По словам руководителей авиакомпаний, авиаперелеты, которые в настоящее время довольно дороги, в ближайшем будущем могут стать еще дороже.
Потенциальный рост цен в авиационной отрасли может быть вызван резким ростом цен на авиационное топливо и финансовыми трудностями авиаперевозчиков, вызванными глобальной пандемией COVID-19, заявил генеральный директор Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), — сказал Уильям Уолш.
Из-за того, что способность Соединенных Штатов перерабатывать сырую нефть в топливо для реактивных двигателей упала до самого низкого уровня с 2014 года, из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов в последние годы цены на авиабилеты в США выросли на 25% в прошлом году, что является самым большим годовым скачком с 1989 года. , и в этом году продолжили расти.
Война, которую ведет Россия в Украине, является еще одним фактором, увеличивающим мировые расходы на авиаперевозки, заявил в недавнем интервью главный исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер.
По словам генерального директора Qatar Airways, российская агрессия в Украине «разожжет инфляцию, усилит давление на цепочку поставок» и приведет к нестабильности цен на рынке нефти.
Необходимость использовать альтернативные маршруты, чтобы избежать полетов через украинское и российское воздушное пространство, является еще одним фактором, который способствует росту цен на авиаперевозки: например, рейсы из Лондона в Дели теперь делают большой объезд, что добавляет несколько дополнительных часов полета. времени и приводит к значительному увеличению расхода реактивного топлива.
Это также проблема простого спроса и предложения. Спрос на развлекательные поездки полностью восстановился до допандемического уровня, но предложение рейсов по-прежнему снижается на 15-20%, потому что авиакомпаниям по-прежнему не хватает пилотов, самолетов и наземного персонала.
«Спрос зашкаливает», — Эд Бастиан, Delta Air Lines Генеральный директор сказал в июле.
Высокий спрос в сочетании с низким предложением приводит к увеличению стоимости авиабилетов.
Воздушные перевозки также не застрахованы от стремительного роста инфляции, которая движется самыми быстрыми темпами за последние сорок лет.
Учитывая все обстоятельства, кажется, что шансы авиапассажиров получить столь необходимое облегчение стоимости полета довольно невелики. По крайней мере, в ближайшем будущем.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Из-за того, что возможности США по переработке сырой нефти в топливо для реактивных двигателей упали до самого низкого уровня с 2014 года, а также из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов в последние годы, цены на авиабилеты в США в прошлом году выросли на 25%, что является самым большим годовым скачком с 1989 года. и в этом году продолжают расти.
- Необходимость использовать альтернативные маршруты, чтобы избежать полетов через украинское и российское воздушное пространство, является еще одним фактором, который способствует росту цен на авиаперевозки: например, рейсы из Лондона в Дели теперь делают большой объезд, что добавляет несколько дополнительных часов полета. времени и приводит к значительному увеличению расхода реактивного топлива.
- Война, которую ведет Россия в Украине, является еще одним фактором, увеличивающим мировые расходы на авиаперевозки, заявил в недавнем интервью главный исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер.
