Недавно утвержденные инвестиции в размере 45 миллиардов долларов в Восточный экономический коридор Таиланда (ВЭС) призваны укрепить позиции страны как регионального аэрокосмического центра АСЕАН. Законопроект о Восточном экономическом коридоре направит эти средства на общее развитие региона, в том числе, в первую очередь, на будущий аэропорт У-Тапао - всю городскую инфраструктуру, построенную вокруг указанного аэропорта, - и, вероятно, поможет Таиланду превзойти 9.3 миллиарда долларов иностранных инвестиций. страна рисовала в 2017 году для ЕЭК. Целевые средства также пойдут на строительство автомагистрали, глубоководных портов, высокоскоростной железной дороги, соединяющей три основных аэропорта страны (Суварнабхуми, У-Тапао и Дон Муанг), и другие инфраструктурные разработки.
«Как одна из самых посещаемых стран мира год за годом, Таиланд готов принять свое будущее как наиболее значительный аэрокосмический центр в регионе АСЕАН», - говорит г-н Чокиди Кэусанг, заместитель генерального секретаря Совета по инвестициям Таиланда. «Принятие закона о ЕЭС - захватывающее событие, и мы надеемся, что аэрокосмический сектор нашей страны продолжит стремительный рост в ближайшие годы».
Аэрокосмическая промышленность Таиланда растет в геометрической прогрессии. В настоящее время его объемы авиаперевозок растут в три раза быстрее, чем мировой рынок, удваиваясь каждые 15 лет с начала 1980-х годов. EEC Aeropolis, который, по прогнозам, будет открыт к 2023 году, уменьшит поток туристов, которые, как ожидается, продолжат путешествовать через основные аэропорты Таиланда. Основанный на аэропорту У-Тапао, он также будет включать зоны свободной торговли, логистики и индустрии аэропортов, а также центр MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт) авиакомпаний и ряд других функций для увеличения ожидаемого количества путешественников. На внутреннем кольце, простирающемся на 10 километров от аэропорта У-Тапао, будет располагаться городская инфраструктура Аэрополиса, а на внешнем кольце будет осуществляться логистическая деятельность и соединить компании-резиденты с логистической инфраструктурой в Чонбури, Чаченгсау и Районге.
Проект EEC Aeropolis также укрепляет и без того значительные возможности Таиланда по ТОиР. Ожидается, что расходы Таиланда на ТОиР к 10.6 году достигнут в общей сложности 2024 млрд долларов США, а пять основных компонентов, производимых в Таиланде (колеса и тормоза, ВСУ, компоненты IFE, топливо для двигателей и система управления, а также шасси), по прогнозам, будут производить более 1.7 миллиарда долларов США за тот же период. Крупные аэрокосмические компании, уже присутствующие в ЕЭС Таиланда, включают Chromalloy, которая поддерживает производителей коммерческих авиационных двигателей, и TurbineAero, которая была выбрана в феврале Boeing для обеспечения послепродажной поддержки в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В марте правительство Таиланда пригласило группу международных журналистов и инвесторов для участия в семинаре под названием «Таиланд взлетает к новым высотам», который собрал более 3,000 участников, в том числе тайских и иностранных инвесторов, международную прессу и правительственные агентства, и предоставил им рекомендации. Посещение территории ЕЭС и будущего аэропорта Утапао. Делегация Совета по инвестициям Таиланда во главе с г-ном Салилом Висалсвади, исполняющим обязанности исполнительного советника Совета по инвестициям Таиланда, также посетит торговую выставку MRO Americas в апреле 2018 года, чтобы предоставить дополнительную информацию об инвестиционных возможностях в аэрокосмической отрасли и секторе MRO в Таиланд.
«Принимая во внимание сильные стороны нашей страны, мы с нетерпением ждем возможности посетить MRO Americas в следующем месяце и поговорить с профессионалами отрасли о многочисленных возможностях, доступных североамериканским аэрокосмическим компаниям в Таиланде», - добавил г-н Кевсанг.
Как и была тенденция последних нескольких лет, основная активность иностранных инвестиций в Восточный экономический коридор Таиланда продолжает расширяться, а февраль был особенно загруженным месяцем для тайского авиационного сектора.
В феврале Rolls Royce подписал соглашение с Thai Airways о предоставлении возможностей испытательных стендов для авиакомпании, что компания назвала важным строительным блоком для своего роста в регионе АСЕАН. В том же месяце Airbus объявил о партнерстве с Thai Aviation Industries, в рамках которого Airbus будет поддерживать все правоохранительные органы и военные вертолеты Таиланда в течение следующих двух лет. Sikorsky, компания Lockheed Martin, также объявила, что Thai Aviation Services станет ее центром поддержки клиентов.
«Тайланд, недавно признанный агентством Bloomberg наименее несчастной страной в мире, предлагает международным аэрокосмическим компаниям высокое качество жизни, доступ к квалифицированной и талантливой рабочей силе и благоприятный для бизнеса климат», - заключил г-н Кэусанг. «Мы с нетерпением ждем встречи с нашими коллегами из MRO Americas в апреле и лично поделимся с ними преимуществами нашего авиационного сектора».
