была принята в качестве лекарства от рекламной рекламы авиакомпаний. Сенатор США Фишер (R-Neb), как ожидается, предложит сопутствующую поправку.

В очередной раз члены Конгресса США дали избирателям повод возмутиться вашингтонской элитой, которая, по их мнению, не заботится об их интересах. Исторически сложилось так, что разработка авиационной политики в Вашингтоне осуществлялась обеими партиями на благо потребителей и на благо страны. В последние годы, о чем свидетельствует Оруэлловский закон о прозрачных тарифах 2014 года, который эта поправка стремится возродить по указанию авиакомпаний, к сожалению, цель политики сместилась с блага страны на требования особых интересов с большими карманами. и армии лоббистов.

Согласно правилу DOT 2012 года, авиакомпании должны на видном месте в рекламных объявлениях указывать общую стоимость билета, что, конечно же, и является заботой потребителей. Однако авиакомпаниям также разрешается отображать разбивку государственных налогов и сборов, если они отображаются менее заметно, чем общие цены на билеты. Кроме того, нет требования DOT, запрещающего авиакомпаниям также включать в рекламу базовые цены на билеты (за вычетом государственных налогов и сборов), если они также отображаются менее заметно, чем общие цены на билеты. Соответственно, сегодня авиакомпании могут бесплатно предоставлять потребителям подробную разбивку общих цен на билеты. Очевидная миссия DOT при принятии этого правила заключалась в том, чтобы не допустить путаницы и обмана потребителей относительно полной суммы, которая должна быть выплачена за различные варианты поездки.

Эта поправка подорвет защиту потребителей DOT, возродив вводящую в заблуждение и вводящую в заблуждение практику рекламы, от которой потребители только недавно избавились. Если поправка будет принята в ее нынешнем виде, это позволит в первую очередь выделять более низкие базовые цены на билеты, тем самым уменьшая прозрачность, позволяя раскрывать общие цены на билеты, государственные налоги и сборы только таким образом, чтобы «информация была четко представлена. потребителю », согласно предлагаемой поправке.

Однако наиболее пагубные последствия этой поправки для потребителей касаются ее положений о рекламе и привлечении клиентов в Интернете. Авиакомпании смогут открыто отображать более низкие базовые цены на билеты на начальных экранах, а затем распространять информацию о реальных, более высоких общих ценах на билеты, включая государственные налоги и сборы, в других частях своих веб-сайтов посредством «ссылки или всплывающее окно… которое отображает информацию таким образом, чтобы потребитель мог легко получить доступ и просмотреть ее». Это открытое приглашение вернуться к несправедливым и вводящим в заблуждение методам маркетинга, которые были широко распространены до того, как DOT принял меры в 2012 году для защиты потребителей. Это рекламный трюк, который часто называют «капельным ценообразованием».

Потребители будут громко кричать об этой непродуманной поправке. Они не возражают против того, чтобы авиакомпании также раскрывали государственные налоги и сборы (которые, кстати, обеспечивают необходимую инфраструктуру, безопасность и защиту авиалиний), но они хотят, чтобы сначала им сообщили общую цену, чтобы они знали, какие действительно лучшие варианты им следует рассмотреть. Прозрачность полной стоимости билета заранее со всеми включенными налогами и сборами, а также возможность сравнивать полную стоимость поездки, включая расходы на дополнительные услуги, такие как предварительное бронирование места и сборы за багаж, - вот что важно для потребителей, и это на чем Конгресс должен быть сосредоточен.

BTC настоятельно призывает представителя Курбело (R-Fla) отозвать свою поправку, а сенатора Фишера (R-Neb) - пересмотреть предложение сопутствующей поправки.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...